Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Как снять и установить детали ESP
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Как снять и установить детали ESP Skoda Octavia Ii

Ходовая часть 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Извлечение и установка блока датчиков ESP (G419)

Извлечение и установка датчика угла поворота рулевого колеса (G85)

Извлечение и установка блока датчиков ESP (G419)

Для автомобилей, выпущенных перед 21-ой неделей 08 г., вкл.:

Перед 21-ой неделей 08 г. блок датчиков ESP G419 (G419) (содержащий: датчик поперечного ускорения (G200), датчик мгновенной угловой скорости рыскания автомобиля (G202) и датчик продольного ускорения (G251)) расположен под правым передним сиденьем.

После замены блока датчиков ESP G419 (G419) необходимо осуществить установку датчика поперечного ускорения G200 (G200) в исходное положение. У автомобилей с приводом на все колеса и у автомобилей с системой ННС следует тоже выполнить настройку датчика продольного ускорения G251 (G251) Тестер.

Внимание! Мощные толчки (напр. вследствие падения, удара) могут привести блок датчиков “ESP“ (G419)в негодность. Таким блоком датчиков ESP (G419) более нельзя пользоваться.

Извлечение:

  1. Снять правое переднее сиденье (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 72).
  2. Удалить накладку порога кузова (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 68) и приподнять коврик.
  3. Отсоединить разъём [1] от блока датчиков ESP (G419).
  1. Вывинтить две стопорные гайки [стрелки].
  2. Извлечь блок датчиков “ESP“ (G419).

Установка:

  1. Установка осуществляется в обратной последовательности действий.

Соблюдать положение для сборки блока датчиков ESP ⇒ рисунок S45-0148.

Устанавливая блок датчиков ESP, нужно обеспечить правильную установку (без внутренних напряжений) в держатель.

ПримечаниеУказание Ни в коем случае нельзя устанавливать блок датчиков ESP в правильное положение при помощи стопорных гаек.

  1. Затянуть стопорные гайки.
  2. Осуществить установку датчика поперечного ускорения (G200) Тестер в исходное положение. У автомобилей с приводом на все колеса и у автомобилей с системой ННС следует тоже выполнить настройку датчика продольного ускорения G251 (G251) Тестер.

Момент затяжки:

Стопорная гайка блока датчиков ESP (G419)9 Нм

Для автомобилей выпуска начиная с 22-ой недели 08 г.:

Начиная с 22-ой недели 08 г. блок датчиков ESP G419 (G419) (содержащий: датчик поперечного ускорения (G200), датчик мгновенной угловой скорости рыскания автомобиля (G202) и датчик продольного ускорения (G251)), встроен в блоке управления ABS J104 (J104) .

Извлечение и установка датчика угла поворота рулевого колеса (G85)

Для автомобилей с правосторонним расположением рулевого управления до 21 недели 08 г. и автомобилей с левосторонним расположением рулевого управления до 21 недели 09 г.:

Датчик угла поворота рулевого колеса установлен между рулевым колесом и выключателем на колонке рулевого управления.

Снятие и установка

(см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 94).

  1. Затем осуществить установку датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Тестер в исходное положение.

Для автомобилей с правосторонним расположением рулевого управления начиная с 22-ой недели 08 г. и с левосторонним расположением рулевого управления начиная с 22-ой недели 09 г.:

У автомобилей с правосторонним расположением рулевого управления начиная с 22-ой недели 08 г. и автомобилей с левосторонним расположением рулевого управления начиная с 22-ой недели 09 г. ­ датчик угла поворота рулевого колеса (G85) встроен в картер рулевого механизма.

Другие статьи — ABS, ADR, ASR, EDS, ESP