Внимание
При демонтаже уложить в ряд траверсу форсунок, мостики клапанов и гидротолкатели, чтобы при повторном монтаже была обеспечена правильная последовательность.
В принципе, все форсунки должны быть сняты, а все уплотнительные кольца заменены на новые.
Демонтаж
Зафиксировать двигатель на ВМТ зажигания 1-го цилиндра - см. рабочий процесс "Зафиксировать двигатель на ВМТ зажигания 1-го цилиндра (проверить фазы газораспределения)"
Демонтировать распредвал - см. технологический процесс "Демонтаж и установка распредвалов".
Снять топливопроводы высокого давления - см. рабочий процесс "Снять и установить топливопроводы высокого давления (X 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003)" или “Снять и установить топливопроводы высокого давления (Y 20 DTH начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR)".
Снять верхнюю часть впускного патрубка - см. рабочий процесс "Снять и установить верхнюю часть впускного патрубка (X 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003)" или “Снять и установить верхнюю часть впускного патрубка (Y 20 DTH начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR)".
Стянуть маслосливной шланг с траверсы форсунок.
Вынуть крепежные винты (1), слегка приподнять траверсу форсунок и выдавить из головки цилиндра.
Снять уплотнительное кольцо (6) с форсунки.
Установить съемник KM-328-B (2) на адаптер и вытащить форсунку (4) с головки блока цилиндров.
Снять уплотнительное кольцо (5) с форсунки.
Очистка
Прочистить все демонтированные детали и проверить их на износ.
Установка, монтаж
Установить на форсунку новое резиновое уплотнительное кольцо (1) и новое медное уплотнительное кольцо (3).
Вставить форсунку в головку блока цилиндров - шарик (2) должен быть посажен в выемку (4) головки блока цилиндров.
Важно: Категорически предписано пользоваться KM-6318 во избежание повреждения уплотнений.
KM-6318-2 (2) над подшипником распредвала 2 (3) - следить за тем, чтобы поверхности скольжения (4) указывали в сторону управления.
Установить KM-6318-1 (1) на подшипник распредвала 2 - следить за смещением отверстий (7) подшипников распредвала и винтов (5) относительно KM-6318-1 - упор (6) должен находиться со стороны коробки передач относительно KM-6318-1.
Сдвигать KM-6318-2 в направлении стрелки, пока упор не будет прилегать к KM-6318-1.
Насадить новое уплотнительное кольцо (1) на траверсу форсунок и нанести тонкий слой силиконовой смазки (белой).
Осторожно вдвигать траверсу форсунок цилиндров 1 и 2, до упора (стрелка) в блок цилиндров - при необходимости подбить легкими ударами пластмассового молотка, - следить за тем, чтобы в траверсу форсунок не попали никакие загрязнения , что может привести к нарушению функций!
Сдвинуть KM-6318-2 (3) в направлении стрелки, демонтировать KM-6318-1 (2) с подшипника 2 распредвала и снять KM-6318-2.
ПримечаниеПовторить монтаж траверсы форсунок при помощи KM-6318 на цилиндрах 3 и 4.
Важно: Только такой способ затяжки обеспечивает правильную растяжку траверсы по форсунке.
Установить траверсу форсунок, используя новые крепежные винты.
- Прочно затянуть крепежные винты, пользуясь торцевым ключом под винты Torx и насадкой (без использования воротка или трещотки).
- После этого затянуть еще на 360°.
Установка, монтаж
Установить новые трубопроводы для слива масла на траверсу форсунок.
Установить распредвал - см. рабочий процесс "Снять и установить распределительный вал".
Установить крышку головки блока цилиндров - см. рабочий процесс "Снять и установить крышку головки блока цилиндров".
Установить верхнюю часть впускного патрубка - см. рабочий процесс "Снять и установить верхнюю часть впускного патрубка (X 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003)" или “Снять и установить верхнюю часть впускного патрубка (Y 20 DTH начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR)".
Установить топливопроводы высокого давления - см. рабочий процесс "Снять и установить топливопроводы высокого давления (X 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003)" или “Снять и установить топливопроводы высокого давления (Y 20 DTH начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR)".