Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Mark/Lincoln Mark LT (2006-2008)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливный бак и топливопроводы - F-150 и MARK LT
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливный бак и топливопроводы - F-150 и MARK LT Lincoln Mark LT

Топливная система двигателя 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Общие технические условия

ПунктХарактеристика
Смазки
SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты центрального подшипника карданного вала48
Болты кронштейна топливного фильтра27
Гайки опорной плиты топливного бака20
Болты крепления планки топливного бака47
Гайка кронштейна опоры тепловыделяющей трубки в сборе25
Болты переключения отсечки подачи инертного топлива (IFS)10

Моменты затяжки

Топливный бак и трубопроводы

Топливная система состоит из:

  1. Топливный бак.
  2. Наливной патрубок топливного бака, который содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в топливный бак только неэтилированное топливо.
  3. Крышка заливной горловины топливного бака на 1/4 оборота.
  4. Топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов.
  5. Топливопроводы.
  6. Регулятор давления топлива.
  7. Топливный насос, содержащий: электрический топливный насос, который подает топливо под давлением в двигатель. датчик уровня топлива. входной фильтр. обратный клапан, который поддерживает давление в системе после отключения насоса, предохранительный клапан для защиты от избыточного давления в случае ограниченного потока.

Топливный насос управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), который питает модуль привода топливного насоса. Электропитание насоса осуществляется через инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).

См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ.

Схема №11
ПунктНомер деталиОписание
19030Крышка заливной горловины
2-Винты заливной топливной трубы
39034Труба наливная топливная в сборе
4-Хомут шланга наливной топливной трубы
5-Муфта быстроразъемного соединения вентиляционной трубки топливопровода (часть 9034)
69002Сборка топливного бака
7-Электрический соединитель узла трубок топливных паров
8-Муфта быстроразъемного соединения вентиляционной трубки топливопровода (часть 9034)
9-Электрический соединитель модуля топливного насоса
10-Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе (входит в состав 9J279)
119057Опорная планка топливного бака
12W709593Опорная планка топливного бака болт-в-Нет. 4 поперечина
13W710428Опорная планка топливного бака болт-в-Нет. 3 поперечина
14W705047Гайка опорной плиты топливного бака (требуется 4) (если имеется)
159A147Опорная плита топливного бака (если оборудована)
169054Опорная планка топливного бака
17-Муфта быстроразъемного соединения клапана контрольной трубки отвода топливных паров (входит в состав 9J279)
18-Муфта быстроразъемного соединения трубки подвода топлива (входит в состав 9J279)
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Все транспортные средства

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель заземления батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Слейте топливо из топливного бака. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  2. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения вентиляционной трубки топливопровода. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  3. Отсоедините быстроразъемную муфту трубки топливных паров в задней части топливного бака. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  4. Отсоедините быстроразъемную муфту трубки топливных паров в сборе и быстроразъемные муфты трубки подачи топлива на топливном фильтре. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Двухкомпонентный карданный вал с центральной прокладкой подшипника

  1. Снимите болты центрального подшипника карданного вала, расположите и поддержите карданный вал в сторону. Для установки затяните до 48 Н· м.
  1. Отвинтите 4 гайки опорной плиты топливного бака и опорную плиту (если имеется). Для установки затяните до 20 Н· м.
  2. Используйте подходящий домкрат для поддержки топливного бака.
  3. Выверните опорную лямку топливного бака болтом-в-Нет. 4 и снимите лямку топливного бака. Для установки затяните до 47 Н· м.
  4. Выверните опорную лямку топливного бака болтом-в-Нет. 3 и снимите лямку топливного бака. Для установки затяните до 47 Н· м.
  5. Используя подходящий домкрат, немного опустите топливный бак вниз, чтобы получить доступ к электрическим разъемам.
  6. Отсоедините электрический соединитель узла трубок топливных паров.
  7. Отсоедините электрический соединитель модуля топливного насоса.
  8. Используя подходящий домкрат, опустите топливный бак.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять и установить топливный бак и топливопровод - F-150 и MARK LT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель заземления батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Существуют разные заправочные трубы топливных баков для бензина и гибкого топлива. Не меняйте заправочные трубки топливного бака между бензином и гибким топливом, потому что утечка топлива будет вызывать опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  3. Снимите крышку заливной горловины.
  4. Отсоедините наливную трубу топливного бака от топливного бака.
  5. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения вентиляционной трубки топливопровода. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  6. Выверните 3 винта из топливозаправочного патрубка и снимите топливозаправочный патрубок.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №12
ПунктНомер деталиОписание
1-Муфта быстроразъемного соединения топливной трубки на входе топливного фильтра (часть 9J279) (при наличии)
2-Быстроразъемная муфта топливной трубки (часть 9J279)
3-Муфта быстроразъемного соединения входного паропровода кронштейна топливного фильтра (входит в состав 9J279)
4-Пружинная замковая муфта выходного патрубка топливного фильтра (входит в состав 9J280)
5-Замковая муфта пружины трубки выхода пара кронштейна топливного фильтра (входит в состав 9D676)
69155Топливный фильтр
7W500624Болты кронштейна топливного фильтра (требуется 2)
89A338Кронштейн топливного фильтра
9-Муфта быстроразъемного соединения паровой трубки продувочного клапана канистры с испарительным выбросом (часть 9D676)
10-Муфта пружинная топливная рельсовая (входит в состав 9J280)
11-Привязь
129D676Паропроводная трубка
139J280Трубка подвода топлива
14W520112Гайка кронштейна опоры тепловыделяющей трубки в сборе
159D319Кронштейн опоры ТВС
169J280Трубка подвода топлива
179D676Паропроводная трубка
18-Стяжной ремень (при наличии)
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, вызывающее опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  3. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  4. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения топливной трубки на входе топливного фильтра и муфту блокировки пружины топливной трубки на выходе топливного фильтра. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  5. Снимите топливный фильтр с кронштейна топливного фильтра.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Если стяжной ремень был снят, установите новый стяжной ремень в том же месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, вызывающее опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Внимание:Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.
Внимание:При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  3. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  4. Отсоедините муфту пружинного замка выходной топливной трубки топливного фильтра. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  5. Отсоедините муфту блокировки пружины трубки выхода паров кронштейна топливного фильтра. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  6. Отсоедините муфту блокировки пружин топливной рейки. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  7. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения вентиля продувки паров канистры с испарительным выбросом (EVAP). Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  8. Освободите трубки для пара и топлива от опорного кронштейна.
  9. Отверните гайку опорного кронштейна тепловыделяющей трубки в сборе. Для установки затяните до 25 Нм.
  10. Снимите опорный кронштейн тепловыделяющей трубки в сборе и снимите тепловыделяющую трубку в сборе.
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Если стяжной ремень был снят, установите новый стяжной ремень в том же месте.

