Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Рулевая колонка - автомобили с правосторонним рулевым управ…
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Рулевая колонка - автомобили с правосторонним рулевым управлением Skoda Octavia Ii

Ходовая часть 16 иллюстраций ~10 мин чтения
Общая схема монтажа рулевой колонки автомобилей с правосторонним рулевым управлением до календ. нед. 44/08

ПримечаниеУказание Соблюдать порядок обращения с рулевой колонкой и её транспортировку . Самоконтрящиеся гайки всегда подлежат замене. Винты и гайки со следами коррозии подлежат обязательной замене.

  • Винт, 20 Н*м — Винт, 20 Н*м
  • Вибрационная растяжка Снятие и установка — Вибрационная растяжка
  • Центральная труба — Центральная труба
  • Держатель Снятие и установка — Держатель
  • Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
  • Рулевая колонка соблюдать порядок обращения и транспортировки — Рулевая колонка
  • Ручка — Ручка
  • Винт, 3 Н*м M6 x 10 — Винт, 3 Н*м
  • Растяжка, срабатывающая при столкновении педали тормоза Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Растяжка, срабатывающая при столкновении
  • Растяжка, срабатывающая при столкновении педали сцепления Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Растяжка, срабатывающая при столкновении
  • Винт, 30 Н*м после каждого снятия заменять (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Винт, 30 Н*м
  • Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
  • Винт, 20 Н*м M8 x 94 — Винт, 20 Н*м
  • Вибрационная растяжка Снятие и установка — Вибрационная растяжка
  • Винт, 25 Н*м M8 x 48 — Винт, 25 Н*м
  • Винт, 20 Н*м M8 x 85 — Винт, 20 Н*м
  • Винт, 8 Н*м — Винт, 8 Н*м
Общая схема монтажа рулевой колонки автомобилей с правосторонним рулевым управлением начиная с календ. нед. 45/08

ПримечаниеУказание Соблюдать порядок обращения с рулевой колонкой и её транспортировку . Самоконтрящиеся гайки всегда подлежат замене. Винты и гайки со следами коррозии подлежат обязательной замене.

  • Винт, 20 Н*м — Винт, 20 Н*м
  • Вибрационная растяжка Снятие и установка — Вибрационная растяжка
  • Центральная труба — Центральная труба
  • Держатель Снятие и установка — Держатель
  • Рулевая колонка соблюдать порядок обращения и транспортировки — Рулевая колонка
  • Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
  • Растяжка, срабатывающая при столкновении педали сцепления Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Растяжка, срабатывающая при столкновении
  • Растяжка, срабатывающая при столкновении педали тормоза Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Растяжка, срабатывающая при столкновении
  • Винт, 30 Н*м после каждого снятия заменять (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Винт, 30 Н*м
  • Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
  • Винт, 20 Н*м M8 x 94 — Винт, 20 Н*м
  • Вибрационная растяжка Снятие и установка — Вибрационная растяжка
  • Винт, 25 Н*м M8 x 48 — Винт, 25 Н*м
  • Винт, 20 Н*м M8 x 85 — Винт, 20 Н*м
  • Винт, 8 Н*м — Винт, 8 Н*м
Снятие/установка рулевой колонки автомобилей с правосторонним рулевым управлением до календ. нед. 44/08
Снятие:

Рулевая колонка поставляется в качестве запасной части только в сборе. Ремонтные работы не допускаются.

Корпус замка зажигания может быть переставлен (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

При замене рулевой колонки переставить переключатель рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

Внимание! Перед выполнением работ на электрооборудовании и снятии рулевого колеса должны быть выполнены следующие условия: Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27). Колёса должны стоять в положении для движения по прямой. При несоблюдении этих указаний система подушек безопасности может выйти из строя.

  1. Привести колёса в положение для движения по прямой.
  2. Регулировочный рычаг рулевой колонки нажать вниз.
  3. Рулевую колонку нажать вниз, потянуть на себя и заблокировать регулировочным рычагом (рычаг вверх).
  4. Снять подушку безопасности и рулевое колесо (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
  5. Снять нижнюю облицовку рулевой колонки (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 70).
  6. Отсоединить разъём J527 (J527)блока управления электроникой рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
  7. Отсоединить разъём от считывающей катушки противоугонной системы (снять цилиндр замка с корпуса замка вала рулевой колонки.) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

ПримечаниеУказание Нельзя двигать замок вала рулевой колонки без демонтированного цилиндра замка, иначе он полностью заблокируется. Заблокированный замок вала рулевой колонки подлежит замене.

