Демонтаж
Снять разъем жгута проводов (1) с термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха.
Снять шланг для удаления воздуха из двигателя (2) с крышки головки цилиндров
Отвинтить хомут (3) от всасывающего воздушного шланга.
Снять крепёжный болт (4) и извлечь корпус воздушного фильтра (5) со всасывающими воздушными шлангами из держателей.
Демонтировать крышку головки цилиндров - см. технологический процесс "Демонтаж и установка крышки головки цилиндров"
Снять одинарный натяжитель цепи (2) - запомнить монтажное положение.
Внимание
Во избежание повреждений направляющих использовать металлические листы или подходящие теплозащитные экраны.
Демонтаж
Интенсивно нагреть крепежные винты (1) горячей струей фена и вынуть их.
Снять направляющие (3) одинарной цепи управления движением кверху - соблюдать монтажное положение.
Очистить резьбу под крепежные винты (1) в головке цилиндра.
Установка, монтаж
Установить направляющие для одинарной цепи управления и смонтировать с новыми крепежными винтами - обратить внимание на монтажное положение - момент затяжки 8 Нм.
Вставить одинарный натяжитель цепи (4) в головку цилиндра - закрытая сторона натяжителя цепи должна указывать на планку натяжного устройства. Вставить винтовую пробку двойного натяжителя цепи (2) с новым уплотнительным кольцом (3) - момент затяжки 60 Нм.
Внимание
Необходимо различать исполнения с отпирающим штифтом (1) и без отпирающего штифта.
В исполнении с отпирающим штифтом необходимо по завершении монтажа натяжителей цепи произвести разблокирование с помощью отпирающего штифта!
Проверка, осмотр
Вдавить отпирающий штифт при помощи ручки молотка до отчетливого щелчка.
Отпирающий штифт следует вдавить пальцем до упора, тогда он сам не выскочит назад в исходное положение - после создания давления масла снова вдавить отпирающий штифт будет невозможно.
Установка, монтаж
Установить крышку головки цилиндров - см. технологический процесс "Демонтаж и установка крышки головки цилиндров".
Вставить корпус масляного фильтра со всасывающими воздушными шлангами в держатель и установить его на кузов - момент затяжки 5 Нм.
Подсоединить всасывающий воздушный шланг к турбонагнетателю - момент затяжки 3,5 Нм. Установить шланг для удаления воздуха из двигателя к крышке головки цилиндров. Вставить разъём жгута проводов в термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха.