Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Mark/Lincoln Mark LT (2006-2008)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - полный привод (4WD) -- F-150 и MARK LT
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - полный привод (4WD) -- F-150 и MARK LT Lincoln Mark LT

Передняя подвеска 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Гайка полуоси27
Болты ступицы колеса200
Гайка на конце наружной тяги150
Гайка верхнего шарового шарнира115
Гайки верхнего рычага150
Гайка нижнего шарового шарнира150
Гайки нижнего рычага350
Гайка штока амортизатора30
Гайки крепления амортизатора сверху48
Гайка нижняя амортизатора475
Гайки кронштейнов стабилизатора55
Верхняя гайка тяги стабилизатора25
Нижняя гайка тяги стабилизатора90
Болт датчика частоты вращения колеса9
Болты анкерной плиты тормозного суппорта200
Встроенный торцевой болт колеса12

Моменты затяжки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Все транспортные средства оснащены газовыми амортизаторами под давлением, которые будут выдвигаться без посторонней помощи. Не применяйте тепло или пламя к амортизаторам во время демонтажа или обслуживания компонентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Внимание:Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Передняя подвеска состоит из следующих компонентов:

  1. Верхние рычаги подвески
  2. Нижние рычаги подвески
  3. Амортизатор и пружинные узлы
  4. Штанга стабилизатора
  5. Звенья стабилизатора
  6. Втулки стабилизатора
  7. Подшипники колес и ступицы колес в сборе
  8. Колесные кулаки

См. статью СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Схема №16
ПунктНомер деталиОписание
15C491Верхняя гайка тяги стабилизатора
2W708426Нижняя гайка тяги стабилизатора
35K683Звено стабилизатора
4W520213Гайки кронштейнов стабилизатора
53B353Скобка
65484Изолятор (ввод)
75494Штанга стабилизатора
Схема №17
ПунктНомер деталиОписание
8W706540Гайка полуоси
9-Разъем жгута датчика частоты вращения колеса
10W710862Болт анкерной плиты тормозного суппорта (требуется 2)
11-Тормозной суппорт, колодки и анкерная плита
121125Тормозной диск
131107Болт ступицы колеса (требуется 4)
141104Подшипник колеса и ступица в сборе
15N642567Гайка на конце наружной тяги
16W707254Гайка нижнего шарового шарнира
17W520215Гайка верхнего шарового шарнира
183K185Кулак колеса
Схема №18
ПунктНомер деталиОписание
19W707019Гайка нижняя амортизатора
20W709090Нижний болт амортизатора
21W708988Гайка нижнего рычага
22W708988Гайка нижнего рычага
23W709877Болт крепления нижнего рычага к раме
24W709877Болт крепления нижнего рычага к раме
253051 LH/3042 RHНижний рычаг
26W520215Гайка верхнего рычага (требуется 2)
27W707841Болт верхнего рычага (требуется 2)
283091 LH/3084 RHПлечо
Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
29W520213Гайка верхней опоры амортизатора (требуется 3)
30W707019Гайка нижняя амортизатора
31W709090Нижний болт амортизатора
32-Амортизатор и пружина в сборе
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Как снять и установить переднюю подвески - полного привода (4WD) -- F-150 и MARK LT

Внимание:Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Снимите пылезащитный колпачок.
  3. Снять и выбросить гайку полувала. Для установки затяните до 27 Н· м.
  4. Снимите болты и отведите суппорт и анкерную плиту в сборе в сторону. Поддерживайте суппорт и анкерную плиту с помощью проволоки механика. Для установки затяните до 200 Н· м.
  5. Снимите тормозной диск.
  6. Если он оборудован, отсоедините жгут датчика скорости колеса от тормозного шланга.
  7. Если имеется, выньте болт датчика скорости переднего колеса и отведите датчик в сторону. Для установки затяните до 9 Н· м.
  8. Отверните 4 болта ступицы колеса и снимите подшипник колеса и ступицу колеса в сборе. Болты утилизировать. Для установки затяните до 200 Н· м.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Внимание:Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Внимание:Используйте функцию удержания для предотвращения поворота шаровых шпилек (нижнего шарового шарнира, верхнего шарового шарнира и звеньев стабилизатора) во время снятия и установки гаек.
Внимание:Не ударяйте по шаровым шпилькам, чтобы отделить их от кулака колеса, иначе может произойти повреждение шаровых шпилек. Слегка постучите по кулаку колеса, чтобы ослабить шариковые шпильки.

ПримечаниеВерхний шаровой шарнир, нижний шаровой шарнир и внешние шаровые шпильки конца тяги не требуют специальных инструментов для отделения от кулака колеса.

  1. Снимите подшипник колеса и ступицу колеса. Дополнительную информацию см. в разделе Подшипник и ступица колеса данной статьи.
  2. Снимите и утилизируйте торцевую гайку внешней тяги и отсоедините внешнюю тягу от шпинделя колеса. Для установки затянуть до 150 Нм.
  3. Снимите 3 интегрированных болта торца колеса. Для установки затяните до 12 Нм.
  4. Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира и отсоедините нижний шаровой шарнир от шпинделя колеса. Для установки затянуть до 150 Нм.
  5. Снимите и утилизируйте гайку верхнего шарового шарнира, затем отсоедините верхний шаровой шарнир от шпинделя колеса и снимите шпиндель колеса. При необходимости снимите тормозной щит. Для установки затяните до 115 Нм.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Проверьте и при необходимости выровняйте передний торец. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Штанга и звено стабилизатора

См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД КОЛЕС (RWD)

Внимание:Используйте шестигранный держатель для предотвращения поворота шариковых шпилек (верхнего рычага управления, конца тяги нижнего рычага управления и звеньев стабилизатора) во время снятия и установки гаек.
Внимание:Запрещается забивать шариковые шпильки, чтобы отделить их от кулака колеса или штанги стабилизатора. Это может привести к повреждению. Слегка постучите по кулаку колеса или штанге стабилизатора, чтобы ослабить стыки.
Внимание:Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новую деталь с тем же номером. Не используйте новую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №20
  1. Снимите пылезащитный колпачок и гайку ступицы оси. Гайку утилизировать. Для установки затяните до 27 Н· м.
  2. Снимите и утилизируйте гайку тяги штанги стабилизатора. Для установки затяните до 90 Н· м.
  3. Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира. Для установки затянуть до 150 Нм.
  4. Отделите нижний шаровой шарнир от кулака колеса.
  5. Гайку наружной тяги снять и утилизировать. Для установки затянуть до 150 Нм.
  6. Отделите наружную тягу от кулака колеса.
  7. Снимите и утилизируйте болт крепления амортизатора к нижнему плечу. Для установки затяните до 475 Нм.
  8. Снимите и утилизируйте 2 болта и гайки крепления нижнего рычага к раме. Для установки затяните до 300 Нм.
  9. Расположите полуось и кулак колеса в сторону и снимите нижний рычаг.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Всегда устанавливайте новые: Гайки ступицы оси к колесу. Нижнее шаровое соединение с накидными гайками колес. Накидные гайки тяг к колесу. Болты крепления амортизатора к нижнему плечу. Болты крепления нижнего рычага к раме. Гайки тяг стабилизатора. Проверьте центровку колес. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Плечо

См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД КОЛЕС (RWD)

  1. Дополнительную информацию см. в статье ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА (RWD).

Шаровой шарнир - нижний

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Установщик/Съемник, C-образная рама и винт 205-086 Установщик/Съемник, Шаровой шарнир 204-355 Съемник, Шаровой шарнир 204-182

Схема №21
Схема №22
ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A

Материал

Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
1-Нижнее шаровое соединение (входит в комплект 3050)
2-Нижнее стопорное кольцо шарового шарнира (входит в комплект 3050)

Как снять переднюю подвески - полного привода (4WD) -- F-150 и MARK LT

  1. Снимите кулак колеса. Дополнительная информация приведена в разделе Поворотный кулак данной статьи.
  2. Снимите и утилизируйте нижнее стопорное кольцо шарового шарнира.
  3. С помощью специальных инструментов снимите нижний шаровой шарнир.

Как установить переднюю подвески - полного привода (4WD) -- F-150 и MARK LT

  1. Используя чистое торговое полотенце и указанный очиститель поверхности, очистите отверстие шарового шарнира нижнего рычага и осмотрите на наличие трещин или повреждений перед установкой нового шарового шарнира. При наличии признаков трещин или повреждений необходимо установить новый нижний рычаг.
  2. Нанесите ровный слой клея (поставляется в комплекте) на отверстие шарового шарнира нижнего рычага и шаровой шарнир.
  3. С помощью специальных инструментов установите нижний шаровой шарнир. Установите стопорное кольцо шарового шарнира.
  4. Используя чистое торговое полотенце и указанный очиститель поверхности, вытрите любой излишек клея с шарового шарнира и нижней руки.
  5. Установите кулак колеса. Дополнительная информация приведена в разделе Поворотный кулак данной статьи.

Как разобрать и собрать переднюю подвески - полного привода (4WD) -- F-150 и MARK LT

  1. Дополнительную информацию см. в статье ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА (RWD).

Примечание

Другие статьи — Подвеска