Демонтаж
Снять разъем жгута проводов (1) с термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха.
Снять шланг для удаления воздуха из двигателя (2) с крышки головки цилиндров
Отвинтить хомут (3) от всасывающего воздушного шланга.
Снять крепёжный болт (4) и извлечь корпус воздушного фильтра (5) со всасывающими воздушными шлангами из держателей.
Снять нижнюю крышку моторного отделения - см. рабочий процесс "Снять и установить нижнюю крышку моторного отделения" в блоке "А"
Для двигателей Y 22 DTR: Демонтировать правую переднюю полуось - см. рабочий процесс "Снять и установить полуоси" в блоке "Е".
ПримечаниеЧтобы обеспечить правильное выравнивание приводного узла после ослабления крепежных винтов для амортизационных блоков двигателя слева и справа, приводной узел должен быть выровнен при помощи KM-6173 и KM-6001-A по отношению к корпусу переднего моста. Установка KM-6173 и KM-6001-A описана ниже.
KM-6173 (3) установить на корпус переднего моста - упорный подшипник (2) повернуть наверх так, чтобы цапфа села заподлицо в зажиме (1) блока цилиндров.
Ослабить крепежные винты (стрелка) направляющих на KM-6001-A (1).
KM-6001-A установить, как показано на рисунке - цапфы (2) и (5) должны заходить в направляющие отверстия корпуса переднего моста.
Затянуть крепежные винты направляющих.
Вывернуть упорный подшипник впереди (4) и упорный подшипник сзади (3) по направляющим цапфам с амортизационного блока двигателя впереди и держателя амортизационного блока двигателя сзади - направляющие цапфы должны без зазора сидеть в упорных подшипниках.
Демонтировать амортизационный блок двигателя (1) с лонжерона и с кронштейна амортизационного блока двигателя.
Вынуть амортизационный блок двигателя с держателем.
При замене:
Демонтировать держатель амортизационного блока двигателя (2).
Установка, монтаж
При замене:
Присоединить держатель к амортизационному блоку двигателя - момент затяжки 55 Нм.
Установить амортизационный блок двигателя на продольную балку - момент затяжки 35 Нм.
Держатель амортизационного блока двигателя установить на кронштейн амортизационного блока двигателя - момент затяжки 55 Нм.
Для двигателей Y 22 DTR: Смонтировать правую переднюю полуось - см. рабочий процесс "Снять и установить полуоси" в блоке "Е".
Демонтаж
Зажим KM-6001-A и опору двигателя KM-6173 демонтировать.
Установка, монтаж
Установить нижнюю крышку моторного отделения - см. рабочий процесс "Снять и установить нижнюю крышку моторного отделения" в блоке "А"
Вставить корпус масляного фильтра со всасывающими воздушными шлангами в держатель и установить его на кузов - момент затяжки 5 Нм.
Подсоединить всасывающий воздушный шланг к турбонагнетателю - момент затяжки 3,5 Нм. Установить шланг для удаления воздуха из двигателя к крышке головки цилиндров. Вставить разъём жгута проводов в термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха.