Замена фрикционных накладок тормоза переднего колеса - указания по монтажу
При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания:
- Проверить состояние защитной манжеты поршня тормозного суппорта.
В случае повреждения манжету заменить.
В случае замены:
- Проверить загрязнение (окисление) рабочих поверхностей тормозного поршня и тормозного суппорта.
В случае загрязнения поршень и тормозной суппорт тщательно вычистить и заменить уплотнительную манжету.
- Проверить состояние тормозного поршня и суппорта (коррозия, царапины на наружной поверхности цилиндра), в случае повреждения заменить весь тормозной суппорт в сборе.
При вхождении тормозного суппорта в исходное положение:
- Проверить легко ли поршень входит в тормозной суппорт.
Если поршень нельзя легко вдавить в тормозной суппорт:
- Проверить и вычистить тормозной поршень и суппорт, заменить уплотнительную и защитную манжету.
В случае повреждения весь тормозной суппорт в сборе.
Ремонт тормозного механизма передних колес, суппорт дискового колесного тормозного механизма FS-III
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания Контроль тормозов . После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза стоящего на месте автомобиля, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Для отсоса тормозной жидкости из бачка гидравлического тормозного привода нужно применить прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234). Прежде чем приступить к удалению суппорта дискового колесного тормозного механизма или же к отсоединению тормозного шланга от суппорта, необходимо зафиксировать педаль тормоза приспособлением для прижатия педали, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Винт, 12 Нм — Винт, 12 Нм
- Тормозной диск с внутренним охлаждением правильный подбор‚ размеры и предел износа заменять всегда на целом мосту прежде, чем приступить к удалению, нужно отвинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма — Тормозной диск
- Винт, 4 Нм — Винт, 4 Нм
- Фрикционные накладки (сегменты) правильный подбор‚ размеры и предел износа с изображением износа (на левой стороне автомобиля) в случае износа (толщина фрикционной накладки тормозной колодки без опорной плиты ок. 4 мм) горит в панели приборов сигнализатор предельно допустимого износа тормозных накладок (K32) заменять всегда на целом мосту снятие и установка При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Фрикционные накладки (сегменты)
- разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок — разъём
- Суппорт дискового колесного тормозного механизма при замене фрикционных накладок (сегментов) не отвинчивать тормозной шланг снятие и установка ремонт При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Суппорт дискового колесного тормозного механизма
- Направляющая цапфа, 30 Нм — Направляющая цапфа, 30 Нм
- Колпачок снять — Колпачок
- Тормозной шланг c кольцевым штуцером и полый винт, 35 Нм — Тормозной шланг c кольцевым штуцером и полый винт, 35 Нм
- Направляющая цапфа, 30 Нм — Направляющая цапфа, 30 Нм
- Колпачок снять — Колпачок
- Винт, 15 Нм — Винт, 15 Нм
- Держатель — Держатель
- Крышка подшипника ступицы колеса со встроенным суппортом тормоза (щитом тормозного механизма) исполнение крышки подшипника ступицы колеса с тремя или четырьмя соединительными винтами (см. Ходовая часть, подвески, рулевое управление Ремонтная группа 40) — Крышка подшипника ступицы колеса
- Датчик частоты вращения устройства ABS прежде, чем устанавливать датчик, очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) — Датчик частоты вращения устройства ABS
- Винт, 8 Нм — Винт, 8 Нм
- Ступица колеса с подшипником ступицы колеса сенсорное кольцо ABS встроено в ступицу колеса исполнение крышки подшипника ступицы колеса с тремя или четырьмя соединительными винтами (см. Ходовая часть, подвески, рулевое управление Ремонтная группа 40) — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса
- Защитный лист — Защитный лист
Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) - суппорт дискового колесного тормозного механизма FS-III
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)
Извлечение:
Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным!
- Снять колеса.
- Разъединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок [1].
- Снять колпачки [стрелки].
- Освободив обе направляющие цапфы [стрелки], извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма, зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда.
- Извлечь из корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма тормозные накладки.
- Очистить суппорт дискового колесного тормозного механизма.
Для очистки суппорта дискового колесного тормозного механизма пользоваться исключительно спиртом.
Установка:
Прежде чем вдавить поршень приспособлением для вдавливания поршней, необходимо отсосать тормозную жидкость из бачка гидравлического тормозного привода. В противном случае, если между тем дополнялась тормозная жидкость, могла бы она вытечь и причинить вред.
- Вдавить поршень при помощи приспособления для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)[1].
