Расшифровка кода ошибки P2185: Высокое напряжение цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4.90 В или больше? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоединить разъем 2 2П датчика ЭСТ.
- Соединить датчик ЭСТ 2 клеммами разъема 2П № 1 и № 2 перемычкой.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,90 В или больше? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 20.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снять провод перемычки.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости и землей корпуса. Около 5 В? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 16.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
- Проверить целостность соединения между клеммой A10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A10) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
- Проверить целостность соединения между клеммой A34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A34) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика температура охлаждающей жидкости 2 ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ".
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
- Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторить проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к этапу 1.