Модуль топливного насоса

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Ключ, блок отправки топливного бака 310-123

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №13
ПунктНомер деталиОписание
19J279Узел подвода топлива и паропроводов
29C385Стопорное кольцо модуля топливного насоса
39H307Модуль топливных насосов
49276Уплотнительное кольцо модуля топливного насоса
59A299Датчик уровня топлива
6-Винт датчика уровня топлива
79002Топливный бак
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, вызывающее опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  3. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  4. Снимите топливный бак. Дополнительная информация приведена в разделе Топливный бак данной статьи.
  5. Отсоедините быстроразъемные соединения топливной трубки в сборе на модуле топливного насоса и извлеките топливную трубку в сборе из топливного бака. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  6. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо модуля топливного насоса.
  7. Поднимите модуль топливного насоса из топливного бака настолько, чтобы отсоединить внутреннюю муфту быстроразъемного соединения выпускных клапанов топливного бака с топливным насосом.
  8. Снимите модуль топливного насоса.
  9. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо модуля топливного насоса. Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо модуля нового топливного насоса чистым моторным маслом.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять топливный бак и топливопровод - F-150 и MARK LT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Снимите модуль топливного насоса. Дополнительную информацию см. в разделе Модуль топливного насоса.
  2. Размотайте провод датчика уровня топлива с остальной части жгута проводов модуля топливного насоса.
  3. Снимите термоусадочную трубку, закрывающую электрический соединитель.
  4. Отсоедините электрический соединитель.
  5. Отверните винт и поднимите вверх, чтобы снять датчик уровня топлива.
  1. Проложите провод датчика уровня топлива через центр модуля топливного насоса.

Бензиновые автомобили

  1. Зацепите датчик уровня топлива на модуле топливного насоса и вверните винт через проушину заземления и затяните винт.

Транспортные средства, работающие на гибком топливе

  1. Зацепите датчик уровня топлива на модуле топливного насоса и вверните винт через проушину заземления и затяните винт. Зажмите провод в зажим на модуле топливного насоса.
  1. Наденьте термоусадочную трубку на жгут проводов и подсоедините электрический соединитель.
  2. Используя тепловую пушку, нагрейте термоусадочную трубку.
  3. Оберните провод датчика уровня топлива вокруг жгута проводов модуля топливного насоса, чтобы убедиться, что провод не будет мешать движению рычага поплавка блока отправки указателя уровня топлива.
  4. Установите модуль топливного насоса. Дополнительная информация приведена в разделе Модуль топливного насоса данной статьи.
  5. Установите топливный бак. Дополнительную информацию см. в разделе Топливный бак.
Схема №14
ПунктНомер деталиОписание
1-Электрический соединитель выключателя инерционного отсечки топлива (IFS)
2-Болты IFS (требуется 2)
39341Коммутатор IFS
  1. Снимите правую нижнюю обивка стойки А.
  2. Отсоедините электрический соединитель выключателя инерционного отключения подачи топлива (IFS).
  3. Удалите 2 болта IFS и переключатель IFS. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Примечание

Другие статьи — Двигатель