- Установить внутреннюю фрикционную накладку (сторона поршня) [1] и внешнюю фрикционную накладку [2] пружинкой в суппорт дискового колесного тормозного механизма.
- Внутренняя фрикционная накладка (сторона поршня) с большим зажимом с тремя лапками [1].
- Внешняя фрикционная накладка с малым зажимом с тремя лапками [2] (выкрашен черным цветом).
- Надеть суппорт дискового колесного тормозного механизма с фрикционными накладками сначала на щит тормозного механизма внизу [стрелка].
- Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма вместе с обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
- Цапфа суппорта дискового колесного тормозного механизма должна находиться позади направляющей суппорта колесных колодок!
- Надеть оба колпачка.
- Соединить разъёмы индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок
- Установить колеса.
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания После любой замены фрикционных накладок нужно в на месте стоящем автомобиле крепко нажать на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. После замены фрикционных накладок проверить уровень тормозной жидкости
Моменты затяжки:
| Направляющая цапфа - щит тормозного механизма (суппорт колодок) | 30 Нм |
|---|---|
| Болты крепления колеса | 120 Нм |
Снятие и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма, суппорт дискового колесного тормозного механизма FS-III
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для прижатия педали напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
Извлечение:
Этот рабочий метод распространяется только на замену или же на последующие ремонтные работы на суппорте дискового колесного тормозного механизма.
- Снять колеса.
- Разъединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок.
- Надеть трубку для удаления воздуха сосуда для удаления воздуха на воздуховыпускной штуцер суппорта дискового колесного тормозного механизма, открыть воздуховыпускной штуцер.
- Установить приспособление для прижатия педали, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Закрыв воздуховыпускной штуцер, удалить сосуд для удаления воздуха.
- Отвинтить тормозной шланг.
- Снять оба колпачка с корпусов суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Освободив обе направляющие цапфы, извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Удалить суппорт дискового колесного тормозного механизма со щита тормозного механизма.
- Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Установка:
- Поршень вдавлен назад.
- Установить внутреннюю фрикционную накладку (сторона поршня) [1] и внешнюю фрикционную накладку [2] пружинкой в суппорт дискового колесного тормозного механизма.
- Внутренняя фрикционная накладка (сторона поршня) с большим зажимом с тремя лапками [1].
- Внешняя фрикционная накладка с малым зажимом с тремя лапками [2] (выкрашен черным цветом).
- Надеть суппорт дискового колесного тормозного механизма с фрикционными накладками сначала на щит тормозного механизма внизу [стрелка].
- Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма вместе с обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
- Цапфа суппорта дискового колесного тормозного механизма должна находиться позади направляющей суппорта колесных колодок!
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания Крепко нажать в на месте стоящем автомобиле на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Моменты затяжки:
| Направляющая цапфа - щит тормозного механизма (суппорт колодок) | 30 Нм |
|---|---|
| Тормозной шланг - суппорт дискового колесного тормозного механизма | 35 Нм |
| Болты крепления колеса | 120 Нм |
Ремонт тормозного механизма переднего колеса, суппорт дискового колесного тормозного механизма FN3
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания Контроль тормозов . После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза стоящего на месте автомобиля, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Для отсоса тормозной жидкости из бачка гидравлического тормозного привода нужно применить прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234). Прежде чем приступить к удалению суппорта дискового колесного тормозного механизма или же к отсоединению тормозного шланга от суппорта, необходимо зафиксировать педаль тормоза приспособлением для прижатия педали, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Винт, 4 Нм — Винт, 4 Нм
- Тормозной диск с внутренним охлаждением правильный подбор‚ размеры и предел износа заменять всегда на целом мосту прежде, чем приступить к удалению, нужно отвинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма — Тормозной диск
- Фрикционные накладки (сегменты) правильный подбор‚ размеры и предел износа с изображением износа (на левой стороне автомобиля) в случае износа (толщина фрикционной накладки тормозной колодки без опорной плиты ок. 4 мм) горит в панели приборов сигнализатор предельно допустимого износа тормозных накладок (K32) заменять всегда на целом мосту снятие и установка При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Фрикционные накладки (сегменты)
- Пружина вставлена в оба отверстия корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма — Пружина
- Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма навинчен на крышку подшипника ступицы колеса — Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма
- Суппорт дискового колесного тормозного механизма При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания при замене фрикционных накладок (сегментов) не отвинчивать тормозной шланг снятие и установка ремонт — Суппорт дискового колесного тормозного механизма
- Направляющая цапфа, 30 Нм — Направляющая цапфа, 30 Нм
- Колпачок снять — Колпачок
- Тормозной шланг c кольцевым штуцером и полый винт, 35 Нм — Тормозной шланг c кольцевым штуцером и полый винт, 35 Нм
- Винт, 190 Нм в случае повторного применения очистить — Винт, 190 Нм
- Винт, 15 Нм — Винт, 15 Нм
- Держатель — Держатель
- Крышка подшипника ступицы колеса с привинченным суппортом тормоза (щитом тормозного механизма) — Крышка подшипника ступицы колеса
- Датчик частоты вращения устройства ABS прежде, чем устанавливать датчик, очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) — Датчик частоты вращения устройства ABS
- Винт, 8 Нм — Винт, 8 Нм
- Защитный лист — Защитный лист
- Винт 12 Нм — Винт 12 Нм
- Ступица колеса с подшипником ступицы колеса сенсорное кольцо ABS встроено в ступицу колеса — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса
Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов), суппорт дискового колесного тормозного механизма FN3
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)
Извлечение:
Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным!
