Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0533: A/C Pressure Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0533: A/C Pressure Sensor Circuit High Voltage Honda Insight ZE2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0533: Высокое напряжение цепи датчика давления переменного тока

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-513169-S26774795252012110700000)

Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Включите вентилятор.
  3. Включите выключатель кондиционер.
  4. Проверьте датчик давления кондиционер в списке DATA LIST с помощью HDS. Там около 4,75 В или больше? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или ослабленных клемм на датчике давления переменного тока и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем 3Р датчика давления в A/C.
  7. Соедините перемычкой клеммы № 2 и № 3 разъема датчика давления 3П A/C.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Проверьте датчик давления кондиционер в списке DATA LIST с помощью HDS. Там около 4,75 В или больше? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 22.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Снимите провод перемычки с разъема 3Р датчика давления А/С.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Измерьте напряжение между клеммами No1 и No3 разъема 3Р датчика давления А/С. Около 5 В? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 18.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  17. Проверьте целостность соединения между клеммой A17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 3p датчика давления A / C. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A17) и датчиком давления A / C, затем перейдите к шагу 24.
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой A10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 3p датчика давления A / C. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A10) и датчиком давления A / C, затем перейдите к шагу 24.
  22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Замените датчик давления A / C (см. " ЗАМЕНА ЛИНИИ A / C "). (ref-513164-S25127984332012110700000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
  28. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  29. Включите вентилятор.
  30. Включите выключатель кондиционер.
  31. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0533? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-513173-S01024518172012110700000)
  32. Снова подключите все разъемы.
  33. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
  34. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  35. Включите вентилятор.
  36. Включите выключатель кондиционер.
  37. Проверка наличия замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в ожидании или подтверждения замены коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0533? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). " Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 34. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-513169-S18138486322012110700000)(ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513173-S01024518172012110700000)
Схема №686
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Включите вентилятор.
  3. Включите выключатель кондиционер.
  4. Проверьте сцепление A / C в списке DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли оно ON? YES -перейти к шагу 5. NO -проверьте систему A / C (см. " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ A / C "). (ref-513164-S37831791752012110700000)
  5. Проверьте систему кондиционирования воздуха. Работает ли система кондиционирования воздуха? ДА -цепь сигнала кондиционера исправна. НЕТ -пройдите к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Включить МУФТУ A / C в МЕНЮ ОСМОТРА с помощью HDS. Есть ли щелчок от муфты компрессора A / C? ДА -проверить систему A / C (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ A / C "). НЕТ -перейти к шагу 9. (ref-513164-S37831791752012110700000)
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Короткое подключение контактов реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A41 к исходному заземлению компрессора с помощью соединительного провода несколько раз. Есть ли щелкающий шум от сцепления компрессора A / C? ДА -обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку, если симптом / индикация исчезает и блок управления силовым агрегатом обновляется. A41 (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)(ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513170-S00592820692012110700000)
Схема №687
Схема №688
Схема №689
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверить выключатель тормоз выключатель в списке DATA LIST с помощью HDS. Показывает ли он OFF? YES -пройдите к шагу 3. NO -осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА "). (ref-513155-S15629932372012110700000)
  3. Нажмите на педаль тормоза и проверьте ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он меняется на ON? YES (ДА) -Цепь сигналов переключателя положения педали тормоза (линия BKSW) - OK. NO (НЕТ) -Перейти к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Перейдите к строке SCS с HDS.
  6. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза.
  7. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  8. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ A42 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между ИКМ (A42) и выключателем положения педали тормоза. Также замените предохранитель № 24 STOP, звуковой сигнал (10 А). НЕТ -пройдите к шагу 9.
  9. Подсоедините к «земле» кузова перемычкой переключатель положения педали тормоза 4P клеммой разъема № 2.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A42 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановите обрыв или замыкание в проводе между переключателем положения педали тормоза и предохранителем № 24 СТОП, звуковой сигнал (10 А).также осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТ").НЕТ -включите обрыв в проводе провода между ПК(ПК1). A42 (ref-513155-S15629932372012110700000)

Другие статьи — Система регулирования малого газа