Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0134, P0154: Rear A/F Sensor (Bank 1, Sensor 1) Heater…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0134, P0154: Rear A/F Sensor (Bank 1, Sensor 1) Heater System Malfunction; Front A/F Sensor (Bank 2, Sensor 1) Heater System Malfunction (11 model) Honda Pilot II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0134, P0154: Неисправность заднего A / F датчика (Банк 1, Датчик 1) системы нагревателя; Неисправности переднего A / F датчика (Банк 2, Датчик 1) системы нагревателя (модель 11)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P2251 и / или P2254 * хранятся одновременно с расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 *, сначала выполните поиск и устранение неисправностей в расшифровка кода ошибки P2251 и / или P2254 *, а затем повторно проверьте наличие xtag6 и / или P0154 *. P0134 (ref-333557-S00859668402009072100000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н) не менее 1 минуты.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), суб-реле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините разъем 6P датчика A/F (датчик 1).
  8. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  9. Проверить целостность цепи между датчиком A / F (Датчик 1) Клемма разъема 6p № 4 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B13 (B14) *. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 10. НЕТ - Устранить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B13 (B14) *) и датчиком A / F (Датчик 1), затем перейти к шагу 14.
  10. Повторно подключите разъем В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  11. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н) не менее 1 минуты.
  12. Измерьте напряжение между датчиком A / F (Датчик 1) 6p разъем клемма № 4 и корпус земля. Есть ли около 0,2 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 20. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
  13. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-333558-S36344032352009072100000)
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
  18. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 *? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 19.
  19. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 18 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - Если HDS показывает неисправность FI, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Pm / F.
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Снова подключите все разъемы.
  22. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
  23. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н) не менее 1 минуты.
  24. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 *? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом - перейдите к шагу 23. (ref-333557-S35070474232009072100000)
  25. Проверьте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 * в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный плохой коды неисправностей был указан на этапе 24, перейдите на расшифровка кода ошибки. (ref-333558-S09775742392009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)

Другие статьи — Система PGM-FI