Общая схема монтажа
Общая схема монтажа
Типы шарниров отличаются в зависимости от диаметра .
ПримечаниеУказание Перед демонтажем шарниров и пыльников необходимо тщательно очистить прилегающие поверхности. При разборке шарнира удалять старую смазку и возможную грязь. Тщательно очистить шарнир. Старую смазку и чистящие средства утилизировать согласно действующим предписаниям. Снятые и очищенные детали уложить на чистую подложку и при необх. накрыть. Не использовать ворсистую ветошь. Если ремонт не будет производиться немедленно, то снятые детали необходимо тщательно накрыть. Устанавливать только чистые детали: запасные части вынимать из упаковки только непосредственно перед установкой. Не использовать детали, которые хранились без упаковки (напр. на стеллаже или в ящике для инструмента).
- Наружный шарнир в сборе всегда менять вместе снять установить Проверка — Наружный шарнир в сборе
- Винт Болт с шестигранной головкой = 200 Н*м + довернуть на 180° Болт с двенадцатигранной головкой со шлицами = 70 Н*м + довернуть на 90° Болт с двенадцатигранной головкой без шлицов = 200 Н*м + довернуть на 180° после каждого снятия заменять — Винт
- Правый шарнирный вал — Правый шарнирный вал
- Зажимной хомут после каждого снятия заменять Зажатие — Зажимной хомут
- Пыльник шарнира проверить на отсутствие трещин и потертостей Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пыльник шарнира
- Зажимной хомут после каждого снятия заменять Зажатие — Зажимной хомут
- Стопорное кольцо после каждого снятия заменять вставить в канавку вала — Стопорное кольцо
- Пыльник внутреннего шарнира с металлической крышкой без вентиляционного отверстия проверить на отсутствие трещин и потертостей сбивается с шарнира при помощи оправки перед установкой на ШРУС уплотнительную поверхность смазать D 454 300 A2 (D 454 300 A2) Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пыльник внутреннего шарнира
- Зажимной хомут после каждого снятия заменять Зажатие — Зажимной хомут
- Левый шарнирный вал — Левый шарнирный вал
- Шайба — Шайба
- Винт, 40 Н*м после каждого снятия заменять сначала предварительно затянуть все винты в перекрёстном порядке моментом 10 Н*м, а затем затянуть в перекрёстном порядке окончательным моментом M8 x 48 — Винт, 40 Н*м
- Стопорное кольцо снять/установить, напр. при помощи клещей для пружинных стопорных колец (VW 161A) — Стопорное кольцо
- Уплотнитель Клеящая поверхность должна быть очищена от смазки и масла! после каждого снятия заменять снять защитную плёнку и приклеить к шарниру Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Уплотнитель
- Внутренний шарнир всегда менять вместе выпрессовать запрессовать Проверка — Внутренний шарнир
- Тарельчатая пружина Место установки — Тарельчатая пружина