DTC P2649: Rocker Arm Oil Control Solenoid A (Bank 1) Circuit High Voltage Honda Pilot II

Расшифровка кода ошибки P2649: Высокое напряжение цепи управления маслом коромысла A (Банк 1)

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде A управления маслом коромысла (Банк 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем 2р электромагнита А (Банк 1) управления маслом коромысла.
7. Измерить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 электромагнита управления маслом коромысла а А (Банк 1) 2п. Есть ли 13,9-16,9 Ом при комнатной температуре (65-57°C, 18-21 ° C)? ДА - Перейти к шагу 8. НЕТ - Перейти к шагу 12.
8. Проверьте целостность цепи между соленоидом управления маслом коромысла а А (Банк 1) 2р клемма № 2 разъема и массой кузова. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между клеммой А управления маслом коромысла (Банк 1) клемма № 2 и хтагх0, затем переходите к шагу 13. G101
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
11. Проверьте целостность соединения между контактом B49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соленоидом управления маслом коромысла A (Банк 1) 2p, контакт № 1. Есть ли целостность соединения? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных контактов в блок управления силовым агрегатом и соленоиде управления маслом коромысла A (Банк 1), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (xtag1) и соленоидом управления маслом коромысла затем перейдите к шагу 13 (Банк 1). B49
12. Замените клапан управления маслом заднего коромысла (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ ПЕРЕДНЕГО КОРОМЫСЛА "). (ref-333551-S37797426442009072100000)
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните команду " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП МГ "). (ref-333561-S36442749152009072100000)
17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде А управления маслом коромысла (Банк 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 18.
18. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2649 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. На экране отображается PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 17 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - если на экране указано FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране указано NOT COMPLETED, продолжайте холостой ход до тех пор, пока не будет получен результат.
19. Снова подключите все разъемы.
20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
21. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
22. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла A (Банк 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 21. Если блок управления силовым агрегатом не было заменено, перейдите к шагу 1. (ref-333557-S35070474232009072100000)
23. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P2649 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей или dcs были показаны плохо на шаге 22, перейдите к указанному экрану расшифровка кода ошибки. (ref-333558-S09775742392009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)