DTC P0406: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0406: Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов

Схема №763

Войти

Схема №764

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется 4,88 В или более? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клапаном ЭГР 5P клеммами соединителя № 3 и № 4. Около 5 В? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
10. Проверьте целостность соединения между клеммой B34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (B34) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 13.
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-513186-S18122158842012110700000)
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-513186-S33865309972012110700000)
18. Снова подключите все разъемы.
19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
20. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). " Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-513169-S18138486322012110700000)(ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513186-S33865309972012110700000)

Схема №765

Войти

Схема №766

Войти

Схема №767

Войти

Схема №768

Войти

Схема №769

Войти

Схема №770

Войти

Схема №771

Войти

Схема №772

Войти

Схема №773

Войти

Схема №774

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 5.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 21.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клапаном ЭГР 5P клеммой No4 разъема и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
15. Проверьте целостность соединения между клеммой B19 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 51. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (B19) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
19. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B31) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ -перейдите к шагу 20.
20. Проверьте целостность соединения между клеммой B31 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -восстановите отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (B31) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
21. Если это еще не сделано, поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
22. Если это еще не сделано, отсоедините соединитель 5р клапана рециркуляция отработавших газов.
23. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли 100 к Ом или больше? ДА -перейти к шагу 43. НЕТ -перейдите к шагу 24.
24. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 4 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли 100 к Ом или больше? ДА -перейти к шагу 43. НЕТ -перейти к шагу 25.
25. Если это еще не сделано, перейдите к строке SCS с HDS.
26. Если это еще не сделано, отсоедините разъем B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
27. Проверьте целостность соединения между клеммой B2 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B2) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ -перейдите к шагу 28.
28. Проверьте целостность соединения между клеммой B2 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -восстановите отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (B2) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
29. Проверьте целостность соединения между соединительной клеммой № 5 клапана 5p рециркуляция отработавших газов и заземлением корпуса. Есть ли целостность соединения? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -восстановите отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101 (см. " УКАЗАТЕЛЬ СОЕДИНЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ / КОРОБКОЙ РЕЛЕ "), затем перейдите к шагу 44. (ref-513190-S04645343722012110700000)
30. Повторно подключите разъем В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
31. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов соедините положительную клемму аккумуляторной батареи 12 вольт с клеммой разъема № 1 клапана 5p рециркуляция отработавших газов с помощью соединительного провода.
32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем соедините отрицательную клемму аккумулятора 12 вольт с клеммой разъема № 5 клапана рециркуляция отработавших газов 5p с помощью соединительного провода. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА -перейти к шагу 50. НЕТ -перейти к шагу 33.
33. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
34. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-513186-S18122158842012110700000)
35. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и трубу рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТРУБЫ рециркуляция отработавших газов ") с помощью очистителя дроссельной заслонки, а также очистите канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью очистителя дроссельной заслонки. (ref-513186-S33806646082012110700000)
36. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-513186-S18122158842012110700000)
37. Снова подключите все разъемы.
38. Включите выключатель зажигания (II).
39. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
40. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
41. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - переход к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
42. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
43. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-513186-S18122158842012110700000)
44. Снова подключите все разъемы.
45. Включите выключатель зажигания (II).
46. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
47. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
48. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
49. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-513186-S33865309972012110700000)
50. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
51. Снова подключите все разъемы.
52. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
53. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
54. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 53. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-513169-S18138486322012110700000)(ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513186-S33865309972012110700000)

Схема №775

Войти

1. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера (А).
2. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).

Схема №776

Войти

1. Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-513174-S22314343132012110700000)
2. Снимите болты (А) и гайки (Б).
3. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов (C).

Схема №777

Войти

1. Установите трубу рециркуляция отработавших газов в сторону прохода воды, затем вручную затяните гайки (А) новой прокладкой (В).
2. Установите трубу рециркуляция отработавших газов на сторону TWC, затяните болты (C) вручную с новой прокладкой (D), затем затяните болты.
3. Затянуть гайки со стороны прохода воды.
4. Установите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-513174-S22314343132012110700000)