DTC P0102: MAF Sensor Circuit Low Voltage Honda Pilot II

Расшифровка кода ошибки P0102: Низкое напряжение цепи датчика массовый расход воздуха

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Включить (II) выключатель зажигания и подождать 2 секунды.
2. Проверить массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 гм / с или 0,1 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM).
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоединить 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение между клеммой № 5 разъема 5р датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между главным реле 1 Pgm-FI и датчиком массовый расход воздуха / температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 19.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Измерить сопротивление между массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком 5p разъем клемма № 3 и массой кузова. Есть ли 190-210 к Ом? ДА - Перейти к шагу 13. НЕТ - Перейти к шагу 9.
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
11. Проверить целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A20 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A20) и датчиком массовый расход воздуха / датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 12.
12. Проверить целостность соединения между разъемом No3 датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха 5p и разъемом A20 блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 25. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A20) и датчиком массовый расход воздуха / датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20.
13. Заменить заведомо исправный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КАРТЫ ").
14. Снова подключить все разъемы.
15. Включить выключатель зажигания (II).
16. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
17. Запустить двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин без нагрузки (в П или Н).
18. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Заменить оригинальный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " абсолютное давление во впускном коллекторе датчик замена "), затем перейдите к шагу 19.
19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Снова подключить все разъемы.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
23. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ".
24. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
25. Снова подключить все разъемы.
26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
27. Проверка на наличие замены расшифровка кода ошибки, ожидающих замены, на HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА - Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторить проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.