  1. После вытягивания штекера из считывающей катушки противоугонной системы цилиндр замка установить обратно в корпус замка вала рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
  2. Снять нижнюю часть панели приборов и шумоизолирующую облицовку (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
  3. Снять правое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80).
  4. Отсоединить провод массы [стрелка А] от рулевой колонки.
  1. Отсоединить кабельный канал [стрелка В] от рулевой колонки.
  2. Освободить из зажимов кабельный канал [1] от рулевой колонки [стрелки].
  1. Вывернуть винт шумоизолирующей облицовки на центральной консоли [стрелка] и снять облицовку.
  1. Отвинтить гайки крепления [стрелка А] и [стрелка В] облицовочной накладки в пространстве для ног.
  1. Вынуть распорный зажим облицовки из отверстия [стрелка В].
  2. Высвободить облицовочную накладку в пространстве для ног в направлении [стрелки С] и снять.
  3. Вывернуть винт [1] и снять карданный шарнир [2] с рулевого механизма.
  1. Снять противоударную распорку педали сцепления[3] и педали тормоза [4] (если имеется), отвернув для этого винты [1] рулевой колонки.
  1. Отвернуть винты крепления [2] рулевой колонки, удерживая рулевую колонку рукой.
  2. Отцепить рулевую колонку от кронштейна движением на себя и осторожно вынуть.

Соблюдать порядок обращения с рулевой колонкой и её транспортировку .

Установка:

Корпус замка зажигания может быть переставлен (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

При замене рулевой колонки переставить переключатель рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

  1. Надеть рулевую колонку подвесами на кронштейн рулевой колонки.
  2. Выровнять рулевую колонку на кронштейне так, чтобы фиксирующие шпильки [стрелки A] кронштейна рулевой колонки зафиксировались в отверстиях рулевой колонки [стрелки B].

Только так обеспечивается правильное положение установки рулевой колонки относительно кронштейна.

  1. Привернуть противоударную распорку педали сцепления[3] и педали тормоза [4] (если имеется), затянув для этого винты [1] рулевой колонки.

ПримечаниеУказание Противоударные распорки для педалей тормоза и сцепления прикручены винтами вместе с рулевой колонкой к кронштейну рулевой колонки.

  1. Присоединить карданный шарнир [2] к рулевому механизму и ввернуть винт [1].
  1. Наложить облицовочную накладку в пространстве для ног и прижать её в направлении, противоположном от указанного стрелкой [С].
  2. Вставить распорный зажим облицовки в отверстие [стрелка В].
  1. Завернуть гайки крепления [стрелка А] и [стрелка В] облицовочной накладки в пространстве для ног.
  2. Надеть облицовку и ввернуть винт шумоизолирующей облицовки на центральной консоли [стрелка].
  1. Установить кабельный канал [1] на рулевую колонку [стрелки].
  1. Прикрепить кабельный канал к рулевой колонке [стрелка В].
  1. Присоединить провод массы [стрелка А] к рулевой колонке.
  2. Установить сопло в пространстве для ног с правой стороны (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80).
  3. Установить шумоизолирующую облицовку и нижнюю часть панели приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
  4. Снять цилиндр замка с корпуса замка вала рулевой колонки и подсоединить разъём к считывающей катушке противоугонной системы (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

ПримечаниеУказание Нельзя двигать замок вала рулевой колонки без демонтированного цилиндра замка, иначе он полностью заблокируется. Заблокированный замок вала рулевой колонки подлежит замене.

  1. Установить цилиндр замка.
  2. Подсоединить разъём блока управления электроникой рулевой колонки J527 (J527) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
  3. Установить нижнюю облицовку рулевой колонки (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 70).
  4. Установить подушку безопасности и рулевое колесо (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
  5. Выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Тестер.

