Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Главный тормозной цилиндр
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Главный тормозной цилиндр Skoda Octavia Ii

Ходовая часть 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Снятие и установка главного тормозного цилиндра - автомобили с левосторонним расположением рулевого управления

Снятие и установка главного тормозного цилиндра - автомобили с правосторонним расположением рулевого управления

Снятие и установка главного тормозного цилиндра - автомобили с левосторонним расположением рулевого управления

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Ремонтный комплект (1H0 698 311 A)
  • Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него напр. VAS 5234 (VAS 5234)

Извлечение:

  1. У автомобилей с автомобильным радиоприемником, снабженным противоугонным кодом, следует узнать код или же попросить его.
  2. Извлечь аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  3. Снять всасывающий патрубок и воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) или (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
  4. Снять держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).

Автомобили с двигателями с наддувом

  1. Разъединить разъём расходомера впускаемого воздуха G70
  2. Снять заборный шланг между воздушным фильтром и турбонагнетателем (см. Двигатель Ремонтная группа 23) или (см. Двигатель Ремонтная группа 21).
  3. Снять соединительный шланг между заливной трубкой и турбонагнетателем (в случае необходимости снять заливную трубку целиком) (см. Двигатель Ремонтная группа 21).

Продолжение для всех автомобилей

  1. Обложить участок вокруг двигателя и коробки передач достаточным количеством ветоши, от которой не остаются нитки.
  2. Откачать как можно больше тормозной жидкости из бачка гидравлического тормозного привода.

У автомобилей с механической коробкой передач:

  1. Снять заливной шланг [B] главного цилиндра сцепления с бачка тормозной жидкости и закрепить выше.

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Отсоединить разъём [А] от контактного выключателя предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости.
  2. Снять бачок гидравлического тормозного привода, для чего следует отвести фиксирующие сегменты на бачке из фиксирующих элементов наружу и одновременно снять бачок гидравлического тормозного привода из уплотнительных пробок.

У автомобилей после 11.05 г.

  1. Отсоединить разъём [C]выключателя сигнала торможения (F) (у автомобилей с выключателем сигнала торможения (F) на главном цилиндре усилителя управления приводом сцепления).

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Отвинтив от главного тормозного цилиндра трубопроводы тормозного привода [1], закупорить трубопроводы тормозного привода заглушками изремонтного комплекта (1H0 698 311 A).
  1. Отвинтить гайки [2] главного тормозного цилиндра.
  2. Удалить защитный кожух из листовой стали, если он установлен.
  3. Осторожно снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозного привода.

Установка:

  1. Установка осуществляется в обратной последовательности действий.

Осуществляя установку, необходимо соблюдать прежде всего следующее:

ПримечаниеУказание После отсоединения и последующего присоединения провода, соединяющего полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля, необходимо выполнить дополнительно некоторые работы (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).

  1. Устанавливая главный тормозной цилиндр и усилитель тормозного привода, проследить за правильной установкой нажимной штанги в главном тормозном цилиндре.

После установки необходимо:

  1. Удалить воздух из тормозной системы .
  2. Удалить воздух из сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30).

Моменты затяжки:

Главный тормозной цилиндр - усилитель тормозного привода Устанавливать новые гайки!25 Нм
Трубопровод тормозного привода - главный тормозной цилиндр14 Нм
Снятие и установка главного тормозного цилиндра - автомобили с правосторонним расположением рулевого управления

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Ремонтный комплект (1H0 698 311 A)
  • Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него напр. VAS 5234 (VAS 5234)

Извлечение:

  1. Снять верхний кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 13).

Автомобили с дизельными двигателями TDI PD без DPF

  1. Снять соединительный шланг к дроссельной заслонке во впускном трубопроводе (см. Двигатель Ремонтная группа 21).
  2. Ослабить топливопровод на головке блока цилиндров двигателя (см. Соответствующий двигатель Ремонтная группа 21).
  3. Снять верхний кожух приводного ремня (см. Двигатель Ремонтная группа 13)

Автомобили с дизельными двигателями TDI PD с DPF

Извлечь фильтр твердых частиц (см. Двигатель Ремонтная группа 26).

Автомобили с дизельными двигателями TDI CR:

Извлечь фильтр твердых частиц (см. Двигатель Ремонтная группа 26).

  1. Обложить участок вокруг двигателя и коробки передач достаточным количеством ветоши, от которой не остаются нитки.
  2. Откачать как можно больше тормозной жидкости из бачка гидравлического тормозного привода.
  3. Снять горловину емкости омывателей и отложить ее в сторону.
  4. Снять расширительный бачок охлаждающей жидкости и отложить его в сторону.
  5. Вынуть трубки подачи и обратной подачи топлива из пластмассового крепления.
  6. Разъединить разъём электромагнитного клапана фильтра твердых частиц.
  7. Отвинтить кронштейн электромагнитного клапана и отложить его в сторону.

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Обложить участок вокруг двигателя и коробки передач достаточным количеством ветоши, от которой не остаются нитки.
  2. Откачать как можно больше тормозной жидкости из бачка гидравлического тормозного привода.

У автомобилей с механической коробкой передач:

  1. Снять заливной шланг [B] главного цилиндра сцепления с бачка тормозной жидкости и закрепить выше.

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Отсоединить разъём [А] от контактного выключателя предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости.
  2. Отвинтив от главного тормозного цилиндра трубопроводы тормозного привода [1], закупорить трубопроводы тормозного привода заглушками изремонтного комплекта (1H0 698 311 A).
  1. Отвинтить гайки [2] главного тормозного цилиндра.
  2. Удалить защитный кожух из листовой стали, если он установлен.
  3. Снять главный тормозной цилиндр с усилителя.

У автомобилей после 11.05 г.

  1. Отсоединить разъём [1]выключателя стоп-сигналов (F) (у автомобилей с выключателем стоп-сигналов (F) на главном тормозном цилиндре).

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Осторожно снять главный тормозной цилиндр [4].

Установка:

  1. Установка осуществляется в обратной последовательности действий.

Осуществляя установку, необходимо соблюдать прежде всего следующее:

ПримечаниеУказание После отсоединения и последующего присоединения провода, соединяющего полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля, необходимо выполнить дополнительно некоторые работы (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).

  1. Устанавливая главный тормозной цилиндр и усилитель тормозного привода, проследить за правильной установкой нажимной штанги в главном тормозном цилиндре.

После установки необходимо:

  1. Удалить воздух из тормозной системы .
  2. Удалить воздух из сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30).

Моменты затяжки:

Главный тормозной цилиндр - усилитель тормозного привода Устанавливать новые гайки!50 Нм
Трубопровод тормозного привода - главный тормозной цилиндр14 Нм

Другие статьи — Гидравлика торм. системы, регулятор, усилитель