Система IMA: Диагностика Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки Очистить

1. Включить выключатель зажигания (II), двигатель не запускайте.
2. Использовать HDS для очистки расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для конкретных операций обратитесь к руководству пользователя, которое поставляется с HDS.

Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)

1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
3. Отключить HDS от диагностический разъём.

Поиск и устранение неисправностей цепей на разъемах MCM

Требуются специальные инструменты

1. Цифровой мультиметр Ks-AHM-32-003 *
2. Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

Если для устранения неполадок расшифровка кода ошибки требуется проверка напряжения или сопротивления на разъемах MCM, удалить разъемы MCM перед выполнением проверок.

Схема №4

Войти

1. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
2. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
3. Подключить адаптеры обратного раскроя (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключить шнуры к цифровому мультиметру.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из симптомов ниже, проверить наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если нет расшифровка кода ошибки, выполнить диагностическую процедуру для симптома.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Система IMA (integrated motor assisted) - это высокоэффективная параллельная гибридная система привода с основным силовым агрегатом (бензиновый двигатель) и вспомогательным агрегатом (электродвигатель).

Двигатель представляет собой рядную, 4-цилиндровую, 8-клапанную силовую установку с рабочим объемом 82 куб. дюйма (1 339 литра). Для снижения расхода топлива двигатель оснащен i-DSI и системой паузы клапанов, которая уменьшает насосные потери двигателя и увеличивает выработку электрической энергии при замедлении.

Мотор IMA, непосредственно соединенный с коленчатым валом двигателя, функционирует как генератор во время замедления, стартер двигателя и мотор для помощи двигателю, который приводит в движение колеса.

Система IMA содержит батарею постоянного тока напряжением 100 В, систему управления и сопутствующие детали. Для безопасности интеллектуальный силовой агрегат (IPU) расположен под грузовым отсеком.

Система IMA улучшает экономию топлива за счет улавливания и хранения энергии во время замедления.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Запуск двигателя: Система IMA приводит в действие мотор IMA и запускает двигатель во время нормальных пусков и при повторном запуске с остановки на холостом ходу. Мотор IMA связан непосредственно с коленчатым валом двигателя.
2. Начать работать: Мотор IMA помогает двигателю.
3. Медленное ускорение: Работает только с двигателем.
4. Круиз на низкой скорости: При постоянной скорости около 25 миль в час (40 км / ч) с легкой жабой все цилиндры двигателя деактивируются, и автомобиль работает только с мотором IMA. Когда состояние заряда (SOC) падает, двигатель запускается, и мотор IMA начинает заряжать аккумуляторный модуль.
5. Ускорение: Мотор IMA помогает двигателю.
6. Высокое ускорение: Мотор IMA помогает двигателю.
7. Круиз на высокой скорости: Работает только с двигателем. Когда состояние заряда падает, мотор IMA начинает заряжать аккумуляторный модуль.
8. Замедление: Все цилиндры двигателя отключаются, а мотор IMA захватывает энергию замедления и заряжает аккумуляторный модуль.
9. Стоп: При выполнении условий СПМ автоматически останавливает двигатель (автостоп).

Расшифровка кода ошибки P062F (60, 61): Ошибка EEPROM внутренней цепи модуля управления двигателем (MCM)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0), и подождать 10 секунд, затем повернуть переключатель зажигания в положение ON (II).
4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P062F в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 5. NO -если HDS показывает PASSED, проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм в MCM, затем перейдите к шагу 1. Если HDS показывает NOT COMPLETED, держите выключатель зажигания включенным (II) до тех пор, пока не появится результат.
5. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P062F? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 8.
8. Мониторинг бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P062F в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный DTS был указан в шаге 7.

Расшифровка кода ошибки P06B1: Неисправность цепи датчика тока аккумулятора

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -повторный сбой, система в настоящее время в порядке.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
6. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
8. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
9. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
10. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец кабеля преобразователя постоянного тока (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
11. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
12. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
13. Снова подключить разъем E MCM (31P).
14. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
15. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
16. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 27.
17. Отсоединить разъем C MCM (22P).
18. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
19. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейти к шагу 20.
20. Проверить целостность цепи между клеммой разъема MCM C1 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом датчика тока фазного двигателя 9p и разъемом MCM (C1), затем перейдите к шагу 27. НЕТ -перейдите к шагу 21.
21. Проверить целостность между клеммой разъема MCM C8 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p и разъемом MCM (C8), затем перейдите к шагу 27. НЕТ -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p и разъемом MCM (C16), затем перейдите к шагу 27.
22. Отсоединить разъем B MCM (24P).
23. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
24. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА - перейдите к шагу 39. НЕТ - перейдите к шагу 25.
25. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
26. Проверить целостность соединения между клеммой B24 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B24), затем перейдите к шагу 27. НЕТ -заменить батарейный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО НОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 27.
27. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
28. Снова подключить все разъемы.
29. Установить крышку клеммной коробки на место.
30. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
31. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
32. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
33. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
34. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
35. Включить выключатель зажигания (II).
36. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
37. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -перейти к шагу 38.
38. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P06B1 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 37 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, перейдите к шагу 1. Если HDS указывает на неполадку зажигания, пока HDS не завершится.
39. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
40. Снова подключить все разъемы.
41. Установить крышку клеммной коробки на место.
42. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
43. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
44. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
45. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
46. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
47. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
48. Включить выключатель зажигания (II).
49. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА - если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 50.
50. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены расшифровка кода ошибки P06B1 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный DTS был указан в шаге 49, перейдите к устранению неполадок.

Расшифровка кода ошибки P0A1B: Неисправность внутренней цепи модуля управления двигателем (MCM)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 1 минуту.
4. Включить выключатель зажигания (II).
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A1B? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -повторный сбой, в настоящее время система в порядке.
6. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
7. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 1 минуту.
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A1B? ДА - если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 10.
10. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены расшифровка кода ошибки P0A1B в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на то, что ПРОШЕЛ? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный DTS был указан в шаге 9.

Расшифровка кода ошибки P0A27: высоковольтный контактор / обходной контактор остается включенным

Схема №19

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 30 секунд.
4. Включить выключатель зажигания (II).
5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A27 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 6. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате и MCM. Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейти к шагу 1.
6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1634? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P1634 (см. " расшифровка кода ошибки P1634: НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "). НЕТ - перейдите к шагу 7.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
9. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
10. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
11. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
12. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (II), а затем повернуть его в положение замок (0). Подождать 1 минуту, затем измерить напряжение между этими клеммами разъема MCM по отдельности: B6 и B15 B14 и B15 Есть ли напряжение аккумулятора между любой из клемм? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -переместить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО НОГО НОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 13.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
15. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
16. Переустановите крышку IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ") и включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
17. Включить выключатель зажигания (II).
18. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
19. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 30 секунд.
20. Включить выключатель зажигания (II).
21. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A27? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 22.
22. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS 19 для расшифровка кода ошибки P0A27 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если в шаге 21 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверить наличие неисправных соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате и перейдите к шагу HCM.
23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
25. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
26. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
27. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 30 секунд.
28. Включить выключатель зажигания (II).
29. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A27? ДА -проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на высоковольтном контакторе, обходном контакторе и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. NO -пройдите к шагу 30.
30. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A27 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на пройденное напряжение? Да - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " Модуль управления двигателем (MCM) Демонтаж / Установка "). Если любой другой плохой или подтвержденный коды неисправностей был указан в шаге 29.

Расшифровка кода ошибки P0A3C: Перегрев модуля инвертора питания двигателя (MPI)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1448 или P1634? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P1448 (см. " расшифровка кода ошибки P1448: INTELLIGENT Питание UNIT (IPU) модуль FAN PROBLEM ") или P1634 (см. " расшифровка кода ошибки xtag5: MOTOR Питание INVVERTER TER (MPI сигнал step cirction). P1634
4. Проверить ТЕМПЕРАТУРУ MPI в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли значение более 114°C? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие блокировки на входном канале вентилятора модуля IPU.
5. Проверить воздуховод модуля IPU или вентилятор модуля IPU на наличие разъединений, повреждений или препятствий, а также проверить установку крышки IPU. Исправны ли воздуховод модуля IPU, вентилятор модуля IPU и крышка IPU? ДА -заменить модуль MPI (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 6. НЕТ - Отремонтируйте модуль IPU.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A3C? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле MCM, модуле MPI и вентиляторе модуля IPU, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 9.
9. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД розжига для расшифровка кода ошибки P0A3C в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 8 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM.

Расшифровка кода ошибки P0A3F: Неисправность цепи датчика положения ротора двигателя

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель и подождать 30 секунд.
4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A3F в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 5. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время исправна. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у датчика положения двигателя IMA и MCM. Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
8. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
9. Отсоединить разъем B MCM (24P).
10. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и этими клеммами разъема B (24P) MCM по отдельности: B1 B2 B8 B9 B17 B18 Есть ли непрерывность? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 13.
11. Отсоединить разъем 6р (А) датчика положения ротора двигателя IMA.
12. Проверить целостность между заземлением корпуса и этими клеммами разъема B (24P) MCM по отдельности: B1 B2 B8 B9 B17 B18 Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между датчиком положения ротора двигателя IMA и MCM (B1, B2, B8, B9, B17, xtag4), затем перейдите к шагу 16 " IMA (см. положение IMAGA / REA). B18
13. Замерить сопротивление между этими клеммами MCM-разъема B (24P) по отдельности: B1 и B2 B8 и B9 B17 и B18 Есть ли 11,0-17,4 Ом (№ 1 и № 2), 21,6-34,4 Ом (№ 8 и № 9), 19,9-31,7 Ом (№ 17 и № 18)? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных Клемм. Затем перейти к шагу 24.
14. Отсоединить разъем 6р (А) датчика положения ротора двигателя IMA.
15. Со стороны датчика измерить сопротивление между следующими клеммами разъема датчика положения ротора 6p двигателя IMA по отдельности: № 1 и № 4 № 2 и № 5 № 3 и № 6 Есть ли 21,4-34,2 Ом двигателя (№ 1 и № 4), 19,7-31,5 Ом (№ 2 и № 5), 10,8-17,2 Ом (№ 3 и № 6), ДА -открыть в проводе между датчиком MAG1 двигатель, B17 B18
16. Снова подключить все разъемы.
17. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
18. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
19. Включить выключатель зажигания (II).
20. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
21. Запустить двигатель.
22. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A3F? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положения ротора двигателя IMA и MCM, затем перейдите к шагу 1. NO -перейдите к шагу 23.
23. Контролируйте статус бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A3F в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли HDS ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 22 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS УКАЗЫВАЕТ на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на IMA положении двигателя.
24. Снова подключить все разъемы.
25. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
26. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
27. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
28. Запустить двигатель.
29. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A3F? ДА -проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положения ротора двигателя IMA и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. NO -перейдите к шагу 30.
30. Мониторинг состояния БД для замены расшифровка кода ошибки P0A3F в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS указывает на то, что двигатель ПРОШЕЛ? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на шаге 29 не было указано ни одного другого плохого или подтвержденного коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0A5E: Схема датчика тока двигателя фазы U Низкое напряжение

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A5E? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - Отказ интермиттента, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (см. " расшифровка кода ошибки P06B1: аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ -пройдите к шагу 5.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец кабеля преобразователя постоянного тока (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
14. Соединить перемычкой клеммы № 4 и № 7 разъема датчика тока фазного двигателя 9п.
15. Снова подключить разъем E MCM (31P).
16. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
17. Включить выключатель зажигания (II).
18. Проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ U в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли более 4,5 В и 370 А? ДА -заменить датчик тока двигателя фазы (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 30. НЕТ -перейдите к шагу 19.
19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Отсоединить провод перемычки от разъема 9р датчика тока фазного двигателя.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Измерить напряжение между клеммами № 3 и № 7 разъема датчика тока фазного двигателя 9п. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 27.
23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Отсоединить разъем C MCM (22P).
25. Проверить целостность соединения между клеммой C2 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C2), затем перейдите к шагу 30. НЕТ -перейдите к шагу 26.
26. Проверить целостность соединения между клеммой № 4 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C2 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 42. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между клеммой № 4 датчика тока фазного двигателя 9p и разъемом MCM (C2), затем перейдите к шагу 30.
27. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
28. Отсоединить разъем C MCM (22P).
29. Проверить целостность соединения между клеммой 7 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C1 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 42. НЕТ - устраните обрыв в проводе между клеммой 9p датчика тока фазного двигателя и разъемом MCM (C1), затем перейдите к шагу 30.
30. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
31. Снова подключить все разъемы.
32. Установить крышку клеммной коробки на место.
33. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
34. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
35. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
36. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
37. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
38. Включить выключатель зажигания (II).
39. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
40. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A5E? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 41.
41. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A5E в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 40 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на этапе 1.
42. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
43. Снова подключить все разъемы.
44. Установить крышку клеммной коробки на место.
45. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
46. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
47. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
48. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
49. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
50. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
51. Включить выключатель зажигания (II).
52. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A5E? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 53.
53. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0A5E в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS указывает на то, что двигатель ПРОШЕЛ? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 52.

Расшифровка кода ошибки P0A5F: Схема датчика тока двигателя фазы U Высокое напряжение

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель.
4. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0A5F указано? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец кабеля преобразователя постоянного тока (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
14. Снова подключить разъем E MCM (31P).
15. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
16. Включить выключатель зажигания (II).
17. Проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ U-ФАЗЫ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 4,75 В или более? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -перейти к шагу 22.
18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Отсоединить разъем C MCM (22P).
20. Включить выключатель зажигания (II).
21. Измерить напряжение между землей тела и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 4. Есть ли около 4,75 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p разъем и MCM (C2), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 38.
22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
23. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 3. Есть ли целостность? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МПИ) "), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 24.
24. Отсоединить разъем C MCM (22P).
25. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой С3 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 38. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между клеммой № 3 датчика тока фазного двигателя 9p и разъемом MCM (C3), затем перейдите к шагу 26.
26. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
27. Снова подключить все разъемы.
28. Установить крышку клеммной коробки на место.
29. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
30. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
31. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
32. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
33. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
34. Включить выключатель зажигания (II).
35. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
36. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0A5F? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 37.
37. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A5F в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 36 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на этапе MCM 1 и двигателе.
38. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
39. Снова подключить все разъемы.
40. Установить крышку клеммной коробки на место.
41. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
42. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
43. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
44. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
45. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
46. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
47. Включить выключатель зажигания (II).
48. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A5F? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 49.
49. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P0A5F в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS показывает, что двигатель прошел? Да - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если какой-либо другой плохой или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 48.

Расшифровка кода ошибки P0A61: V Цепь датчика тока фазного двигателя Низкое напряжение

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A61? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - Отказ интермиттента, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (см. " расшифровка кода ошибки P06B1: аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ -пройдите к шагу 5.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец кабеля преобразователя постоянного тока (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
14. Соединить перемычкой клеммы № 5 и № 8 соединителя датчика тока фазного двигателя 9п.
15. Снова подключить разъем E MCM (31P).
16. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
17. Включить выключатель зажигания (II).
18. Проверить ДАТЧИК ТОКА ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ V в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли более 4,5 В и 370 А? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 30. НЕТ -перейдите к шагу 19.
19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Отсоединить провод перемычки от разъема 9р датчика тока фазного двигателя.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Измерить напряжение между клеммами № 2 и № 8 разъема датчика тока фазного двигателя 9п. Есть ли около 5 В? ДА -пройдите к шагу 23. НЕТ -пройдите к шагу 27.
23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Отсоединить разъем C MCM (22P).
25. Проверить целостность соединения между клеммой C9 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C9), затем перейдите к шагу 30. НЕТ -перейдите к шагу 26.
26. Проверить целостность цепи между клеммой 5 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C9 разъема MCM. Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 42. НЕТ - устраните разрыв в проводе между клеммой 9p датчика тока фазного двигателя и разъемом MCM (C9), затем перейдите к шагу 30.
27. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
28. Отсоединить разъем C MCM (22P).
29. Проверить целостность соединения между клеммой 8 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C8 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 42. НЕТ -выполнить ремонт обрыва в проводе между клеммой 9p датчика тока фазного двигателя и разъемом MCM (C8), затем перейдите к шагу 30.
30. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
31. Снова подключить все разъемы.
32. Установить крышку клеммной коробки на место.
33. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
34. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
35. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
36. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
37. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
38. Включить выключатель зажигания (II).
39. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
40. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A61? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 41.
41. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A61 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 40 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на этапе 1.
42. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
43. Снова подключить все разъемы.
44. Установить крышку клеммной коробки на место.
45. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
46. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
47. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
48. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
49. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
50. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
51. Включить выключатель зажигания (II).
52. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A61? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 53.
53. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0A61 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS указывает на то, что двигатель ПРОШЕЛ? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 52.

