Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2654: Rocker Arm Oil Control Solenoid B (Bank 1) Circuit High Voltage Honda Pilot II

Расшифровка кода ошибки P2654: Высокое напряжение цепи управляющего соленоида масла коромысла B (банк 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-333557-S00859668402009072100000)

Схема №299
Схема №300
Схема №301
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2654? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в настоящее время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде B управления маслом коромысла (Банк 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините соленоид управления маслом коромысла B (Банк 1) 2p.
  7. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2р электромагнита управления маслом коромысла В (Банк 1) 2п. Есть ли 13,9-16,9 Ом при комнатной температуре (65-57°C, 18-21 ° C)? ДА - Перейти к шагу 8. НЕТ - Перейти к шагу 12.
  8. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 электромагнита управления маслом коромысла B (блок 1) 2p и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой 2 электромагнита управления маслом коромысла B (блок 1) и G101 (см.), затем перейдите к шагу 13.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой B39 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соленоидом управления маслом коромысла B (Банк 1) 2p клемма № 1. Есть ли целостность соединения? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом и соленоиде управления маслом коромысла B (Банк 1), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (xtag1) и соленоидом управления маслом коромысла № 1 перейдите к шагу 13 (Банк 1). B39
  12. Замените клапан управления маслом заднего коромысла (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ ЗАДНЕГО КОРОМЫСЛА "). (ref-333551-S04058913392009072100000)
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
  17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2654? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде B управления маслом коромысла (блок 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 18.
  18. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2654 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 17 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - если HDS показывает FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку, если экран показывает NOT COMPLETED ING, keep IDA result.
  19. Снова подключите все разъемы.
  20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
  21. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  22. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2654? ДА - Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла B (Банк 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 21. Если блок управления силовым агрегатом не был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-333557-S35070474232009072100000)
  23. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P2654 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если на экране отображается " ПРОЙДЕНО "? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей или DCS были показаны плохо на шаге 22, перейдите к указанному расшифровка кода ошибки - поиск неисправностей. (ref-333558-S09775742392009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)