Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Топливные системы и системы выбросов: Расположение компонен…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Топливные системы и системы выбросов: Расположение компонентов Honda Pilot II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и на рабочей станции с последней версией программного обеспечения HDS

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

ПримечаниеИспользуйте эту процедуру при необходимости замены заведомо исправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время процедуры поиска и устранения неисправностей.

  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и всеми другими системами автомобиля. Если это не так, перейдите к " диагностический разъём цепь поиск неисправностей ". Если вы возвращаетесь из " диагностический разъём цепь поиск неисправностей "), пропустите шаги 4 и 5, а затем очистите корпус дросселя (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ") после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-333558-S02093989162009072100000)(ref-333558-S02093989162009072100000)(ref-333563-S07939488122009072100000)
  4. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  5. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Снимите крышку (D).
  9. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: на разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
  10. Снимите болты (Д) и МУП (Е).
  11. Установите заведомо исправный СПМ в порядке, обратном снятию.
  12. Включите выключатель зажигания (II). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch может храниться, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом); проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  13. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выберите систему IMMOBI система с HDS
  15. Введите код иммобилайзера, используя процедуру замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в HDS; это позволяет запустить двигатель.
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Если на шаге 5 произошел сбой проверки положения Tp, очистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Проверка обучения положению дроссельной заслонки "). (ref-333563-S23381748392009072100000)
  18. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)
  19. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
  20. Выполните процедуру изучения шаблона положение коленвала.

Другие статьи — Топливные системы и системы выбросов