Расшифровка кода ошибки P0A62: V Схема датчика тока фазного двигателя Высокое напряжение

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель.
4. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0A62 указано? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец кабеля преобразователя постоянного тока (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
14. Снова подключить разъем E MCM (31P).
15. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
16. Включить выключатель зажигания (II).
17. Проверить ДАТЧИК ТОКА V-ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 4,75 В или более? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 22.
18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Отсоединить разъем C MCM (22P).
20. Включить выключатель зажигания (II).
21. Измерить напряжение между землей тела и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 5. Есть ли около 4,75 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p разъем и MCM (C9), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 38.
22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
23. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 2. Есть ли целостность? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 24.
24. Отсоединить разъем C MCM (22P).
25. Проверить целостность соединения между клеммой 2 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C11 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 38. НЕТ - устраните обрыв в проводе между клеммой 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C11), затем перейдите к шагу 26.
26. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
27. Снова подключить все разъемы.
28. Установить крышку клеммной коробки на место.
29. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
30. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
31. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
32. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
33. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
34. Включить выключатель зажигания (II).
35. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
36. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0A62? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 37.
37. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A62 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 36 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на этапе MCM 1 и двигателе.
38. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
39. Снова подключить все разъемы.
40. Установить крышку клеммной коробки на место.
41. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
42. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
43. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
44. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
45. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
46. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
47. Включить выключатель зажигания (II).
48. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A62? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 49.
49. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P0A62 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS показывает, что двигатель прошел? Да - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если какой-либо другой плохой или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 48.

Расшифровка кода ошибки P0A64: W цепь датчика тока фазного двигателя Низкое напряжение

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0A64 Указано? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (см. " расшифровка кода ошибки P06B1: аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ -пройдите к шагу 5.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец кабеля преобразователя постоянного тока (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
14. Соединить перемычкой клеммы № 6 и № 9 соединителей датчика тока фазного двигателя 9 П.
15. Снова подключить разъем E MCM (31P).
16. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
17. Включить выключатель зажигания (II).
18. Проверить ДАТЧИК ТОКА ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ W в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли более 4,5 В и 370 А? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 30. НЕТ -перейдите к шагу 19.
19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Отсоединить провод перемычки от разъема 9р датчика тока фазного двигателя.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Измерить напряжение между клеммами № 1 и № 9 разъема датчика тока фазного двигателя 9р. Есть ли около 5 В? ДА -проходите к шагу 23. НЕТ -проходите к шагу 27.
23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Отсоединить разъем C MCM (22P).
25. Проверить целостность соединения между клеммой C17 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C17), затем перейдите к шагу 30. НЕТ -перейдите к шагу 26.
26. Проверить целостность цепи между клеммой 6 разъема датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C17 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 42. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C17), затем перейдите к шагу 30.
27. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
28. Отсоединить разъем C MCM (22P).
29. Проверить целостность цепи между клеммой 9 разъема 9p датчика тока фазного двигателя и клеммой C16 разъема MCM. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 42. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C16), затем перейдите к шагу 30.
30. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
31. Снова подключить все разъемы.
32. Установить крышку клеммной коробки на место.
33. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
34. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
35. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
36. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
37. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
38. Включить выключатель зажигания (II).
39. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
40. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A64? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 41.
41. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A64 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 40 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на этапе 1.
42. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
43. Снова подключить все разъемы.
44. Установить крышку клеммной коробки на место.
45. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
46. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
47. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
48. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
49. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
50. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
51. Включить выключатель зажигания (II).
52. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A64? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 53.
53. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0A64 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS указывает на то, что двигатель ПРОШЕЛ? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 52.

