DTC P0113: IAT Sensor Circuit High Voltage Honda Pilot II

Расшифровка кода ошибки P0113: Высокое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно -40°C или меньше, или указано 4.92 В или больше? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и датчике блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоедините 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
5. Соедините 5P клеммы No1 и No2 соединительным проводом датчик МАФ/датчик ИАТ.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно -40°C или менее, или указано 4,92 В или более? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - перейдите к шагу 20.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Снимите перемычку с разъема 5P датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой No2 разъема 5p датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
15. Проверьте целостность соединения между клеммой C16 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 5P датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C16) и датчиком массовый расход воздуха/датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 22.
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
19. Проверьте целостность соединения между клеммой C24 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 2 разъема 5P датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C24) и датчиком массовый расход воздуха/датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 22.
20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КАРТЫ "). (ref-333558-S39288478812009072100000)
22. Снова подключите все разъемы.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
25. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0113? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
27. Снова подключите все разъемы.
28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
29. Проверьте наличие замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в ожидании или подтверждения замены с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0113? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-333557-S35070474232009072100000)(ref-333558-S09775742392009072100000)