Схема сборки тормозной педали
Отсоединение и соединение тормозной педали и усилителя тормозов
Ńнятие и установка педали управления тормозной системой
Ńнятие и установка опорного кронштейна (корпуса подшипника)
Регулирование, извлечение и установка выключателя сигнала торможения (F) и выключателя для педали управления тормозной системой (F47) выпуска перед 10.05 г., вкл.
Регулирование, извлечение и установка выключателя сигнала торможения F (F) и выключателя для педали управления тормозной системой F47 (F47) выпуска начиная с 11.05 г.
Схема сборки тормозной педали
Внимание! Длину хода тормозной педали нельзя укорачивать дополнительными покрытиями пола автомобиля.
Схема сборки тормозной педали до 01.07 г. (с датчиком стоп-сигналов (F) и выключателем тормозной педали (F47) на креплении)
Прежде чем приступить к установке, смазать все места опоры консистентной смазкой из полимочевины (G 052 142 A2).
- Усилитель тормозного привода подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Усилитель тормозного привода
- Винт перед 01.07 г., вкл. — Винт
- Контропора перед 01.07 г., вкл. — Контропора
- Гайка‚ 12 Нм перед 01.07 г., вкл. — Гайка‚ 12 Нм
- Винт, 25 Нм — Винт, 25 Нм
- Выключатель сигнала торможения (F) и выключатель педали тормоза (F47) Указание Устанавливается у автомобилей выпуска перед Х/05 г. Начиная с 11.05 г., устанавливаются выключатель сигнала торможения (F) и выключатель педали тормоза (F47) на главный тормозной цилиндр . прежде чем приступить к установке выключателя сигнала торможения, необходимо соединить педаль тормоза и нажимную штангу усилителя тормозного привода прижимными зажимами смазать шаровую головку консистентной смазкой из полимочевины (G 052 142 A2) регулирование выключателя сигнала торможения — Выключатель сигнала торможения (F) и выключатель педали тормоза (F47)
- Гайка‚ 25 Нм — Гайка‚ 25 Нм
- Корпус подшипника (опорный кронштейн) устанавливалось до 10.05 г. вместе с выключателем стоп-сигналов (F) и выключателем педали управления тормозной системой (F47) далее уустанавливалось до 01.07 г. без выключателя стоп-сигналов (F) и выключателя педали управления тормозной системой (F47) подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Корпус подшипника (опорный кронштейн)
- Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
- Педаль тормоза — Педаль тормоза
- Колпачок — Колпачок
- Вкладыш подшипника — Вкладыш подшипника
- Крепление для шаровой головки нажимной штанги усилителя тормозного привода — Крепление
- Винт — Винт
- Втулка подшипника — Втулка подшипника
- Опорная шейка (болт) — Опорная шейка (болт)
- Торцевая стенка — Торцевая стенка
- Винт, 25 Нм служит одновременно для крепления главного тормозного цилиндра и усилителя тормозного привода — Винт, 25 Нм
Схема сборки тормозной педали после 02.07 г. (с датчиком стоп-сигналов (F) и выключателем тормозной педали (F47) на тормозном цилиндре)
Прежде чем приступить к установке, смазать все места опоры консистентной смазкой из полимочевины (G 052 142 A2).
- Усилитель тормозного привода подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Усилитель тормозного привода
- Винт, 25 Нм — Винт, 25 Нм
- Гайка‚ 25 Нм — Гайка‚ 25 Нм
- Корпус подшипника (опорный кронштейн) начиная с 02.07 г. подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Корпус подшипника (опорный кронштейн)
- Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
- Педаль тормоза — Педаль тормоза
- Колпачок — Колпачок
- Вкладыш подшипника — Вкладыш подшипника
- Крепление для шаровой головки нажимной штанги усилителя тормозного привода — Крепление
- Винт — Винт
- Втулка подшипника — Втулка подшипника
- Опорная шейка (болт) — Опорная шейка (болт)
- Торцевая стенка — Торцевая стенка
- Винт, 25 Нм служит одновременно для крепления главного тормозного цилиндра и усилителя тормозного привода — Винт, 25 Нм
Отсоединение и соединение тормозной педали и усилителя тормозов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Разборочный инструмент (T10159A)
- Удалить демпфирующую деталь на стороне водителя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
Для автомобилей выпуска до 10.05 г., вкл.
- Отсоединить разъём от выключателя сигнала торможения.
- Извлечь выключатель сигнала торможения поворачиванием на 45° влево.
Для всех автомобилей
- Нажав педаль тормоза по направлению к усилителю тормозного привода, подержать ee в этом положении.
- Применив разборочный инструмент (T10159A), притянуть его к сиденью водителя, нажимая при этом на педаль тормоза против этого движения (нельзя, чтобы педаль в этот момент уступила назад). В результате сказанного отжимаются удерживающие выступы [3] крепления от шаровой головки нажимной штанги [2].
Ради лучшей наглядности на рисунке представлено отсоединение педали управления тормозной системой от усилителя тормозного привода на извлеченном педальном механизме.
- Вытащить разборочный инструмент (T10159A) вместе с педалью тормоза по направлению к сиденью водителя. (В результате сказанного педаль тормоза сойдет c шаровой головки нажимной штанги).
Соединение:
- Придерживая шаровую головку нажимной штанги перед креплением, нажимать на педаль тормоза по направлению к усилителю тормозного привода до тех пор, пока шаровая головка не войдет c характерным звуком в фиксированное положение.
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий.
- Отрегулировать выключатель сигнала торможения .
Снятие и установка педали управления тормозной системой
Снятие
- Отсоединить педаль управления тормозной системой от усилителя тормозного привода .
- Отвинтить гайку [1], при этом придерживать болт педали тормоза [4].
- Вынуть болт педали тормоза [4] в направлении влево.
- Вынуть педаль тормоза [3] из втулки крепления [2].
Установка
- Вставить педаль тормоза [3] во втулку крепления [2].
- Вставить болт педали тормоза [4] в направлении влево.
- Завинтить новую гайку [1] и затянуть вместе с болтом [4] Поз..
- Присоединить педаль управления тормозной системой к усилителю тормозного привода .
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| Педаль тормоза к кронштейну крепления использовать новую гайку! | 25 Нм |
Извлечение и установка опорного кронштейна (корпуса подшипника)
Удаление
- Снять верхний кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 13).
Автомобили с дизельными двигателями TDI PD
- Снять соединительный шланг к дроссельной заслонке во впускном трубопроводе (см. Двигатель Ремонтная группа 21).
- Ослабить топливопровод на головке блока цилиндров двигателя (см. Соответствующий двигатель Ремонтная группа 21).
- Снять верхний кожух приводного ремня (см. Двигатель Ремонтная группа 13)
Автомобили с дизельными двигателями TDI CR:
- Снять горловину емкости омывателей и отложить ее в сторону.
- Снять расширительный бачок охлаждающей жидкости и отложить его в сторону.
- Вынуть трубки подачи и обратной подачи топлива из пластмассового крепления.
- Разъединить разъём электромагнитного клапана фильтра твердых частиц.
- Отвинтить кронштейн электромагнитного клапана и отложить его в сторону.
Продолжение для всех автомобилей:
- Удалить педаль тормоза .
- Отвинтить болты [1] усилителя тормозов [2].
- Вынуть электропроводку из корпуса педали.
- Вывинтить болт [1] крепления справа.
- Вывинтить гайку [2] крепления слева.
- Вынуть крепление.
Установка
- Завинтить болт [1] крепления справа и затянуть моментом затяжки.
- Завинтить болты [1] усилителя тормозов [2]и затянуть моментом затяжки.
- В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий.
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| усилитель тормозов к креплению/торцевой стенке использовать новые болты! | 25 Нм |
| крепление к торцевой стенке использовать новую гайку и новый болт! | 25 Нм |
Регулирование, извлечение и установка выключателя сигнала торможения (F) и выключателя для педали управления тормозной системой (F47) выпуска перед 10.05 г., вкл.
Выключатель для педали управления тормозной системой можно извлекать только в том случае, если нажат штифт, иначе пришел бы в негодность фиксатор выключателя для педали управления тормозной системой.
Для регулирования выключателя сигнала торможения нужно извлечь его.
Извлечение:
- Удалить демпфирующую деталь на стороне водителя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
- Извлечь воздухопровод [3].
- Отсоединить разъём [1] от выключателя сигнала торможения.
- Извлечь выключатель сигнала торможения [2] поворачиванием на 45° влево.
Установка и регулирование:
Чтобы обеспечить достаточно крепкую установку, можно устанавливать выключатель сигнала торможения всего лишь один раз.
- Перед установкой вытащить штифт полностью.
- Проводить выключатель через монтажное отверстие, нажимать на него против педали и закрепить его поворачиванием на 45°.
- Педаль тормоза при этом остается все время в исходном положении (не нажимать).
- Насунуть разъём выключателя для педали управления тормозной системой.
- Проверить работу сигнала торможения.
После регулирования сигнала торможения проверить, что педаль тормоза находится на ограничителе хода педали (свободное положение).
- Установить воздухопровод.
- Установить изоляцию на стороне водителя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
Регулирование, извлечение и установка выключателя сигнала торможения F (F) и выключателя для педали управления тормозной системой F47 (F47) выпуска начиная с Х I/05 г.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прибор для заправки и для удаления воздуха, напр. VAS 5234 (VAS 5234).
Извлечение:
Для двигателей TDI PD и TDI CR
- Извлечь главный тормозной цилиндр
- Вывинтить винт [2] из главного тормозного цилиндра.
- Извлечь выключатель [3] из фиксатора [4].
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
- После осуществления работ, требующих вскрытия тормозной системы, необходимо удалить воздух из тормозной системы при помощи прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234).
Момент затяжки:
| Выключатель сигнала торможения F (F) и выключатель для педали управления тормозной системой F47 (F47) - тормозной цилиндр | 5 Нм |
|---|
Проверка:
Тестер