Как отремонтировать электромеханический рулевого механизма Skoda Octavia Ii

Снятие и установка гофрированного чехла

Снятие и установка поперечной рулевой тяги

Войти

• Наконечник правой поперечной рулевой тяги проверить пылезащитные колпачки на предмет повреждения и правильной посадки при замене наконечника поперечной рулевой тяги или снятии и установке необходимо измерить параметры ходовой части автомобиля — Наконечник правой поперечной рулевой тяги
• Гайка, 55 Н*м при затягивании гайки удерживать гаечным ключом наконечник поперечной рулевой тяги — Гайка, 55 Н*м
• Пружинный хомут — Пружинный хомут
• Гофрированный чехол проверить на отсутствие повреждений нельзя перекручивать после регулировки схождения — Гофрированный чехол
• Зажимной хомут после каждого снятия заменять зажать новый зажимной хомут с помощью цангового зажима для рулевого механизма, напр. VAS 6199 (VAS 6199) — Зажимной хомут
• Поперечная рулевая тяга, 100 Н*м Снятие и установка — Поперечная рулевая тяга, 100 Н*м
• Винт, 6 Н*м — Винт, 6 Н*м
• Уплотнитель — Уплотнитель
• Защитный щиток — Защитный щиток
• Рулевой механизм с ЭБУ усилителя рулевого управления (J500) можно проверить по Ведомому поиску неисправностей с помощью Тестер Снятие и установка Правостороннее рулевое управление с календ. нед. 22/08 и левостороннее рулевое управление с календ. нед. 22/09 усилитель рулевого управления 3-го поколения датчик угла поворота [G85] встроен в рулевой механизм и в отдельности не меняется с трехточечным креплением на кронштейне навесных агрегатов — Рулевой механизм
• Наконечник левой поперечной рулевой тяги проверить пылезащитные колпачки на предмет повреждения и правильной посадки — Наконечник левой поперечной рулевой тяги
• Держатель у автомобилей с рулевым механизмом 3-го поколения отсутствует — Держатель
• Резиновая опора у автомобилей с рулевым механизмом 3-го поколения отсутствует — Резиновая опора
• Хомут с гайками заменить при повреждении резьбы у автомобилей с рулевым механизмом 3-го поколения отсутствует — Хомут с гайками

Снятие и установка гофрированного чехла

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Цанговый зажим для рулевого механизма, например VAS 6199 (VAS 6199)
• Клещи для хомутов, например V.A.G 1275 (V.A.G 1275)

Снятие гофрированного чехла:

1. Повернуть рулевое колесо в направление движения по прямой.
2. Снять колесо.
3. Очистить рулевой механизм снаружи в районе гофрированного чехла.

При этом грязь не должна проникнуть в рулевой механизм через гофрированный чехол.

4. Пометить положение гайки [3] на поперечной рулевой тяге.

Войти

5. Отвернуть гайку [3], удерживая при этом наконечник поперечной рулевой тяги [2].
6. Отсоединить пружинный зажим [1] с помощью клещей для хомутов (V.A.G 1275) от гофрированного чехла и сдвинуть пружинный зажим на поперечную рулевую тягу.
7. Отсоединить зажимной хомут на рулевом механизме и снять гофрированный чехол с корпуса рулевого механизма.
8. Выкрутить поперечную рулевую тягу с наконечника рулевой тяги.
9. Снять с поперечной рулевой тяги пружинный зажим и гофрированный чехол.

Установка гофрированного чехла:

10. Повернуть рулевое колесо в направление движения по прямой.
11. Надеть гофрированный чехол, зажимной хомут и пружинный зажим на поперечную рулевую тягу.
12. Вкрутить поперечную рулевую тягу в наконечник поперечной рулевой тяги до метки, которая была сделана перед снятием.
13. Затянуть динамометрическим ключом гайку [3], удерживая при этом наконечник поперечной рулевой тяги [2].

