Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (2GR-FE) (диагностические код…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (2GR-FE) (диагностические коды (хтагx1-xtigx2) и испытания цепей) P0010 P0340: Прочее Toyota Highlander II рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 17 иллюстраций ~39 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0010: Vvt OCV (банк 1) проверка диапазона P0020
Требуемые датчики/компоненты (основные)Vvt OCV (масляный клапан управления распределительным валом)
Требуемые датчики / компоненты (зам.)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего

Типичные условия включения

Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Выполняются все следующие условия
СтартерOFF
Выключатель зажиганияВКЛ (IG)
Время после выключения выключателя зажигания (IG)0,5 секунды или более

Типичные пороги неисправностей

Выполняется одно из следующих условийУсловия A, B или C
А. Выполняются все следующие условия
Напряжение батареиОт 11 до 13 В
Целевой коэффициент заполненияМенее 70%
Скважность выходного сигнала100% или более
В. Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи13 В и более
Целевой коэффициент заполненияМенее 80%
Скважность выходного сигнала100% или более
C. Выполняются все следующие условия:
Текущее состояние погонаНе разрезать
Скважность выходного сигнала3% или менее

Рабочий диапазона компонентов

Коэффициент заполнения VVT OCVБольше чем 3%, и меньше чем 100%
Схема №671

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Код неисправности.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-422300-S24344107222011092600000)

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

При наличии расшифровка кода ошибки P0011, xtegx1, P0021 или P0022 проверить систему Vvt (переменный клапан Timing). P0012

Связанные расшифровка кода ошибкиP0011: Улучшенная синхронизация распределительного вала впуска (блок 1) P0012: Замедленная синхронизация распредвала впускного воздуха (блок 2) P0021: Усовершенствованная синхронизация распредвалов впускного газа (блок 3) P0022: замедленная синхронизация распределительных валов впускного потока (блок 4)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод ВВТ OCV, Vvt
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, температура охлаждающей жидкости
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьМенее 10 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)P0011 и P0021: Немедленные циклы движения P0012 P0022
Последовательная работаНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP0010, P0020 (банк OCV 1, 2) xtaгx2, P0018 (системный банк Vvt 1,2 - рассогласование) P0102, xta x 5 (измеритель массовый расход воздуха) xta x6, xt x 7, xte x8 (датчик температура охлаждающей жидкости) хtag X9 (недостаточный тест на устойчивость к электромагнитным помехам для замкнутого контура) xto 10 (датчик Ckp) P0016 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335
Напряжение батареи11 В или более
Обороты двигателяОт 500 до 4000 об/мин
ECTОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Продолжительность фактической и целевой фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала)
Фазы газораспределенияНет изменений в расширенных временных характеристиках клапана

P0011, P0021

Продолжительность фактической и целевой фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала)
Фазы газораспределенияОтсутствие изменений в замедлении фаз газораспределения

P0012, P0022

Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt.

Затем блок управления двигателем отслеживает изменение синхронизации распределительного вала в течение 5 секунд.

Связанные расшифровка кода ошибкиP0013: Vvt OCV (банк 1) проверка диапазона P0023
Требуемые датчики/компоненты (основные)Vvt OCV (регулируемый масляный клапан регулирования фаз газораспределения)
Требуемые датчики / компоненты (зам.)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Выполняются все следующие условия
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более
Состояние выпускного масляного регулирующего клапана VvtНет записи операции
Выполняется одно из следующих условийУсловия A, B или C
А. Выполняются все следующие условия
Напряжение батареиОт 11 до 13 В
Целевой коэффициент заполненияМенее 70%
В. Выполняются все следующие условия
Напряжение батареи13 В и более
Целевой коэффициент заполненияМенее 80%
C. Выполняются все следующие условия:
Текущее состояние погонаНе разрезать
Скважность выходного сигналаМенее 3%
Скважность выходного сигналаБолее 3% и менее 100%
Схема №672
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Код неисправности.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013 или P0023.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-422300-S24344107222011092600000)

Процедура систем управлений двигателей (2GR-FE) (диагностических кодов (хтагx1-xtigx2) и испытаний цепей) P0010 P0340: прочее

  1. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВКЛЮЧИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА > Подключить TECH-поток к DLC3. Запустить двигатель и включить тестер. Прогрейте двигатель. Выбрать следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vvt выпускная система Linear (ряд 1) или контролируйте линейную частоту вращения двигателя при работающем двигателе.
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана газораспределения выпускного вала. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 1-2 20°C от 6,9 до 7,9 Ом Повторно подсоединить разъем масла регулирующего клапана ГРМ. Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S05437947002011092600000)
  5. КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ И КОННЕКТОР 22 - Положение на земле всегда XTAFT2 + Состояние на поверхности массы XXTAF1 + положение на поверхности моря XSTA1- положение на земле Xt-положение На поверхности массы 12 -положение на поверхности 15 -объем на поверхности, обозначенное цифрой Xx TAG3 -изгазировка на поверхности (см. таблицу ниже). Стандартное сопротивление (см. в таблице далее) 1 B50 OE1 B44 B50 OE1- B44 B51 OE2 B41 B51 OE2- B41 B50 OE1 B44 B50 OE1- B44 B51 OE2 B41 B51 OE2- B41
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

HINT

При наличии расшифровка кода ошибки P0014, xtegx1, P0024 или P0025 проверить систему Vvt (переменный клапан Timing). P0015

Связанные расшифровка кода ошибкиP0014: Улучшенная синхронизация распредвала выпуска (банк 1) P0015: Замедленная синхронизация распределительного вала выпуска (пакет 1) хтагx2: Усовершенствованная синхронизация распред. P0024 P0025
Требуемые датчики/компоненты (основные)Масляный регулирующий клапан фаз газораспределения и привод Vvt
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)P0014 и P0015: Группа исполнительных механизмов распределительного вала выпуска 1 Группа масляных регулирующих клапанов фаз газораспределения распредвала выхлопа 1 xtaгx2 и xta X3: Ряд управляющих приводов распределительных валов выпуска 2 Группа маслорегулирующих клапанов фазы газовыпуска 2 P0024 P0025
Частота работыНепрерывно
ПродолжительностьМенее 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)P0014 и P0024: 2 ездовых цикла P0015 и P0025: Немедленно
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP0013, P0023 (выпускная система OCV ряд 1, 2) P0017, P0019 (Outcome Vvt система ряд 1,2 - misalignment) xtaga x 4, xta x 5 (массовый расход воздуха meter) xte x 6, xto x 7, xt x 8 (температура охлаждающей жидкости датчик) xta х 9 (Unefficient ECTS for замкнутый контур обратной связи) xt 10 (CKCP sensator) P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335
Напряжение батареи11 В или более
Обороты двигателяОт 500 до 4000 об/мин
Температура охлаждающей жидкостиОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала)
Фазы газораспределенияНет изменений в расширенных временных характеристиках клапана

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала)
Фазы газораспределенияНет изменений в расширенных временных характеристиках клапана

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt.

Затем блок управления двигателем отслеживает изменение синхронизации распределительного вала в течение 5 секунд.

Связанные расшифровка кода ошибкиP0016: Положение коленчатого вала - Смещение положения распределительного вала на холостом ходу (блок 1) P0018: Положение коленчатого вала - Смещение положения распределительного вала на холостом ходу (блок 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распределительного вала, Датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьМенее 60 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP0010, P0020 (банк ОКВ 1, 2) xtaгx2, P0103 (измеритель МАФ) P0115, xta x5, xt x 6 (датчик ЭСТ) xta x 7 (недостаточный ЭCT для замкнутого контура) xt (датчик Ckp) P0102 P0117 P0118 P0125 P0335
Обороты двигателяОт 500 до 1000 об / мин

ALL

Выполняется одно из следующих условийУсловие 1 или 2
1. Значение обучения Vvt при максимальной задержке фаз газораспределенияМенее 18,5 ° CA
2. Значение обучения Vvt при максимальной задержке фаз газораспределенияБолее 43,5 ° CA
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0016 ИЛИ P0018) Подключить поток Techstream к xtig2, включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результата (Вывод DTP) Перейдите к шагу Xag3 P0016 DLC3 P0016 P0018 P0016 P0018 P0018
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (OPERATE масло управление клапан FOR Впуск CAMSHESTER) Примерно Подключить TECH stream к DLC3. Запустить двигатель и включить тестер. Прогрейте двигатель. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление Vt Linear (ряд 1) или контролируйте частоту вращения двигателя на линейном двигателе при работе 2.
  3. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (Дтк P0016 ИЛИ хтагх1) Подсоединить поток Techstream к хтаgx2. Включить выключатель зажигания > IG и включить тестер. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустить двигатель и прогреть его. Управлять транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении схемы вождения. Войти в следующее меню: P0018 DLC3 (ref-422300-S24344107222011092600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ ВАЛА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Снять крышки головок цилиндров 360 " Rh и Lн. Повернуть распределительный вал, чтобы совместить метки синхронизации коленчатого вала. Выровнять паз шкива коленвала в положение " 0 ". Проверить, совпадают ли метки синхронизации шкива кулачкового вала и колпачка подшипника распределительного вала.
  5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск CAMPHAFT) снять the вход the next distribution came управление клапан. Measure the resistance according to the value (s) in the table. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР Условие соединения Указанное условие 1-2 20°C от 6,9 до 7,9 ом Подать положительное напряжение аккумулятора на клемму 1, а отрицательное напряжение аккумулятора быстро перейти к клемме 2 Проверить работу клапана.
  6. ПРОВЕРИТЬ МАСЛОПРОВОД И ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА Демонтировать маслопровод № 1 или масляный трубопровод в сборе. Снять фильтр масляного регулирующего клапана. Убедиться, что фильтр и труба не засорены.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПРАВАЯ БАНКА * 2 ЛЕВАЯ БАНК ОК Не засорен фильтр и трубопровод. Нг -- > ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФИЛЬТР ИЛИ ТРУБУ OK: перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД RECURS Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Запустить двигатель и прогрейте его. Привод автомобиля в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы вождения. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель / коды неисправностей / ожидание. P0016 P0018 (ref-422300-S24344107222011092600000)
  9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
  12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S05437947002011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0017: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (блок 1) P0019: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (блок 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Цепь / ремень ГРМ
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьМенее 60 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP0013, P0023 (выпускная система OCV ряд 1, 2) хтагх2, xtaгх3 (массовый расход воздуха meter) P0115, xтагx5, xthagx6 (температура охлаждающей жидкости датчик) хtаgx7 (Недостаточная ЭСТ для замкнутого контура) xтах8 (Ckp сенсор) P0102 P0103 P0117 P0118 P0125 P0335
Обороты двигателяОт 500 до 1000 об / мин

ALL

Выполняется одно из следующих условийУсловия A, B, C или D
A. Значение обучения Vvt при максимальной опережающей синхронизации клапана (банк 1)Менее 77 ° CA
B. Значение обучения Vvt при максимальном опережающем распределении фаз газораспределения (блок 2)Менее 77 ° CA
C. Значение обучения Vvt при максимальной опережающей синхронизации клапана (банк 1)Более 102 ° CA
D. Обучающее значение Vvt при максимальных опережающих фазах газораспределения (блок 2)Более 102 ° CA
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0017 или P0019.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения решения Dtk Количество, которое не удовлетворяет предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения показана нормальная функция, то система является нормальной.
  13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
  15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
  16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
  18. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-422300-S24344107222011092600000)
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу XTC P0017 И P0019) Подключить поток данных к xtage 2, включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте дткс. Отображение результата (Выход РТС) Перейдите к xtag3 P0017 DLC3 P0017 P0019 P0017 P0019 P0019
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВКЛЮЧИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ 127 ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ВЫХЛОПА) Подсоединить Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель и включить тестер. Прогрейте двигатель. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vvt выпускная система Linear (ряд 1) или проверить линейную частоту вращения V2
  3. ПРОВЕРКА ГОТОВНОСТИ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки К РАБОТЕ (Дтц P0017 ИЛИ хтагx1) Подсоединить поток Techstream к хтадж2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустить двигатель и прогреть его. Управлять транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении схемы вождения. Войти в следующее меню: P0019 DLC3 (ref-422300-S24344107222011092600000)
  4. ПРОВЕРКА СОГЛАСОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВОБОДНЫХ И СКАЧКООБРАЗНЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ ГРМ) Снять крышки головки цилиндров на 360 " ПРАВОЕ и ЛЕВ. повернуть распределительный вал, чтобы совместить метки соответствия коленчатого вала. Выровняйте паз шкива коленвала в положение " 0 ". Проверить, совпадают ли метки соответствия шкива кулачкового вала и колпачка подшипника распределительного вала.
  5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ) Снять следующий масляный регулирующий клапан фаз газораспределения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР Условие соединения Указанное условие 1-2 20°C от 6,9 до 7,9 Ом Подать положительное напряжение аккумулятора на клемму 1, а отрицательное напряжение аккумулятора быстро переходит к клемме 2 Проверить работу клапана.
  6. Проверить масло управление клапан FILTER и PIPE Снять масляную трубу № 1 или маслопровод в сборе. Извлечь фильтр масляного регулирующего клапана. Проверить, чтобы фильтр и труба не засорились. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПРАВАЯ БАНКА * 2 ЛЕВАЯ банка ОК Не засорены фильтр и трубопровод Нг -- > ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФИЛЬТР или трубопровод ОК: Перейдите к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД RECURS Подключить вывод Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА МАСЛА ". Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы вождения. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправности / Подтвердите, что не установлены P0017 P0019 (ref-422300-S24344107222011092600000)
  9. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  10. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
  11. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S05437947002011092600000)
  12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

