- Верхняя опора пружины — Верхняя опора пружины
- Винтовая пружина Снятие и установка Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Винтовая пружина
- Нижняя опора пружины конец пружины вращать до упора — Нижняя опора пружины
- Винт, 130 Н*м + 90° затягивать в положении при собственной массе — Винт, 130 Н*м + 90°
- Винт, 50 Н*м + 45° Заменять после каждого демонтажа — Винт, 50 Н*м + 45°
- Демпфер Снятие и установка Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Демпфер
- Нижний поперечный рычаг Снятие и установка — Нижний поперечный рычаг
- Корпус подшипника ступицы колеса Снятие и установка — Корпус подшипника ступицы колеса
Снятие и установка винтовой пружины
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прижимное приспособление для амортизационных стоек, например V.A.G 1752 (V.A.G 1752)
- Вилка для сжатия пружин, например V.A.G 1752/3A (V.A.G 1752/3A)
- Переходник, например, V.A.G 1752/9 (V.A.G 1752/9)
Снятие:
- Снять колесо.
- Вставить устройство для сжатия пружин [3].
Внимание! Обратить внимание на правильное положение винтовой пружины в вилке для сжатия пружин, например, V.A.G 1752/3A (V.A.G 1752/3A), (опасность несчастного случая) .
- Пружину сжать настолько, чтобы её можно было вытащить.
- Снять винтовую пружину.
Установка:
Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Начало пружины [см. стрелку] должно прилегать к ограничителю нижней опоры.
- Установить винтовую пружину вместе с опорой.
- Выступ на опоре пружины вставить в отверстие нижнего поперечного рычага [стрелка].
ПримечаниеУказание На данном рисунке нижний поперечный рычаг изображен без камнезащитного щитка.
- Верхнюю опору пружины установить на верхний конец пружины.
- Ослабить пружину. Верхняя опора пружины должна стать на выступ на кузове.
- Снять устройство для сжатия пружин.
- Установить колесо и затянуть колёсные болты.
Момент затяжки:
| Колёсные болты | 120 Н*м |
|---|
Снятие и установка амортизаторов
Снятие:
- Снять колесо.
- Снять кожух колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Снять винтовую пружину .
- Вывернуть винты [см. стрелки].
- Вывернуть болт [стрелка].
- Вынуть амортизатор.
Установка:
Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Соединение амортизатора винтами с корпусом подшипника ступицы колеса разрешается выполнять только, если соблюдается предписанное расстояние «„а“» между центром ступицы колеса и нижней кромкой колёсной ниши (в положении собственной массы автомобиля)!
- Установить амортизатор и затянуть винты [стрелки].
Затянуть винт [стрелка].
- Установить винтовые пружины .
- Установить кожух колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Установить колесо и затянуть колёсные болты.
Моменты затяжки:
| Амортизатор к кузову Использовать новые винты! | 50 Нм + 45° |
|---|---|
| Амортизатор к корпусу подшипника ступицы колеса Затягивать в положении при собственной массе! | 130 Н*м + 90° |
| Колёсные болты | 120 Н*м |
Ремонт амортизаторов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Набор инструментов для ремонта амортизаторов (T10001)
- Демпфер Снятие и установка Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Демпфер
- Защитный колпачок — Защитный колпачок
- Защитная труба — Защитная труба
- Опорное кольцо Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Опорное кольцо
- Отбойник Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Отбойник
- Опора амортизатора Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Опора амортизатора
- Гайка, 25 Н*м после каждого снятия заменять отворачивание и затягивание Илл. — Гайка, 25 Н*м
- Накладка — Накладка
