Расшифровка кода ошибки P0563: Непредвиденное напряжение цепи источника питания блока управления силовым агрегатом (PCM)
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, записать все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ".
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Периодический сбой, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле 1 Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
- Измерить напряжение между клеммой разъема ИКМ А6 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 13. НЕТ - Переходите к шагу 11.
- Снять основное реле 1 (С) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
- Проверить целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A6) и основным реле Pgm-FI 1, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 18.
- Повторно подключить разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (49P).
- Отсоединить разъем Б МСП (49П).
- Измерить напряжение между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Переходите к шагу 26.
- Снять основное реле 1 (С) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
- Измерить напряжение между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и основным реле 1 Pgm-FI, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 18.
- Проверить основное реле 1 Pgm-FI (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле исправно? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Заменить основное реле 1 Pgm-FI, затем перейдите к шагу 19.
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ".
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле Pgm-FI 1 и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
- Проверить наличие замены коды неисправностей (DTC), ожидающей или подтвержденной, с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле Pgm-FI 1 и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторить. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.