HINT

  1. Хотя в названиях расшифровка кода ошибки говорится о датчике кислорода, эти расшифровка кода ошибки относятся к датчику состава топливовоздушной смеси.
  2. Датчик 1 относится к датчику, установленному перед трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором и расположенному рядом с узлом двигателя.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0031: Подогреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (Банк 1) проверка диапазона (низкий ток) хтагх1: Обогреватель сенсора соотношения компонентов воздушно-топливной смеси (бак 1) контроль диапазона (высокий ток) xтагx2: Обогрев сенсора состава топливовоздуховой смеси (банка 2) проверка интервала (низкий поток) xtагх3: обогрев датчика состава компонентов топлививоздухи (банк 2) Датчик соотношения компонентов воздушной смеси (для банка 1) эффективность работы xtag5: подогрев воздуха P0032 P0051 P0052 P101D P103D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси (блок 1 и блок 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательная работаНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Напряжение батареи10,5 В или более
Нагрузка на выходе нагревателя50% или более
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Управление отключением активного нагревателяНе работает
Активный нагреватель включенНе работает

P0031 И P0051

Напряжение батареи10,5 В или более
Нагрузка на выходе нагревателяБолее 0%
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Управление отключением активного нагревателяНе работает
Активный нагреватель включенНе работает

P0032 И P0052

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0031, P0051 (Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси)
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Управление выключением активного нагревателяНе работает
Управление включением активного нагревателяНе работает
Рабочий цикл датчика состава топливовоздушной смесиОт 10 до 60%
Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси0,8% или более

P101D И P103D

Выполняются оба следующих условияУсловия A и B
А. Выход нагревателяON
B. Ток нагревателяМенее 0,8 А

P0031 И P0051

Выполняются оба следующих условияУсловия A и B
А. Выход нагревателяON
B. Порт ограничения высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032 И P0052

Ток нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси0,8 А и более

P0031 И P0051

Выход нагревателяON
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032 И P0052

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P101D И P103D

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА " в разделе " Проверка состояния монитора ". (ref-422300-S26131282622011092600000)

HINT

Датчик 2 относится к датчику, установленному за трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором и расположенному дальше всего от узла двигателя.

Связанные расшифровка кода ошибкиP0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода (банк 1) застрял датчик разомкнутого / короткого замыкания (низкий электрический ток) хтагх7: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (банка 1) разомкнут / короткое замыкание (высокий электрический сила тока) xтагx2: Подогреваемый обогреваемый нагревательный элемент кислородного датчика (банк 2) ОБРЫВ 3: Обогрев нагревателя кислородного сенсора (банка 2) х Тах5: Производительность огрев нагреваемого датчика кислорода P0038 P0057 P0058 P0141 P0161 P102D P105D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Нагреватель датчика нагретого кислорода (группа 1, 2 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости автомобиля (VSS)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0.5 секунд: P0037, P0057, P102D и P105D 2 секунды: xtag Х4 и xta G5 10 секунд: P0141 и P0161 P0038 P0058
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленное: P0037, xtegx1, P0057 и xtigx3 2 ездовых цикла: хтагх4 и хтегх5 P0038 P0058 P0141 P0161
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Напряжение батареиБолее 10,5 В

P0037 И P0057

Напряжение батареиБолее 10,5 В
ДвигательУправление
СтартерOFF

P0038 И P0058 (ВАРИАНТ 1)

Напряжение батареиБолее 10,5 В

P0038 И P0058 (ВАРИАНТ 2)

Выполняется одно из следующих условийУсловие A или B
А. Выполняются все следующие условияУсловия 1, 2, 3, 4 и 5
1. Напряжение батареи10,5 В или более
2. Сокращение расхода топливаOFF
3.время после включения и выключения отсечки топлива30 секунд или более
4. Накопленное время включения нагревателя100 секунд или более
5. Выученный нагреватель ВЫКЛ текущая операцияЗаконченный
B. Продолжительность, в течение которой импеданс датчика кислорода, нагреваемого сзади, составляет менее 15 кОм2 секунды или более

P0141 И P0161

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0031, P0032, P0051, P0052 (Воздушный топливный нагреватель датчика отношения) P0037, P0038, P0057, P0058 (Задний нагреватель кислородного датчика)
Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
СтартерOFF
Каталитический активный A / F завершенНе работает
Время после включения нагревателя10,5 секунд или более

P102D И P105D

HINT

Когда значения для пунктов списка данных. O2 отопитель Curr Val B1s2 и O2helder Current VALB2S1 не равны 0 A, нагреватель включен.

Ток нагревателя - запомненный ток отключения нагревателяМенее 0,3 А

P0037 И P0057

Выполняются оба следующих условияУсловия A и B
А. Вход монитора сильноточного ограничителя гибридной ИСТерпят неудачу
B. Выход нагревателяON

P0038 И P0058

Суммарное сопротивление нагревателяЗависит от температуры чувствительного элемента (пример: Более 23 Ом)

P0141 И P0161 (КОНТРОЛЬ РАБОТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ)

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода1 А или более

P102D И P105D

Ток нагревателя датчика нагретого кислородаОт 0,3 до 2 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике нагретого кислорода и напряжении батареи от 11 до 14 В)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА " в разделе " Проверка состояния монитора ". (ref-422300-S26131282622011092600000)

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
  14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E] еще раз.
  15. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 раз
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика положения дроссельной заслонки)От 0,24 В до 2 В
ДвигательУправление
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура охлаждающей жидкости70°C или более
Ток датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)OK
Ток датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2) P0118OK
Ток датчика положения коленчатого вала (P0335)OK
Ток датчика положения дроссельной заслонки (P0120, P0121, xtaгx2, xтагx3) P0122 P0123OK
Датчик давления в топливном баке (P0452, P0453)OK
Насос системы обнаружения утечек EVAP (P2401, P2402)OK
Вентиляционный клапан EVAP (P2419, P2420)OK
Усредненный состав топливовоздушной смесиМенее -20% или более 20%
Усредненная нагрузка двигателяМенее 0,84 или более 1,44
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0101) Подключить поток данных Xechstream к потоку данных DLC3. Включить зажигание, включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитать команду коды неисправностей. Отображение результата (вывод Дткц) Перейти к блоку данных xxx4 и другим шагам Da. P0101 P0101 P0101
  2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  3. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: обороты двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Обороты двигателя 4000 оборотов в минуту или более
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение массового расходомера воздухаМенее 0,2 В

P0102

Напряжение массового расходомера воздухаБолее 4,9 В

P0103

Напряжение массового расходомера воздухаОт 0,2 В до 4,9 В
Схема №673
Схема №674
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Запустить двигатель на частоте вращения 4000 об / мин в течение 5 секунд [D].
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
  15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС UNKNOWN Невозможность выполнения суждения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTAC, достигло предела памяти ECU HINT: если в результате суждения отображается нормальное функционирование, то система является нормальной.
  16. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики / компоненты (зам.)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность5 часов
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Схема датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)OK
Схема датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, xtaгx2) P0118OK
Измерительная схема массовый расход воздуха (P0102, P0103)OK
Изменение ЭСТ с момента остановки двигателя40°C или более
Накопленное количество массовый расход воздуха перед остановкой двигателя2393 г или более
Длительность выключения ключа35 минут

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Длительность выключения ключа5 часов
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Схема датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)OK
Схема датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, xtaгx2) P0118OK
Измерительная схема массовый расход воздуха (P0102, P0103)OK
ECT70°C или более
Накопленная сумма массовый расход воздуха2393 г или более
Выполняется одно из следующих условий 1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя10 секунд или более

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температуры всасываемого воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температуры всасываемого воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0111) Подключить поток данных Xechstream к потоку данных DLC3. Включить зажигание, включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитать команду коды неисправностей. Отображение результата (вывод Дткц) Перейти к блоку данных xxx4 и другим шагам Da. P0111 P0111 P0111
  2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  3. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0112: Короткое замыкание датчика температуры всасываемого воздуха (низкое электрическое напряжение) P0113
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики / компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияВКЛ (IG)
СтартерOFF
Напряжение датчика температуры всасываемого воздухаМенее 0,18 В [более 140°C]

P0112

Напряжение датчика температуры всасываемого воздухаБолее 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0113

Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха0,18-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]
Схема №675
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-422300-S24344107222011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0115: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя открыт / накоротко (колеблющийся) P0117: Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей воды двигателя (низкое электрическое напряжение) P0118: Открытый датчик температуры охлаждающей среды двигателя (высокое электрическое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 0,14 В или более 4,91 В

P0115

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 0,14 В [более 140°C]

P0117

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяБолее 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0118

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя0,14-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]
Схема №676
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-422300-S24344107222011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0116: Рациональность работы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор " холодный запуск " датчика температуры хладагента двигателя) P0116: рациональность работы сенсора " температура охлаждающей жидкости " двигателя (мониторы " выдержка " сенсоров " охлаждения двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры всасываемого воздуха и массовый расходомер воздуха
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 часов
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибки.Ничего

ALL

Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя1 секунда или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запускеМенее 60°C
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2, xтагx3) P0118 P0125OK
Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)OK
Время выдержки0 секунд или более
Накопленный массовый расход воздуха1643 г или более
ДвигательУправление
Сокращение расхода топливаOFF
Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздухаМенее 40°C

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
Время выдержки5 часов или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске60°C или более
Накопленный массовый расход воздуха3047 г или более

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 5°C

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 5°C

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Температура охлаждающей жидкостиЗависит от фактической температуры охлаждающей жидкости двигателя
Схема №677
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  7. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream [A].
  8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtk UNKNOWN Невозможность выполнения суждения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если результаты суждения показывают нормальную функцию, то система находится в норме.
  14. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы вождения (возможно, из-за таких факторов, как условия дорожного движения) схема вождения может быть возобновлена.
  15. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [D] и [Е] снова.
  16. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0166) Подключить поток данных Xechstream к выходу1. Включить выключатель зажигания, включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте код DTP. Результат Дисплей (Вывод DTS) Перейдите к шагу Tagx2, отличному от Dtag3 DLC3 P0116 P0116 P0116
  2. Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандарт 80-84 ° C (176-119°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Переустановите терморегулятор, см. подраздел " УСТАНОВКА ".ng -- > См. Шаг 4 OK -- > См. этап 5 (ref-422445-S32423468412011092600000)(ref-422445-S25997123812011092600000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-422445-S30248110672011092600000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
Связанные расшифровка кода ошибкиP011B: корреляция датчика температура охлаждающей жидкости/температура впускного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температура охлаждающей жидкости/температура впускного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность7 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Выполняются все следующие условияУсловия 1 и 2
1. Выполняются все следующие условияУсловия а), b), с) и d)
(a) После включения зажигания и простоя двигателяМенее 20 секунд
(b) Время выдержки7 часов или более
(c) Напряжение батареи10,5 В или более
(d) Время после запуска двигателя15 секунд или более
2. Выполняется любое из следующих условийУсловия а) и b)
(а) После запуска двигателя минимальный температура впускного воздуха10°C или более
(b) Перед запуском двигателя температура охлаждающей жидкости10°C или более
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P115, P0117, xtaгx2, xтагx3) P0118 P0125OK
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)OK
Отказ цепи таймера выдержкиOK
Искривленный температура охлаждающей жидкости минус искривленный температура впускного воздухаМенее -20°C или более 20°C
Схема №678
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
  6. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения решения Dtc Количество, которое не соответствует предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения показана нормальная функция, то результат системы является нормальным, если Результат снова показывает неисправность.
  12. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION P011B) Those the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания on (IG). turn a tester on. Enter the following menu: Powertrain двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Read the коды неисправностей. Result дисплей (расшифровка кода ошибки Выход) Перейти к Xttxx2 А tag3 и любым другим датам неисправности, кроме хт. P011B P011B P011B
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА). Оставьте автомобиль на 7 часов или более. ПОДСКАЗКА: необходимо оставить транспортное средство на 7 и более часов, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить тестер. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных по температуре / всем параметрам воздухозабора
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить поток к xtagx7. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. > Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coverage Temp. OK Температура охлаждающей жидкости и температуры наружного воздуха находятся в пределах 10°C друг от друга. HINT: если результат не указан, см. на шаге проверки обогрева, как указано на блоке. DLC3
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  5. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S26153776752011092600000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (флуктуирующая) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Высокое напряжение) P0220: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (флуктуация) P0222: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Низкое напряжение) P0223: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Высокое напряжение) P2135: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (Корреляция)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и xte Гx5 (педаль акселератора ВКЛ) В течение 2 секунд: xtaгx6 0,5 секунды: хт Агx7 (условие А) 0,4 секунды: х Тагx8 (условие Б) P0223 P0121 P2135 P2135
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Включение зажигания (IG)0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135

Этот монитор не будет запускаться, когда эти коды неисправностей отсутствуютНичего
Выполняется любое из следующих условийУсловие 1 или 2
1. Выключатель зажиганияВКЛ (IG)
2. Электрическая мощность двигателя дросселяON
Задушите сбой датчика положений (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)Не обнаружено

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее, или 4 535 В и более

P0120

Разность напряжений датчика положения дроссельной заслонки между VTA1 и VTA2 x 0,8Более 1,6 В
Разность напряжений датчика положения дроссельной заслонки между VTA1 и VTA2 x 0,8Менее 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение4 535 В и более

P0123

VTA2 напряжение1,75 В или менее, или 4,8 В и более

P0220

VTA2 напряжение1,75 В или менее

P0222

Напряжение VTA2 при хтагx1 от 0,2 В до 2,02 В VTA14,8 В или более

P0223

Выполняется любое из следующих условий: A или B
Условие А
Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее
Условие B
Выполняются оба следующих условия(a) или (b)
(a) VTA1 напряжение0,2 В или менее
(b) напряжение VTA21,75 В или менее

P2135

VTA1 напряжениеОт 0,2 до 4 535 В
VTA2 напряжениеОт 1,75 до 4,8 В

Предохранительный

Когда любой из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой медленно нажата, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима, ecm отключает ток на привод дросселя выключен, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует выходную мощность двигателя путем контроля впрыска топлива (прерывистая отсечка топлива) и синхронизации зажигания, в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и выключатель зажигания выключен.

Схема №679
Схема №680
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения DТС Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения отображается нормальное функционирование, то система является нормальной.
  14. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM No (ДРОССЕЛЬ ПОЗ. № ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И № 2) Подсоединить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Throtle положение № 1 и Thortle датчик положение № 2. Проверить показания на отображаемой педали. 2 от 0 до 0,2 В, т. к. Tb и 0.2 V, то есть Xt-5 соответствует выходному сигналу от 0 В до 0.2 В; А от 4.5 В и 5.0 В не соответствуют выходному токовому сигналу (Tc). VTA1 VTA2 P0121 VTA1 VTA2 VTA2 VTA1 VTA1 VTA2 P0121
  2. TXMS жгут и разъём 16 (датчик положения дроссельной заслонки - ECHXT) всегда TAXT-10 или TXXM-15 (TEXX) -шт с заземляющим контактом Tx-13 всегда с заземлением TUXA-6 (Txx Tc-3) Всегда ниже 1 Ом-4 B27 B49 B27 B49 VTA1 B27 VTA2 B49 VTA2 B27 B49 B27 B49 B27 B49 VTA1 B27 VTA2 B49 VTA2
  3. Проверить блок управления двигателем (Vc напряжение) Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие B49-13 (WCTA) - xtigx1-14 (ESTA) Включатель зажигания (LG) от 4,5 до 5,0 В Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу B49
  4. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Заменить корпус дроссельной заслонки, см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422482-S07398144772011092600000)
  5. ПРОВЕРКА Xxtb Выход RECURS (AGTL датчик положения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Exeed the Techstream to the DLC3, turn a зажигание step on (IG) и turn the tester. сброс the коды неисправностей, см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Запустить двигатель. При неподвижном транспортном средстве полностью нажать и отпустить педаль акселератора. Позвольте двигателю на холостой ход в течение 2 секунд или более P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-422300-S24344107222011092600000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат, система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и массовый расходомер воздуха
Частота работыНепрерывный
Продолжительность55 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя равна (температура охлаждающей жидкости в замкнутом контуре -8,33°C или более 93 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при старте двигателя, равную (температура хладагента двигателя с замкнутым контуром от -19,44 (19°C.) до (температура охлаждающей жидкости двигателя с закрытым контуром -8,33 ° C.) 20 минут:
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Термостат (P0128)OK
Массовый расходомер воздуха (P0101, P0102, xtaгx2) P0103OK
Датчик температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)OK
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2) P0118OK
Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива55 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя равна (температура охлаждающей жидкости в замкнутом контуре -8,33°C или более 93 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при старте двигателя, равную (температура хладагента двигателя с замкнутым контуром от -19,44 (19°C.) до (температура охлаждающей жидкости двигателя с закрытым контуром -8,33 ° C.) 20 минут:
  1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  9. Запустить двигатель.
  10. Подождать 21 минуту или больше.
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
  15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
  16. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-422300-S24344107222011092600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К этим выходам расшифровка кода ошибки P0125) Подключить поток Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте код коды неисправностей. Отображение результатов (Вывод ДТС) Перейдите к шагу tagx 2, отличному от Dt C3. P0125 P0125 P0125
  2. Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Переустановите терморегулятор, см. подраздел " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 6 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422445-S32423468412011092600000)(ref-422445-S25997123812011092600000)
  3. Проверить система охлаждения Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например ненормальная работа вентилятора радиатора или какие-либо модификации. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ OK -- > См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-422445-S30248110672011092600000)

HINT

Расшифровка кода ошибки относится к термостату.

