Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Как проверить положение рулевого колеса, при необх. коррект…
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Как проверить положение рулевого колеса, при необх. корректировка Skoda Octavia Ii

Ходовая часть ~1 мин чтения

Проверка положения руля

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Уровень для рулевого колеса, например, VAS 6458 (VAS 6458)
  1. Привести колёса в положение для движения по прямой.
  2. Установить на рульуровень для рулевого колеса, например VAS 6458 (VAS 6458).

Захваты [1] уровня для рулевого колеса должны накладываться к спицам рулевого колеса.

  1. Проверить выравнивание рулевого колеса через лобовое стекло [стрелка].

Выравнивание положения рулевого колеса:

Если руль стоит не горизонтально, а предшествующее измерение параметров ходовой части автомобиля не выявило видимого максимального угла отклонения схождения.

  1. Повернув руль, установить его горизонтально.
  2. Отрегулировать схождение, вращая левую и правую поперечную рулевую тягу.

Пример:

Руль повёрнут влево.

  1. Повернув руль, установить его горизонтально.
  2. Ослабить контргайки поперечных рулевых тяг.
  3. Провернуть левую поперечную рулевую тягу (немного вывернуть из наконечника).
  4. Правую поперечную рулевую тягу провернуть на то же количество витков в противоположном направлении (ввернуть в наконечник).
  5. Проверить общее схождение.

После данной регулировки общее схождение должно соответствовать предписанному заданному значению!

  1. Затянуть контргайки.

После затяжки контргаек может оказаться, что установленное значение немного изменится.

При этом следует обратить внимание на то, чтобы это значение находилось в пределах допуска заданного значения. Если это не так, необходимо повторить регулировку общего схождения.

Обратить внимание на то, чтобы защитные чехлы после вращения поперечных рулевых тяг не были перекручены!

Если руль стоит не горизонтально, а предшествующее измерение параметров ходовой части автомобиля не выявило видимого максимального угла отклонения схождения.

  1. Вернуть руль в заданное положение (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 69).
  2. Проверить общее схождение.

Момент затяжки:

Контргайка на наконечнике поперечной рулевой тяги50 Н*м
Гайка рулевого колеса к рулевой колонке(см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 69)