Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Zafira/Opel Zafira A рестайлинг (1999-2005)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Проверить давление сжатия (Y 20 DTH выпуска начиная с MJ 20…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Проверить давление сжатия (Y 20 DTH выпуска начиная с MJ 2003, Y 22 DTR) Opel Zafira A рестайлинг

Дизельный двигатель 4 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть дверь кабины водителя
  2. 2. Блокировать впрыскивание при помощи модуля TECH 2 • Снять крышку (1) • Снять защитный колпачок (2) • Подключить модуль TECH 2 к цоколю (3) • Отрегулировать давления сжатия при помощи модуля TECH2
  3. 3. Открыть капот двигателя
  1. 4. Демонтировать трубу наддувочного воздуха • Снять прижимную скобу (1) • Снять шланговый хомут (3) • Снять крепежную гайку (2)
  1. 5. Вынуть штифтовые свечи накаливания • Демонтировать 4 разъема жгута проводов при помощи KM-717 • Снять 4 штифтовых свечи накаливания (1) при помощи KM-980
  1. 6. Установить адаптер со шлангом в цилиндр 1

ПримечаниеИспользовать измеритель давления сжатия с диапазоном измерения от 10 до 40 бар, в сочетании с адаптером KM-533-B и соединительной деталью KM-928

Проверка, осмотр
  1. 7. Проверка давление сжатия • Включить стартер примерно на 4 секунды • Минимальное число оборотов 150 об/мин

ПримечаниеРазница давлений между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 бар).

  1. 8. Снять адаптер со шлангом с цилиндра 1.
  2. 9. Установить адаптер со шлангом в цилиндр 2
  3. 10. Проверка давление сжатия • Включить стартер примерно на 4 секунды • Минимальное число оборотов 150 об/мин

ПримечаниеРазница давлений между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 бар).

  1. 11. Снять адаптер со шлангом с цилиндра 2.
  2. 12. Установить адаптер со шлангом в цилиндр 3
  3. 13. Проверка давление сжатия • Включить стартер примерно на 4 секунды • Минимальное число оборотов 150 об/мин

ПримечаниеРазница давлений между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 бар).

  1. 14. Снять адаптер со шлангом с цилиндра 3.
  2. 15. Установить адаптер со шлангом в цилиндр 4
  3. 16. Проверка давление сжатия • Разница давлений между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 бар). • Включить стартер примерно на 4 секунды • Минимальное число оборотов 150 об/мин

ПримечаниеРазница давлений между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 бар).

Установка, монтаж
  1. 17. Снять адаптер со шлангом с цилиндра 4.
  2. 18. Вставить штифтовые свечи накаливания • 4 штифтовых свечи накаливания при помощи KM-980 – Момент затяжки 10 Нм • 4 разъема жгута проводов
  3. 19. Установить трубку наддувочного воздуха • Прижимная скоба – Момент затяжки 8 Нм • Шланговый хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • крепежная гайка – Момент затяжки 8 Нм
  4. 20. Закрыть капот двигателя
  5. 21. Снять TECH2 • Снять модуль TECH2 с цоколя • Установить защитный колпачок • Смонтировать крышку
  6. 22. Закрыть дверь кабины водителя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя