Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0031, DTC P0032, DTC P0037, DTC P0038, DTC P0051, DTC …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0031, DTC P0032, DTC P0037, DTC P0038, DTC P0051, DTC P0052, DTC P0057 & DTC P0058 Toyota 4Runner IV

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0031, DTP P0032, d P0037 P0038 P0051 P0052 P0057 P0058

Определение кода

  1. Расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 1)
  2. Расшифровка кода ошибки P0032: высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
  3. Расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)
  4. Расшифровка кода ошибки P0038: высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)
  5. Расшифровка кода ошибки P0051: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 1)
  6. Расшифровка кода ошибки P0052: высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 1)
  7. Расшифровка кода ошибки P0057: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 2)
  8. Расшифровка кода ошибки P0058: высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 2)
ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы блок управления двигателем. Если они неисправны, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. На моделях, оснащенных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД, ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ - TOYOTA в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Описание цепи

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и передает входные сигналы на блок управления двигателем. Xtagх1 (Банк 1 и 2, сенсор 1) расположены в системе выпуска отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

Коды неисправностей устанавливается, когда

  1. Для нагревателей P0031, P0037, xtaгx2 и xtangx3 - ток нагревателя составляет 0,25 А или менее при работе с напряжением 10,5-11,5 В (одна логическая схема обнаружения аварийного отключения). P0051 P0057 подогреваемый кислородный датчик
  2. Для P0032, P0038, P0052 и P0058 - потребляемый ток нагревателя кислородного датчика превышает 2 А (одна логика обнаружения аварийного отключения).

Возможные причины:

  1. Цепь нагревателя кислородного датчика разомкнута или замкнута накоротко.
  2. Неисправность нагревателя датчика кислорода.
  3. Неисправное реле электронный впрыск топлива.
  4. Дефектный блок управления двигателем.

Другие статьи — Самодиагностика системы управления двигателем - 2UZ-FE