Связанные расшифровка кода ошибкиP0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры всасываемого воздуха, датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность480 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиXTAGXXC x X, Xxx Xa датчик, Xхс сенсор, (,) Xшх датчика, (XXXХСХА Xxс X-Х-X (, Xхт С-X- @unk@ X(система) 1, 2, 2 - Система Управления (V- 1) 1 1, P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2240 P2238 P2241 P2252 P2255 P2239 P2242 P2253 P2256
Напряжение батареи11 В или более
Выполняется любое из следующих условийУсловие 1 или 2
1. Выполняются все следующие условияУсловия(а), (b) и (с)
(a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателя15-7 ° C (5-43°C)
(b) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
Температура всасываемого воздуха при запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
2. Все следующие условия выполненыУсловия d), e) и f)
Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателяБолее 7°C
E) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя56°C или менее
Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя10°C или более
Суммарное время, в течение которого скорость транспортного средства составляет 80 миль/ч (128 км/ч) или болееМенее 20 секунд
Продолжительность выполнения всех следующих условий 1 и 25 секунд или более
1. Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя75°C или более
2. Выход датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 75°C
Схема №681
  1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream [A].
  4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
  5. Убедиться, что значение параметра " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) не превышает 56°C, а для параметра " Впуск воздух " (воздух на впуске) установлено значение в диапазоне от 0 до 35 ° C.
  6. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
  7. Запустить двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующие меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Время записи / 5 мин. Сбор данных может быть запущен с использованием целевой функции точки. Например, установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об / мин, а затем гоночный двигатель и т. д. для повышения скорости двигателя до частоты вращения 4000 об.
  8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К этим выходам расшифровка кода ошибки P0128) Подключить поток Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте код коды неисправностей. Отображение результатов (Вывод ДТС) Перейдите к шагу tagx 2, отличному от Dt C3. P0128 P0128 P0128
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандарт от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Переустановите терморегулятор, см. подраздел " УСТАНОВКА ".ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. этап 4 (ref-422445-S32423468412011092600000)(ref-422445-S25997123812011092600000)
  4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-422445-S30248110672011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0136: Выходной сигнал датчика нагретого кислорода (выходное напряжение) 2 (банк 1) P0136: импеданс нагреваемого кислородного сенсора (низкий уровень) (банка 1) хтагх2: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (банк 2) (банк 3) xtangx3: Полное сопротивление датчика разогнанного кислорода (высокий уровень). P0137 P0137 P0138 P0139 P0156 P0156 P0157 P0157 P0158 P0159
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый расходомер воздуха Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения компонентов топливовоздушной смеси, ненормальное напряжение во время прекращения подачи топлива.
Продолжительность20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, высокое напряжение, низкое напряжение) 30 секунд: Импеданс нагреваемого датчика кислорода (низкий уровень) 90 секунд: Полное сопротивление нагреваемого кислородного датчика (высокий уровень) 10 секунд: Напряжение нагреваемого сенсора кислорода (чрезвычайно высокая) 7 секунд: Напряжениенагретого датчика кислорода во время прекращения подачи топлива
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего

Все

Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP00175, Xtx31 (датчик Vxxt), 42-й сенсор, 24-й - несоосность, 15-й системный блок 1, 2-й -смещение) P0031, 5-й, P0051, 7-й (нагреватель датчика A / F) xxx8, xx12-й P0016 P0018 P0019 P0032 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 HO2 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0451 P0452 P0453 P0500 P2195 P2196 P2197 P2198 P2238 P2241 P2252 P2255
Напряжение батареи11 В или более
IAT10°C или более
ECT75°C или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
НеработающийOFF
Обороты двигателяМенее 3200 об/мин
Датчик топливовоздушной смесиАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигательОт 10 до 70%
Выполняются все следующие условияУсловия 1, 2 и 3
1. Массовый расход воздухаОт 5 до 60 г / с
2. Температура катализатора на фронте полимеризации (расчетная)600-750 ° C (1112-786°C)
3. Температура заднего катализатора (расчетная)От 100 до 900 ° C (212-936°C)
Положение переключения4-й или более

Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, низкое выходное значение)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчикаМенее 700°C
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика450°C или выше и менее 750 ° С (1382 ° Ф)
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Время после запуска двигателя2 секунды или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Температура охлаждающей жидкости75°C или более
Температура катализатора400°C или более
Сокращение расхода топливаON

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Выполнено одно из следующих условий1 или 2
1. Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,3 или менее
(b) Напряжение заднего подогреваемого датчика кислородаОт 0,21 до 0,59 В
(c) Кислородная емкость катализатора2,0 г или более
2. Все следующие условия (d), (e) и (f) соблюдены
Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,9 и более
(e) Напряжение на датчике кислорода заднего подогреваОт 0,21 до 0,59 В
Емкость для хранения кислорода2,0 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,3 или менее
(b) Напряжение заднего подогреваемого датчика кислородаМенее 0,21 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2,0 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислородаМенее 5 Ом

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Продолжительность следующего состояния90 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода15 кОм или более

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Продолжительность следующего состояния10 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода1,2 В или выше

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Продолжительность до тех пор, пока напряжение на датчике кислорода заднего подогрева не снизится до 0,2 В после прекращения подачи топлива7 секунд или более
При этом напряжение датчика нагретого кислорода от 0,35 В до 0,2 В во время отсечки топлива1 секунда или более

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислородаВарьируется от 0,1 В до 0,9 В

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА " в разделе " Проверка состояния монитора ". (ref-422300-S26131282622011092600000)

Схема №682

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №683
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. С коробкой передач на 4-й передаче или выше, управляйте транспортным средством со скоростью 60-120 км / ч (40-75 миль в час) в течение 10 минут и более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение системы не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС UNKNOWN Невозможность выполнения суждения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTAC, достигло предела памяти ECU HINT: если в результате суждения отображается нормальная функция, то система является нормальной.
  13. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)

P0139 и P0159

Схема №684
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (40 миль в час), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий DTS, это означает, что система работает неправильно.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение системы не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС UNKNOWN Невозможность выполнения суждения DCTC Количество, которые не выполняют предварительные условия DTAC, достигло предела памяти ECU HINT: если в результате суждения отображается нормальное функционирование или система находится в нормальном состоянии.
  13. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленный отклик (от насыщенного к обедненному) P014D: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленный отклик (от бедного к богатому) P014E: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) медленный отклик (от насыщенного к обедненному) P014F: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) медленный отклик (от обедненного к обогащенному) P015A: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 1) P015B: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 1) P015C: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 2) P015D: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) с задержкой срабатывания (от обедненного до обогащенного)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик топливовоздушной смеси
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости автомобиля, датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОт 10 до 15 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Активное регулирование состава топливовоздушной смесиВыполнение
Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий
Напряжение батареи11 В или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
НеработающийOFF
Частота вращения двигателяОт 1000 до 4000 об/мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Отсечка топливаOFF
Нагрузка на двигательОт 10 до 70%
Положение переключения2-й или выше
Монитор катализатораЕще нет
Массовый расход воздухаОт 21 до 52 г / с
Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного0 045 В или менее

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)

Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому0 045 В или выше

ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

Уровень задержки от насыщенного до обедненного200 мс или более

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

Постный до насыщенного уровня задержки200 мс или более

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

См. раздел " Проверка состояния монитора ", обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-422300-S26131282622011092600000)

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №685
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG).
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-422300-S24344107222011092600000)
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор/Датчик О2/Детали.
  8. Убедиться в том, что RES RATE B1s1 и ROS RATEВ2С1 являются неполными.
  9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
  10. Вести транспортное средство с постоянной скоростью 47-62 миль/ч (75-100 км/ч) в течение 10 минут [B].
  11. Проверить значения результатов мониторинга на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / контроль / O2 датчик / Details / RES RATE B1s1 (Силовой агрегат / Двигатель / Монитор / Датчик О2 / Подробности / Скорость РЭС Б1с1 и СКОРОСТЬ РЭЗ В2ш1).
  12. Если значения, указанные на Techstream, не изменились, выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода (см. раздел " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРА ГОТОВНОСТИ "). (ref-422300-S33364211702011092600000)
  13. Обратить внимание на значение параметра контроль Result (Результат контроля).
  14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
  15. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C].
  16. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
  18. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, xt g P015A P015B P015C P015D
  19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
  20. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
  21. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  22. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-422300-S24344107222011092600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ Вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): xP014E1, xxxagx30, P014D, xtangx2, хтагx10, xтагх3, 4, xt X5, P015C ИЛИ xtагx7) Подключить поток Techstream к потоку xtastx8. Включить выключатель зажигания (IG).включить поток techstrom. Введите следующие меню: Силовая установка / двигатель / код неисправности P014C P014F P015A P015B P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить, что на транспортном средстве установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ, являются ли выходы расшифровка кода ошибки выходными повторными сигналами (Дтх P014C, хтх Хх 1, хт Г2, 10, 3, 4, 5, 6 ИЛИ 7). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить поток техпроцесса. Открыть следующие меню: Силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  7. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-422482-S33014230512011092600000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным - AGXTB Выход RECURS (DTCXXAGX 14 0, P014D, P014E, хтагx10 3, xтагх4, xthagx5, хстагx6 ИЛИ xtangx7). Подключить поток Techstream к xtag 8. Включить выключатель зажигания (IG).включить поток Techstreow. Введите следующие меню: Powrain / двигатель / двигатель / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P014F P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422300-S11996203412011092600000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  13. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  14. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP P0172: система слишком богатая (Банк 1) P0174 P0175 (ref-422484-S09733963082011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0171: Топливная подстройка Lean (банк 1) P0172: топливная подушка Rich (банк 2) P0174: топливную подстройку Leан (банк 3) xta Gx x3: топливной подстройки правый (банк 4) P0175
Требуемые датчики/компоненты (основные)Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьМенее 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP00211, Xxc x Xt xc Xxx-Xa х (XXX + Xf), Xххs- X4x14 (XEXTAX31X15, Xxxx Хшх Ox X(xx36) XDATOR x30 X X? Xхx16 Xcx X xx3 Xх X4 Xxxxx xx X x / X@unk@ X43 X32 Xy Xxxx x Xxxx, XXXХX2 X2x: X6x3x37 X40 XОКСXX (xx) Xх xх X Txaxx14 X. P0010 P0020 P0011 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500
Состояние топливной системыС обратной связью
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 установлено
1. Обороты двигателяМенее 1100 об/мин
2. Количество всасываемого воздуха за оборот0,22 г / об или более
Монитор катализатораНе выполнено

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Продувка-резкаВыполнение
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или более (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)
2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Связанные расшифровка кода ошибкиP0300: Multiple цилиндр misfare P0301: Cylindre 1 mosfire P0302: Cyclone 2 misshear xtage 3: Icallon 3 misphare xtagen x4: цилиндр 4 MISFARE P0305: ICLINDLER 5 P0303 P0304 P0306
Требуемые датчики/компоненты (основные)Инжектор, катушка зажигания и свеча зажигания
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Положение коленчатого вала, положение распределительного вала Температура охлаждающей жидкости двигателя и датчики температуры всасываемого воздуха и массовый расходомер воздуха
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьОт 1000 до 4000 оборотов коленчатого вала: Пропуски зажигания, связанные с выбросами 200-600 оборотов коленвала: Катализатор повредил пропуск зажигания
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) высвечивается при обнаружении пропусков зажигания) MILE мигает немедленно: Когда происходит пропуск зажигания поврежденного катализатора
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP00175, xtaxx1 (VTXXT система ряд 1, 2 - несоосность), xtagxx14 (выпускная система Vvt системный банк 1, 2- несвоевременность) xtагx4, xтагх5 (массовый расход воздуха meter) xtax6, xthagx7 (температура впускного воздуха датчик) xstagx8, xxtx9, xatx10 (температура охлаждающей жидкости сенсор) P0016 P0018 P0019 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0332 P0333 P0335 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0500
Напряжение батареи8 В или более
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Обороты двигателя450-6500 об / мин
Выполнено одно из следующих условий(а) или (b):
(a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателяБолее -7°C
B) Температура охлаждающей жидкости двигателяБолее 20°C
Сокращение расхода топливаOFF

ОСЕЧКА

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверкиКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Все следующие условия 1, 2 и 3 выполненыКоленчатый вал 200 оборотов
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиOFF
3. Обороты двигателяМенее 3000 об/мин
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 200 оборотов х 3

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP00175, xtaxx1 (VTXXT система ряд 1, 2 - несоосность), xtagxx14 (выпускная система Vvt системный банк 1, 2- несвоевременность) xtагx4, xтагх5 (массовый расход воздуха meter) xtax6, xthagx7 (температура впускного воздуха датчик) xstagx8, xxtx9, xatx10 (температура охлаждающей жидкости сенсор) P0016 P0018 P0019 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0332 P0333 P0335 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0500
Напряжение батареи8 В или более
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Обороты двигателя450-6500 об / мин
Температура охлаждающей жидкостиБолее 65°C
Сокращение расхода топливаOFF

