Внимание
До ГВ 2001 использовать только антифриз 19 40 656/90 297 545 (синий), с ГВ 2001 только антифриз 19 40 650/91 944 31 (красный) и обеспечить концентрацию 50% воды и 50% антифриза. Антифриз имеет задачу не только защищать всю систему охлаждения от замерзания, но и защищать все детали, омываемые охлаждающей жидкостью от сквозной коррозии/осаждения извести. Поэтому в тропических странах также нельзя отказываться от добавления антифриза.
Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна!
Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенных к использованию антифризов!
После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя!
Установка, монтаж
Заправить охлаждающую жидкость до отметки "Хол. ("Kalt") на компенсационном бачке охлаждающей жидкости.
После закрытия системы охлаждения дать мотору прогреться, пока не откроется термостат (температура охлаждающей жидкости ок. 92 °С).
Дать двигателю остыть и проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долить охлаждающую жидкость до отметки "Хол." ("Kalt") на компенсационном бачке охлаждающей жидкости.
ПримечаниеСистема охлаждения выпускает воздух на фазе прогрева двигателя.
