Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0340, DTC P0341, DTC P0345 OR DTC P0346
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0340, DTC P0341, DTC P0345 OR DTC P0346 Toyota 4Runner IV

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0340, DCT P0341, расшифровка кода ошибки P0345 или DTP P0346

Определение кода

  1. Расшифровка кода ошибки P0340: схема датчика положения распределительного вала " A " (блок 1)
  2. Расшифровка кода ошибки P0341: Диапазон / производительность цепи датчика положения распределительного вала " A " (банк 1)
  3. Расшифровка кода ошибки P0345: схема датчика положения распределительного вала " A " (блок 2)
  4. Расшифровка кода ошибки P0346: диапазон / производительность цепи датчика положения распределительного вала " А " (блок 2)
ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) предписана в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы. Если любой из них неисправен, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Н а моделях, оборудованных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилизатора двигателя. Процедуры программирования см. в разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕЗАГРУЗКЕ КОМПЬЮТЕРА " СТАТЬИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ или соответствующие ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

ПримечаниеКоды неисправностей P0340 и P0345 указывают на неисправность, связанную с цепью датчика Vvt (+). Жгут проводов между блок управления двигателем и датчиком Vwт и / или датчик VVIT.

ПримечаниеКоды неисправностей P0341 и xtigx1 указывают на неисправность, связанную с цепью датчика Vvt (-). Жгут проводов между блок управления двигателем и датчиком Vwт и / или датчиком ВВТ. P0346

Описание цепи

Датчик ВВТ (сигнал Vv) состоит из магнита, железного сердечника и катушки съема сигнала Сигнальная пластина ВВ имеет 3 зубца на своей внешней окружности и установлена на шкиве ГРМ распределительного вала При вращении кулачковых валов выступ на сигнальной пластине и воздушный зазор на катушке съема сигналов меняются, вызывая колебания магнитного поля и генерируя электродвижущую силу в катушке подхвата Каждая сигнальная пластина СВ (датчик положения коленчатого вала) имеет зубцы 34.

Другие статьи — Самодиагностика системы управления двигателем - 1GR-FE