Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2185: ECT Sensor 2 Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2185: ECT Sensor 2 Circuit High Voltage Honda Pilot II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2185: Высокое напряжение цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-333557-S00859668402009072100000)

Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно -40°C или менее, или указано 4.92 В или более? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или свободных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем 2 2П датчика ЭСТ.
  5. Соедините датчик ЭСТ 2 клеммами разъема 2П № 1 и № 2 перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно -40°C или меньше, или указано 4,92 В или больше? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - перейдите к шагу 20.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Снимите перемычку с разъема температура охлаждающей жидкости датчик 2 2P.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между датчиком температура охлаждающей жидкости 2 клеммой разъема 2P № 1 и массой корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 16.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой A37 разъема ИКМ и клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между ИКМ (A37) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  19. Проверьте целостность цепи между клеммой А21 разъема СПМ и клеммой № 2 разъема 2Р 1 датчика ЭСТ. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A21) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Замените датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика температура охлаждающей жидкости 2 "). (ref-333558-S02313321272009072100000)
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  25. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
  26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  27. Снова подключите все разъемы.
  28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
  29. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА - Проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом. (ref-333557-S35070474232009072100000)(ref-333558-S09775742392009072100000)

Другие статьи — Система PGM-FI