Расшифровка кода ошибки U0155: Неисправность F-CAN (модуль управления манометром блока управления силовым агрегатом (PCM))
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, записать все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ".
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле управления манометром и блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Проверить электрические датчики кузова в меню коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1168, B1169 и / или B1178? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Выполнить " ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ").
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Снять модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").
- Отсоединить разъем A модуля управления манометром (32P).
- Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
- Проверить целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой 32P разъема модуля контроля заземлителя корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A48) и модулем контроля датчика, затем перейдите к шагу 12.
- Проверить целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой 32P разъема № 29 модуля управления манометром. Есть ли целостность? ДА - Заменить заведомо исправный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем перейдите к шагу 12 и перепроверьте. Если расшифровка кода ошибки U0155 не индицируется, заменить оригинальный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТОМЕТРОМ "), затем перейдите к шагу 12. NO - Открыть РЕМОНТ между проводом 3. A49
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ".
- Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неисправностей, записать все данные о замораживании и любые снимки, сделанные на борту, и ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Не поворачивайте переключатель зажигания в положение ACC (I) или замок (0) во время обновления блок управления силовым агрегатом (PCM). Если вы это сделаете, блок управления силовым агрегатом будет поврежден.
- Выполнить процедуру обновления блок управления силовым агрегатом (PCM) для системы Pgm-FI и A / T (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом ").
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0300? ДА - Заменить исходный блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). • НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.