Демонтаж
- 1. Снять гидротолкатель
ПримечаниеСм. рабочий процесс "Снять и установить гидротолкатели"
- 2. Установить защитные колпачки KM-946 (2)
ПримечаниеЗакрепить при помощи винтов крепления траверсы форсунок
- 3. Вынуть штифтовые свечи накаливания • Снять 4 разъема жгутов проводов (2) – при помощи KM-717 (1) • Вынуть 4 штифтовые свечи накаливания – при помощи KM-980
- 4. Подготовить необходимые специальные инструменты из MKM-6086 : монтажная головка MKM-6086-2 прижимной элемент MKM-6086-100-10 монтажный вал MKM-6086-4 подпорка MKM-6086-6 рычаг MKM-6086-7 шарнир MKM-6086-8 демонтажная головка MKM-6086-10 специальные клещи MKM-6086-14 переходник сжатого воздуха MKM-6086-15
- 5. Установить опоры (3) • На крайние подшипники распредвала – наживить крепежные винты М8х40, не затягивая
ПримечаниеПеред монтажом отрегулировать подпорки таким образом, чтобы монтажный вал был расположен как можно ближе ко впускному патрубку - опорные головки (1) сдвинуть к краю опорных ножек (2) и зафиксировать с нижней стороны винтовыми зажимами (стрелка)
- 6. Установить двигатель на "ВМТ зажигания" 1-го цилиндра • Для автомобилей с механической коробкой передач: включить 1-ю передачу • Для автомобилей с автоматической коробкой передач: перевести селектор в положение "Р" • Затянуть стояночный тормоз • Колеса должны прилегать к опорной поверхности
- 7. В цилиндр 1 подать сжатый воздух • Установить KM-928 (1) в отверстие для штифта свечи накаливания – 1-й цилиндр
- 8. Полностью собрать узел рычага (2) • Шарнир с крепежными винтами (4) • Демонтажная головка (3)
- 9. Демонтировать пружины клапанов 1-го цилиндра • Вдавить рычаг в направлении стрелки – Демонтажная головка (1) должна стоять вертикально над штоком клапана – при необходимости, выставить по рычагу или опоре • Снять клинья клапана при помощи KM-6086-14 (2) – Для извлечение клиньев клапанов не пользовпаться магнитным инструментом • Снять пружину клапана с тарелкой пружины клапана – Не перепутать детали при монтаже
- 10. Снять уплотнение стержня клапана • при помощи KM-840 (1)
- 11. Установить уплотнение штока клапана • Надеть прилагаемую монтажную втулку (3) на шток клапана и слегка смочить моторным маслом • Установить уплотнения штока клапана (2) – при помощи KM-835-A (4) • Снять монтажную втулку
Установка, монтаж
- 12. переналадить KM-6086 • Снять демонтажную головку • Установить монтажную головку – С помощью прижимного элемента MKM-6086-100 с маркировкой "6С"
- 13. Укомплектовать монтажную головку • Развинтить монтажную головку – Крепление прижимного элемента (1) – Крепление рычага (5) • Вывинтить пробку (4) – Винт находится под действием усилия пружины • Установить прижимной элемент (2) вместе с пружиной (3) в крепление прижимного элемента – Вкрутить резьбовую пробку – Смонтировать вместе крепление прижимного элемента и крепление рычага • Вставить клинья клапана (9) в монтажную головку (7) – Паз для пластмассовой зажимной втулки • Зафиксировать клинья клапана на прижимном элементе (8) – Путем сдвигания пластмассовой зажимной втулки (6)
- 14. Установить пружины клапанов • Вставить пружины клапанов с тарелками пружин клапанов • Надеть монтажную головку с прижимным элементом (1) на шток клапана • Равномерно прижать рычаг книзу – Соблюдать правильную посадку клиньев клапанов
- 15. Повторить рабочий процесс для 4-го цилиндра
- 16. Провернуть двигатель на 180 ° в направлении вращения двигателя
- 17. Повторить рабочий процесс для 2-го и 3-го цилиндров
- 18. Демонтировать MKM-6086
- 19. Снять KM-928
- 20. Снять KM-946
- 21. Вставить штифтовые свечи накаливания • при помощи KM-980 – Момент затяжки 10 Нм • Установить разъем жгута проводов. – 4 шт.
- 22. Установить гидротолкатели
ПримечаниеСм. рабочий процесс "Снять и установить гидротолкатели"