- Снять колеса.
- Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь из корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину фрикционных накладок [стрелка] и удалить ее.
- Разъединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок [1].
- Снять колпачки [стрелки].
- Освободив обе направляющие цапфы [стрелки], извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма, зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда.
- Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма или же из опоры суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Очистить корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма; особенно поверхности, на которые будут наклеиваться фрикционные накладки, должны быть без остатков клея и консистентной смазки.
Для очистки суппорта дискового колесного тормозного механизма пользоваться исключительно спиртом.
Установка:
Прежде чем вдавить поршень приспособлением для вдавливания поршней, необходимо отсосать тормозную жидкость из бачка гидравлического тормозного привода. В противном случае, если между тем тормозную жидкость дополняли, могла бы она вытечь и причинить вред.
- Вдавить поршень при помощи приспособления для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)[1].
- Снять защитную пленку с задней поверхности внешней фрикционной накладки.
- Надеть внешнюю фрикционную накладку на опору суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).
Не повредить поверхность наклеивания.
- Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма вместе с обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
- Надеть оба колпачка.
- Вставить в корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину.
- Соединить разъёмы индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок
- Установить колеса.
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания После любой замены фрикционных накладок нужно в на месте стоящем автомобиле крепко нажать на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. После замены фрикционных накладок проверить уровень тормозной жидкости
Моменты затяжки:
| Направляющая цапфа - щит тормозного механизма (суппорт колодок) | 30 Нм |
|---|---|
| Тормозной шланг - суппорт дискового колесного тормозного механизма | 35 Нм |
| Болты крепления колеса | 120 Нм |
Снятие и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма, суппорт тормозного механизма FN3
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для прижатия педали напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
Извлечение:
ПримечаниеУказание Этот рабочий метод распространяется только на замену или же на последующие ремонтные работы на суппорте дискового колесного тормозного механизма.
- Снять колеса.
- Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь из корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину фрикционных накладок и удалить ее.
- Разъединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок.
- Надеть трубку для удаления воздуха сосуда для удаления воздуха на воздуховыпускной штуцер суппорта дискового колесного тормозного механизма, открыть воздуховыпускной штуцер.
- Установить приспособление для прижатия педали, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Закрыв воздуховыпускной штуцер, удалить сосуд для удаления воздуха.
- Отвинтить тормозной шланг.
- Снять оба колпачка с корпусов суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Освободив обе направляющие цапфы, извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Удалить суппорт дискового колесного тормозного механизма со щита тормозного механизма.
- Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Установка:
- Поршень вдавлен назад.
- Внешняя фрикционная накладка сидит на суппорте тормоза (щите тормозного механизма).
- Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).
Не повредить поверхность наклеивания.
- Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма вместе с обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
- Надеть оба колпачка.
- Навинтить тормозной шланг на суппорт дискового колесного тормозного механизма.
- Извлечь приспособление для прижатия педали, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Вставить в корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину.
- Соединить разъёмы индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок
- Удалить воздух из тормозной системы .
- Установить колеса.
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания Крепко нажать в на месте стоящем автомобиле на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Моменты затяжки:
| Направляющая цапфа - щит тормозного механизма (суппорт колодок) | 30 Нм |
|---|---|
| Тормозной шланг - суппорт дискового колесного тормозного механизма | 35 Нм |
| Болты крепления колеса | 120 Нм |