Войти

14. Немного смазать уплотнительную поверхность гофрированный чехол /поперечная рулевая тяга смазкой G 052 168 A1 (G 052 168 A1).
15. Надвинуть гофрированный чехол [2] на поперечную рулевую тягу [1], как показано на рисунке.

Войти

16. Закрепить пружинный зажим [1] на гофрированном чехле с помощью клещей для хомутов, напр. V.A.G 1275 (V.A.G 1275).

Войти

17. Немного смазать уплотнительную поверхность гофрированный чехол /корпус рулевого механизма смазкой G 052 168 A1 (G 052 168 A1).
18. Надвинуть гофрированный чехол до упора на корпус рулевого механизма.
19. Обжать новый зажимной хомут с помощью цангового зажима для рулевого механизм, напр. VAS 6199 (VAS 6199) на рулевом механизме, как показано на рисунке.

Войти

Установка осуществляется в обратной последовательности.

После установки измерить параметры ходовой части

20. Выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Тестер.
21. Выполнить базовую настройку рулевого управления Тестер.

Моменты затяжки:

Снятие и установка поперечной рулевой тяги

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Насадка гаечного ключа, например, V.A.G 1332/8 (V.A.G 1332/8)
• Клещи для хомутов, например V.A.G 1275 (V.A.G 1275)
• Цанговый зажим, например, VAS 6199 (VAS 6199)
• Съёмник для шаровых шарниров (3287A)

Снятие поперечной рулевой тяги:

1. Повернуть рулевое колесо в направление движения по прямой.
2. Снять колесо.
3. Очистить рулевой механизм снаружи в районе гофрированного чехла.
4. Отвернуть гайку [3], удерживая при этом наконечник поперечной рулевой тяги [2].

Войти

5. Ослабить гайку крепления [2] наконечника поперечной рулевой тяги, но пока не отворачивать.

6. Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги от корпуса подшипника ступицы колеса с помощью съёмника для шаровых шарниров (3287A).

Войти

7. Отвернуть гайку наконечника поперечной рулевой тяги.
8. Отсоединить пружинный зажим [1] с помощью клещей для хомутов (V.A.G 1275) от гофрированного чехла и сдвинуть пружинный зажим на поперечную рулевую тягу.
9. Отсоединить зажимной хомут на рулевом механизме и снять гофрированный чехол с корпуса рулевого механизма.
10. Немного сдвинуть гофрированный чехол с пружинным зажимом с рулевого механизма.
11. Снять поперечную рулевую тягу с зубчатой рейки с помощью вставки для гаечного ключа[1].

Установка поперечной рулевой тяги:

12. Повернуть рулевое колесо в направление движения по прямой.
13. Надеть гофрированный чехол, зажимной хомут и пружинный зажим на поперечную рулевую тягу.
14. Поперечную рулевую тягу ввернуть в наконечник поперечной рулевой тяги до достижения расстояния [а].

15. Ввернуть поперечную рулевую тягу в зубчатую рейку и затянуть при помощи вставки для гаечного ключа[1].

16. Немного смазать уплотнительную поверхность гофрированный чехол /поперечная рулевая тяга смазкой G 052 168 A1 (G 052 168 A1).
17. Гофрированный чехол [2] надвинуть на поперечную рулевую тягу [1].

Войти

18. Закрепить пружинный зажим [1] на гофрированном чехле с помощью клещей для хомутов, напр. V.A.G 1275 (V.A.G 1275).

Войти

19. Немного смазать уплотнительную поверхность гофрированный чехол /корпус рулевого механизма смазкой G 052 168 A1 (G 052 168 A1).
20. Надвинуть гофрированный чехол до упора на корпус рулевого механизма.
21. Обжать новый зажимной хомут с помощью цангового зажима для рулевого механизм, напр. VAS 6199 (VAS 6199) на рулевом механизме, как показано на рисунке.

Войти

Установка осуществляется в обратной последовательности.

После установки измерить параметры ходовой части

22. Выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Тестер.

Моменты затяжки: