Схема сборки тормозной педали
Отсоединение и соединение тормозной педали и усилителя тормозов
Снятие и установка педали управления тормозной системой
Снятие и установка опорного кронштейна (корпуса подшипника)
Регулирование, извлечение и установка выключателя сигнала торможения (F) и выключателя для педали управления тормозной системой (F47) выпуска перед 10.05 г., вкл.
Регулирование, извлечение и установка выключателя сигнала торможения F (F) и выключателя для педали управления тормозной системой F47 (F47) выпуска начиная с 11.05 г.
Схема сборки тормозной педали
Внимание! Длину хода тормозной педали нельзя укорачивать дополнительными покрытиями пола автомобиля.
Прежде чем приступить к установке, смазать все места опоры консистентной смазкой из полимочевины (G 052 142 A2).
- Корпус подшипника (опорный кронштейн) снятие и установка перед 05.07 г., вкл. подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Корпус подшипника (опорный кронштейн)
- Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
- Выключатель сигнала торможения (F) и выключатель педали тормоза (F47) Указание Устанавливается у автомобилей выпуска перед Х/05 г. Начиная с 11.05 г., устанавливаются выключатель сигнала торможения (F) и выключатель педали тормоза (F47) на главный тормозной цилиндр . прежде чем приступить к установке выключателя сигнала торможения, необходимо соединить педаль тормоза и нажимную штангу усилителя тормозного привода прижимными зажимами смазать шаровую головку консистентной смазкой из полимочевины (G 052 142 A2) регулирование выключателя сигнала торможения — Выключатель сигнала торможения (F) и выключатель педали тормоза (F47)
- Корпус подшипника (опорный кронштейн) снятие и установка начиная с 06.07 г. подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Корпус подшипника (опорный кронштейн)
- Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
- Педаль тормоза — Педаль тормоза
- Колпачок — Колпачок
- Вкладыш подшипника — Вкладыш подшипника
- Крепление для шаровой головки нажимной штанги усилителя тормозного привода — Крепление
- Винт — Винт
- Втулка подшипника — Втулка подшипника
- Опорная шейка (болт) — Опорная шейка (болт)
- Винт, 20 Нм подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Винт, 20 Нм
- Предохранительная опора начиная с 06.07 г. подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Предохранительная опора
Отсоединение и соединение тормозной педали и усилителя тормозов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Разборочный инструмент (T10159A)
Отсоединение:
- Удалить демпфирующую деталь на стороне водителя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
Для автомобилей выпуска до 10.05 г., вкл.
- Отсоединить разъём от выключателя сигнала торможения.
- Извлечь выключатель сигнала торможения поворачиванием на 45° влево.
Для всех автомобилей
- Нажав педаль тормоза по направлению к усилителю тормозного привода, подержать ee в этом положении.
- Применив разборочный инструмент (T10159A), притянуть его к сиденью водителя, нажимая при этом на педаль тормоза против этого движения (нельзя, чтобы педаль в этот момент уступила назад). В результате сказанного отжимаются удерживающие выступы [3] крепления от шаровой головки нажимной штанги [2].
Ради лучшей наглядности на рисунке представлено отсоединение педали управления тормозной системой от усилителя тормозного привода на извлеченном педальном механизме.
- Вытащить разборочный инструмент (T10159A) вместе с педалью тормоза по направлению к сиденью водителя. (В результате сказанного педаль тормоза сойдет c шаровой головки нажимной штанги).
Соединение:
- Придерживая шаровую головку нажимной штанги перед креплением, нажимать на педаль тормоза по направлению к усилителю тормозного привода до тех пор, пока шаровая головка не войдет c характерным звуком в фиксированное положение.
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий.
- Отрегулировать выключатель сигнала торможения .
Извлечение и установка педали управления тормозной системой
Удаление
- Отсоединить педаль управления тормозной системой от усилителя тормозного привода .
- Ослабить 4 болта рулевой колонки и при помощи второго механика снять рулевую колонку с креплений и придержать (см. Ходовая часть Ремонтная группа 48).
- Отвинтить гайку [1], при этом придерживать болт педали тормоза [4].
- Вынуть болт педали тормоза [4] в направлении влево.
- Вынуть педаль тормоза [3] из втулки крепления [2].
- Вставить рулевую колонку обратно в крепления и рукой затянуть 4 крепежных болта.
- Извлечь педаль тормоза.
Установка
- Ослабить 4 болта рулевой колонки и при помощи второго механика снять рулевую колонку с креплений и придержать.
- Вставить педаль тормоза [3] во втулку крепления [2].
- Вставить болт педали тормоза [4] в направлении влево.
- Вставить рулевую колонку в крепления и затянуть 4 крепежных болта (см. Ходовая часть Ремонтная группа 48).
- Завинтить новую гайку [1] и затянуть вместе с болтом [4] Поз..
- Присоединить педаль управления тормозной системой к усилителю тормозного привода .
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| Педаль тормоза к кронштейну крепления использовать новую гайку! | 25 Нм |
Извлечение и установка опорного кронштейна (корпуса подшипника)
Удаление
- Удалить педаль тормоза .
- Отвинтить гайки [1] от усилителя тормозного привода.
- Отвинтить гайку [2] крепления к торцевой стенке.
- Вынуть крепление.
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| усилитель тормозов к креплению/торцевой стенке использовать новые болты! | 25 Нм |
| крепление к торцевой стенке использовать новую гайку и новый болт! | 25 Нм |
Регулирование, извлечение и установка выключателя сигнала торможения (F) и выключателя для педали управления тормозной системой (F47) выпуска перед 10.05 г., вкл.
ПримечаниеУказание Выключатель Поз. (левое рулевое управление) и Поз. (правое рулевое управление) устанавливаем перед 10.05 г., вкл.
Выключатель для педали управления тормозной системой можно извлекать только в том случае, если нажат штифт, иначе пришел бы в негодность фиксатор выключателя для педали управления тормозной системой.
Для регулирования выключателя сигнала торможения нужно извлечь его.
Извлечение:
- Удалить демпфирующую деталь на стороне водителя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
- Извлечь воздухопровод [3].
- Отсоединить разъём [1] от выключателя сигнала торможения.
- Извлечь выключатель сигнала торможения [2] поворачиванием на 45° влево.
Установка и регулирование:
Чтобы обеспечить достаточно крепкую установку, можно устанавливать выключатель сигнала торможения всего лишь один раз.
- Перед установкой вытащить штифт полностью.
- Проводить выключатель через монтажное отверстие, нажимать на него против педали и закрепить его поворачиванием на 45°.
- Педаль тормоза при этом остается все время в исходном положении (не нажимать).
- Насунуть разъём выключателя для педали управления тормозной системой.
- Проверить работу сигнала торможения.
После регулирования сигнала торможения проверить, что педаль тормоза находится на ограничителе хода педали (свободное положение).
- Установить воздухопровод.
- Удалить демпфирующую деталь на стороне водителя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
Регулирование, извлечение и установка выключателя сигнала торможения F (F) и выключателя для педали управления тормозной системой F47 (F47) выпуска начиная с Х I/05 г.
Извлечение:
- Извлечь воздушный фильтр (см. Соответствующий двигатель Ремонтная группа 24) или же (см. Ремонтная группа 21).
- Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
- Отсоединить разъём [1] от выключателя для педали управления тормозной системой F47 (F47)[3].
- Вывинтить винт [2] из главного тормозного цилиндра.
- Извлечь выключатель [3] из фиксатора [4].
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
Момент затяжки:
| Выключатель сигнала торможения F (F) и выключатель для педали управления тормозной системой F47 (F47) - тормозной цилиндр | 5 Нм |
|---|
Проверка:
Тестер