Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1128: MAP Sensor Signal Lower Than Expected Honda Pilot II

Расшифровка кода ошибки P1128: Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе ниже ожидаемого

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". Прежде чем приступить к устранению неполадок, проверить наличие плохих соединений или закупорки впускного воздуховода.

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в DATA LIST с помощью HDS. Менее 54,1 к Па (16,0 in.hg, 406 мм.рт.ст.) или 1,61 В удерживается более 5 секунд? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - перейдите к шагу 3.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D Частота вращения двигателя между 1 200-5 400 об / мин или более Привод на установившейся скорости 15 миль / ч (24 км / ч) или более (при половине дроссельной заслонки) в течение 5 секунд или более.
  6. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1128 в меню коды неисправностей (DTC) MENU с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES - Переходите к шагу 7. NO - Если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время исправна. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 4 и проверить повторно.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе ").
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  11. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ".
  12. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  13. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D Скорость двигателя между 1 200 об / мин или более. Езда с постоянной скоростью 15 миль / ч (24-50 км / ч) или более (под половину дроссельной заслонки) в течение 5 секунд или более.
  14. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1128? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 15.
  15. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1128 в меню коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 14 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - Если HDS показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM), перейдите к шагу 1.