Расшифровка кода ошибки P0325, DCC P0327, DCS P0328, SFC xta 3, CSS xтагх4 и SFS Xtagх5 P0330 P0332 P0333
Определение кода
- Расшифровка кода ошибки P0325: цепь датчика детонации 1 (банк 1)
- Расшифровка кода ошибки P0327: низкий вход цепи датчика детонации 1 (банк 1)
- Расшифровка кода ошибки P0328: высокий входной сигнал цепи датчика детонации 1 (банк 1)
- Расшифровка кода ошибки P0330: цепь датчика детонации 2 (блок 2)
- Расшифровка кода ошибки P0332: низкий входной сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2)
- Расшифровка кода ошибки P0333: высокий входной сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2)
| Внимание | Если замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) предписана в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы. Если любой из них неисправен, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Н а моделях, оборудованных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилизатора двигателя. Процедуры программирования см. в разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕЗАГРУЗКЕ КОМПЬЮТЕРА " СТАТЬИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ или соответствующие ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. |
|---|
Описание цепи
Датчик детонации плоского типа (нерезонансного типа) имеет структуру, которая может обнаруживать вибрацию в более широкой полосе частот от около 6 к Гц до 15 к Вт / Гц и имеет следующие особенности.
- Датчики детонации установлены на правом и левом берегу блока цилиндров для обнаружения стука двигателя.
- Каждый датчик содержит пьезоэлектрический элемент, который генерирует напряжение, когда он деформируется, что происходит при вибрации блока цилиндров из-за детонации.
- Если происходит детонация двигателя, то для ее подавления замедляется установка опережения зажигания.