MISFIRE: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Контрольный режимКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Все следующие условия 1, 2 и 3 выполненыКоленчатый вал 200 оборотов
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиOFF
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 200 оборотов х 3

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПОВРЕЖДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) BLINKS): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ

Частота пропусков зажигания1% или более

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов94 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и оборотов в минуту)
Пропуск зажигания спаренного цилиндра (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно)Обнаруженный

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Частота пропусков зажигания26% или более: для 1-й 1000 оборотов 13% или больше: после 1-го 1000 оборотов

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов94 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и оборотов в минуту)
Пропуск зажигания спаренного цилиндра (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно)Обнаруженный

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПОВРЕЖДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) BLINKS): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА " в разделе " Проверка состояния монитора ". (ref-422300-S26131282622011092600000)

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG).
  3. Включить Techstream.
  4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). (ref-422300-S23062665192011092600000)
  7. Считать отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра (цилиндров с № 1 по № 8) при работе двигателя на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
  8. Управляйте транспортным средством несколько раз с такими условиями, как частота вращения двигателя и нагрузка на двигатель, как показано в разделе " Misfire обороты в минуту и Missfire Load " (число оборотов в минуту при пропуске зажигания) в данных стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о числе пропусков зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, причем число оборотов двигателя и нагрузку на двигатель должны быть такими же, что и значения числа оборотов в секунду, а также информация о количестве пропусков зажигания в данных кадр замораживания. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 7,0 мин. или более 1000 4,0 мин.
  9. Проверить, произошли ли пропуски зажигания путем проверки данных коды неисправностей и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте выключатель зажигания до тех пор, пока не будут записаны сохраненные данные коды неисправностей или стоп-кадр. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные коды неисправностей, данные стоп-кадров и другие данные будут очищены.
  10. Записать коды неисправностей, данные стоп-кадра и количество пропусков.
  11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Связанные расшифровка кода ошибкиP0327: Датчик детонации (Банк 1) разомкнутый / короткий (низкое напряжение) хтагх1: Сенсор стука (банк 1) обрыв / короткое замыкание (высокое напряжение) P0332: Чувствительный к детонации элемент (банк 2) обрыва / короткого замыкания (низкий уровень напряжения) P0333: чувствительный к стуку элемент (банка 2) размыт / коротким (высокое давление) P0328
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик детонации (группа 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Выключатель зажиганияВКЛ (IG)
СтартерOFF
Напряжение датчика детонацииМенее 0,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327 И P0332

Напряжение датчика детонацииБолее 4,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328 И P0333

Схема №686
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  6. Запустить двигатель и подождать 5 минут.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C или P033D.
  11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Проверка схемы вождения после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения решения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям достигнут предел памяти ECU HINT: Если результатом оценки является нормальное функционирование, то система работает в нормальном режиме, и система работает нормально 5.
  12. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала / рациональность P0335: Датчик положения коленвала проверяет импульсный вход
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность4,7 секунды: Проверка импульсного входа 0 016 секунды: Контроль диапазона / рациональность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Время после выключения стартера3 секунды или более
Напряжение батареи7 В или более
Номер импульса сигнала датчика ВВТ6 раз
Отказ цепи датчика положения распределительного вала (P0340, P0342, P0343)Не обнаружено
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Частота вращения двигателяМенее 600 об / мин
СтартерOFF
Время после включения и выключения стартера3 секунды или более

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)

СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

Число импульсов сигнала датчика положения коленчатого валаМенее 132, или 174 и более

ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Сигнал датчика положения коленчатого валаНет сигнала

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

Датчик положения коленвалаВыходное напряжение датчика положения коленчатого вала колеблется, в то время как коленчатый вал вращается 34 сигнала датчика положения на оборот
Схема №687
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335, xtegx1 или xtigx2. P0337 P0338
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtk UNKNOWN Невозможность выполнения суждения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения отображается нормальное функционирование, то система является нормальной.
  13. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0340: Датчик положения распределительного вала (Банк 1) разомкнут / замкнут хтагх7: датчик положения распредвала (банк 1) проверка диапазона по низкому напряжению (дребезг) P0342: Датчика положения распред. (банка 1) контроль диапазона по нижнему напряжению P0343: датчика положения распрямленного вала (Банка 1] проверка Vvt (банк 2) проверка размыкания / закоротления V5: P0340 P0345 P0345 P0347 P0348
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения ВВТ (группа 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд: P0340 (Двигатель работает), P0345 4 секунды: Другие
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: P0340 (проверка диапазона датчика положения распределительного вала) Немедленно: Другие
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерПрочь
Несоосность системы VVTНе обнаружено
Отказ при проверке диапазона датчика ВВТ (P0342, P0343)Не обнаружено
Напряжение датчика VVT0,3 В или более и 4,7 В и менее

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереНиже 11 В

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

СтартерПрочь
Выключатель зажиганияВкл. (IG)
Время после выключения и включения зажигания (IG)2 секунды или более
Vvt датчик verify импульсный вход отказ (P0340)Не обнаружено
Напряжение батареи8 В или более

P0342, P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БАНК 1)

Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерПрочь
Отказ при проверке диапазона датчика VVT (P0342, P0343, P0347, P0348)Не обнаружено
Напряжение датчика VVT0,3 В или более и 4,7 В и менее
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияВкл. (IG)
Время после выключения и включения зажигания (IG)0,5 секунды или более

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

СтартерПрочь
Выключатель зажиганияВкл. (IG)
Время после выключения и включения зажигания (IG)2 секунды или более
Отказ импульсного входа VVT-датчика (P0340, P0345)Не обнаружено
Напряжение батареи8 В или более

P0347, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БАНК 1)

Положение распределительного вала и выравнивание положения коленчатого валаНесоответствие
Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

Напряжение датчика VVTМенее 0,3 В

P0342, P0347: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

Напряжение датчика VVTБолее 4,7 В

P0343, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Techstream.
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtk UNKNOWN Невозможность выполнения суждения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения отображается нормальное функционирование, то система является нормальной.
  13. Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-422300-S24344107222011092600000)

Другие статьи — Система управления двигателем (2GR-FE) (диагностические коды (хтагx1-xtigx2) и испытания цепей) P0010 P0340