Проверку базовой настройки датчика угла поворота рулевого колеса (G85) выполнять после следующих монтажных работ:

  • если производился демонтаж датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Примечаниеили его замена;
  • после демонтажа или замены рулевой колонки;
  • после демонтажа или замены корпуса замка зажигания с подрулевым переключателем Примечание;
  • после демонтажа или замены рулевого механизма;
  • если рулевое колесо смещалось.

Моменты затяжки:

Рулевая колонка к кронштейну рулевой колонки Противоударные распорки для педалей тормоза и сцепления прикручены винтами вместе с рулевой колонкой к кронштейну рулевой колонки.20 Н*м
Карданный шарнир к рулевому механизму Использовать новый винт!30 Н*м
Снятие/установка рулевой колонки автомобилей с правосторонним рулевым управлением начиная с календ. нед. 45/08
Снятие:

Рулевая колонка поставляется в качестве запасной части только в сборе. Ремонтные работы не допускаются.

Корпус замка зажигания может быть переставлен (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

При замене рулевой колонки переставить переключатель рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

Внимание! Перед выполнением работ на электрооборудовании и снятии рулевого колеса должны быть выполнены следующие условия: Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27). Колёса должны стоять в положении для движения по прямой. При несоблюдении этих указаний система подушек безопасности может выйти из строя.

  1. Привести колёса в положение для движения по прямой.
  2. Регулировочный рычаг рулевой колонки нажать вниз.
  3. Рулевую колонку нажать вниз, потянуть на себя и заблокировать регулировочным рычагом (рычаг вверх).
  4. Снять подушку безопасности и рулевое колесо (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
  5. Снять нижнюю и верхнюю облицовку рулевой колонки (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
  6. Отсоединить разъём J527 (J527)блока управления электроникой рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
  7. Отсоединить разъём от считывающей катушки противоугонной системы (снять цилиндр замка с корпуса замка вала рулевой колонки.) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

ПримечаниеУказание Нельзя двигать замок вала рулевой колонки без демонтированного цилиндра замка, иначе он полностью заблокируется. Заблокированный замок вала рулевой колонки подлежит замене.

  1. После вытягивания штекера из считывающей катушки противоугонной системы цилиндр замка установить обратно в корпус замка вала рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
  2. Снять нижнюю часть панели приборов и шумоизолирующую облицовку (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
  3. Снять левое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80).
  4. Отсоединить от рулевой колонки провод массы [1] и направляющую кабеля [2].
  1. Освободить из зажимов кабельный канал [1] от рулевой колонки [стрелки].
  1. Вывернуть винт шумоизолирующей облицовки на центральной консоли [стрелка] и снять облицовку.
  1. Отвинтить гайки крепления [стрелка А] и [стрелка В] облицовочной накладки в пространстве для ног.
  1. Вынуть распорный зажим облицовки из отверстия [стрелка В].
  2. Высвободить облицовочную накладку в пространстве для ног в направлении [стрелки С] и снять.
  3. Вывернуть винт [1] и снять карданный шарнир [2] с рулевого механизма.
  1. Отвернуть винты [3] и [4] крепления рулевой колонки.
  1. Отвернуть винты [1] и [2] крепления рулевой колонки, удерживать рулевую колонку.
  2. Немного наклонить рулевую колонку [1] и осторожно вынуть из направляющей кронштейна рулевой колонки в направлении салона.

Соблюдать порядок обращения с рулевой колонкой и её транспортировку .

Установка:

Корпус замка зажигания может быть переставлен (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

При замене рулевой колонки переставить переключатель рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

  1. Надеть рулевую колонку [1] навесом на направляющую кронштейна рулевой колонки [стрелка].
  1. Прикрепить рулевую колонку к кронштейну винтами [1] и [2].
  1. Прикрепить рулевую колонку винтами [3] и [4].
  2. Затянуть винты [1] и [2] проверив при этом, чтобы рулевая колонка заподлицо прилегала к кронштейну рулевой колонки.
  3. Затянуть винты [3] и [4].
  4. Присоединить карданный шарнир [2] к рулевому механизму и ввернуть винт [1].
  1. Наложить облицовочную накладку в пространстве для ног и прижать её в направлении, противоположном от указанного стрелкой [С].
  1. Вставить распорный зажим облицовки в отверстие [стрелка В].
  2. Завернуть гайки крепления [стрелка А] и [стрелка В] облицовочной накладки в пространстве для ног.
  3. Надеть облицовку и ввернуть винт шумоизолирующей облицовки на центральной консоли [стрелка].
  1. Установить кабельный канал [1] на рулевую колонку [стрелки].
  1. Направляющую кабеля [2] надеть на рулевую колонку и соединить винтом провод массы [1].
  1. Установить сопло в пространстве для ног с правой стороны (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80).
  2. Установить шумоизолирующую облицовку и нижнюю часть панели приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
  3. Снять цилиндр замка с корпуса замка вала рулевой колонки и подсоединить разъём к считывающей катушке противоугонной системы (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

ПримечаниеУказание Нельзя двигать замок вала рулевой колонки без демонтированного цилиндра замка, иначе он полностью заблокируется. Заблокированный замок вала рулевой колонки подлежит замене.

  1. Вставить цилиндр замка в корпус замка вала рулевой колонки.
  2. Подсоединить разъём блока управления электроникой рулевой колонки J527 (J527) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
  3. Установить нижнюю облицовку рулевой колонки (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 70).
  4. Установить подушку безопасности и рулевое колесо (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
  5. Выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Тестер.

Проверку базовой настройки датчика угла поворота рулевого колеса (G85) выполнять после следующих монтажных работ:

  • если производился демонтаж датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Примечаниеили его замена;
  • после демонтажа или замены рулевой колонки;
  • после демонтажа или замены корпуса замка зажигания с подрулевым переключателем Примечание;
  • после демонтажа или замены рулевого механизма;
  • если рулевое колесо смещалось.

Моменты затяжки:

Рулевая колонка к кронштейну рулевой колонки Противоударные распорки для педалей тормоза и сцепления прикручены винтами вместе с рулевой колонкой к кронштейну рулевой колонки.20 Н*м
Карданный шарнир к рулевому механизму Использовать новый винт!30 Н*м
Снятие/установка кронштейна рулевой колонки и вибрационной распорки у автомобилей с правосторонним рулевым управлением

Снятие:

  1. Снять рулевую колонку:
  2. Снять крышку водоотводящего короба (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
  3. Вывернуть винт вибрационной распорки [стрелка] в водоотводящем коробе.
  1. Снять вставку панели приборов (см. Электрооборудование Ремонтная группа 90).
  2. Вывернуть винт [см. стрелку] кронштейна рулевой колонке/вибрационной распорки.
  1. Вывернуть винты крепления[1] вибрационной распорки [2], для этого надо осторожно поднять панель приборов над винтами вибрационной распорки.
  1. Наклонить вибрационную распорку у центральной трубы в направлении педалей и вынуть.
  2. Вывернуть винты [стрелки] под кронштейном.
  1. Вывернуть винты [стрелки] из кронштейна на центральной трубе.

ПримечаниеУказание В целях наглядности центральная труба на рисунке демонтирована.

  1. Снять кронштейн рулевой колонки.

Установка:

  1. Установить кронштейн рулевой колонки на центральную трубу и наживить винты [стрелки].
  1. Ввернуть винты [стрелки] под кронштейном.
  1. За пределами автомобиля собрать на винты вибрационную распорку.
  1. Соблюдать расстояние [a] = 167 мм.
  2. Вставить вибрационную распорку в пространство над педалями.
  3. Поднять вибрационную распорку вверх к центральной трубе.
  4. Немного ввернуть винты крепления[1] вибрационной распорки [2], для этого надо осторожно поднять панель приборов над винтами вибрационной распорки.
  1. Ввернуть винт [см. стрелку] кронштейна рулевой колонки/вибрационной распорки.
  1. Прикрепить вибрационную распорку к кузову, затянув винт [стрелка] с необходимым моментом затяжки.
  1. Затянуть винты крепления вибрационной распорки с предписанным моментом затяжки.
  2. Установить крышку водоотводящего короба (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
  3. Установить вставку панели приборов (см. Электрооборудование Ремонтная группа 90).
  4. Установка рулевой колонки:

Моменты затяжки:

Кронштейн рулевой колонки к центральной трубе20 Н*м
Вибрационная распорка к кузову25 Н*м
Вибрационная распорка к кронштейну рулевой колонки20 Н*м
Соединитель вибрационной распорки8 Н*м