DTC P1077: IMT Valve Stuck in High RPM Position Honda Pilot II

Расшифровка кода ошибки P1077: Клапан IMT застрял в положении высокой частоты вращения

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте IMT проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в норме. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). • НЕТ - Перейдите к шагу 4.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоедините разъем 5P ИМТ.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Перейдите к шагу 8.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
11. Проверьте целостность цепи между клеммой No1 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и клеммой C11 разъема ИКМ. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 36. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между ИКМ (C11) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 30.
12. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
16. Проверьте целостность соединения между клеммой No3 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и клеммой B19 разъема ИКМ. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 36. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между ИКМ (B19) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 30.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Перейдите к строке SCS с HDS.
19. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
20. Проверьте целостность соединения между клеммой No2 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и клеммой C16 разъема ИКМ. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между ИКМ (C16) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 30.
21. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ C48 и заземлением корпуса. Целостность цепи есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между ИКМ (C48) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 22.
22. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C49 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C49) и исполнительным механизмом IMT, затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 23.
23. Проверьте целостность соединения между клеммой 5 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и клеммой C48 разъема ИКМ. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между ИКМ (C48) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 30.
24. Проверьте целостность соединения между клеммой No4 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и клеммой C49 разъема ИКМ. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 25. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между ИКМ (C49) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 30.
25. Снимите привод IMT (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT "). (ref-333563-S23265441162009072100000)
26. Вручную переместите клапан IMT. Плавно ли он перемещается? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 на " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "), и отремонтируйте застрявший клапан. При необходимости замените впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "), затем перейдите к шагу 30. (ref-333546-S38274197062009072100000)(ref-333554-S11195159552009072100000)
27. Замените заведомо исправный привод IMT (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT "). (ref-333563-S23265441162009072100000)
28. Включите выключатель зажигания (II).
29. Выполните IMT проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Замените оригинальный привод IMT, затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 36.
30. Снова подключите все разъемы.
31. Включите выключатель зажигания (II).
32. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
33. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
34. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P1077? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 35.
35. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1077 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны в шаге 34, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
36. Снова подключите все разъемы.
37. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
38. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора.
39. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1077? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 38. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 40. (ref-333557-S35070474232009072100000)
40. Следите за состоянием бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1077 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны как неисправные на шаге 39, перейдите к указанному шагу 39 проверки расшифровка кода ошибки. (ref-333558-S09775742392009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)