Расшифровка кода ошибки P0A65: W цепь датчика тока фазного двигателя Высокое напряжение

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель.
4. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0A65 указано? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец кабеля преобразователя постоянного тока (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
14. Снова подключить разъем E MCM (31P).
15. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
16. Включить выключатель зажигания (II).
17. Проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ W в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 4,75 В или более? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 22.
18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Отсоединить разъем C MCM (22P).
20. Включить выключатель зажигания (II).
21. Измерить напряжение между землей корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 6. Есть ли около 4,75 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p разъем и MCM (C17), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 38.
22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
23. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9р разъем № 1. Есть ли целостность? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МПИ) "), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 24.
24. Отсоединить разъем C MCM (22P).
25. Проверить целостность соединения между клеммой 1 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C19 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 38. НЕТ - устраните обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C19), затем перейдите к шагу 26.
26. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
27. Снова подключить все разъемы.
28. Установить крышку клеммной коробки на место.
29. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
30. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
31. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
32. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
33. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
34. Включить выключатель зажигания (II).
35. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
36. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0A65? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 37.
37. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A65 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 36 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на этапе MCM 1 и двигателе.
38. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
39. Снова подключить все разъемы.
40. Установить крышку клеммной коробки на место.
41. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
42. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
43. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
44. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
45. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 ").
46. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
47. Включить выключатель зажигания (II).
48. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A65? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 49.
49. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P0A65 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS показывает, что двигатель прошел? Да - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если какой-либо другой плохой или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 48.

Расшифровка кода ошибки P0A78: Неисправность внутренней цепи модуля инвертора питания двигателя (MPI)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1437? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P1437 (см. " расшифровка кода ошибки P1437: MOTOR Питание INVERTER (MPI) модуль короткое замыкание "). НЕТ - перейдите к шагу 4.
4. Запустить двигатель.
5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A78 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -заменить модуль MPI (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 6. НЕТ -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, то система в это время в порядке.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A78? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -перейти к шагу 8.
8. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A78 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если в шаге 7 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, перейдите к шагу 1, если HDS показывает, что зажигание не завершено.

Расшифровка кода ошибки P0A7E: Перегрев аккумуляторного модуля

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей, кроме расшифровка кода ошибки P0A7E? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 4.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Проверить воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU на предмет разъединения, повреждения или наличия препятствий. Исправен ли воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU? ДА -заменить аккумуляторный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 6. НЕТ -восстановить воздуховод модуля IPU или вентилятор модуля IPU по мере необходимости, затем перейдите к шагу 6.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A7E? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -перейти к шагу 9.
9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A7E в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 8 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, перейдите к шагу 1. Если HDS указывает на неполадку зажигания, пока HDS не завершится.

Расшифровка кода ошибки P0A7F: Повреждение аккумуляторного модуля

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель.
4. Проверить SOC в списке DATA LIST с помощью HDS.
5. Поддерживайте частоту вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N) до тех пор, пока SOC не увеличится до 25%.
6. Тест-драйв на скорости 25 миль / ч (40 км / ч).
7. Нажать на педаль тормоза, и медленно остановить автомобиль.
8. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1586 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА -заменить батарейный модуль (см. " аккумулятор модуль снятие / установка "), затем перейдите к шагу 10. НЕТ -если HDS показывает СБОЙ, то перейдите к шагу 9. Если HDS ПОКАЗЫВАЕТ, ЧТО НЕ ЗАВЕРШЕНО, держите выключатель зажигания включенным (II) до тех пор, пока не появится результат.
9. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока фазного двигателя и модуле MCM. Соединение в порядке? ДА -заменить аккумуляторный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 10. НЕТ -восстановить соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 10.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
12. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА -пройдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -устранение неисправностей завершено.

Расшифровка кода ошибки P0A94: Выход преобразователя постоянного тока Низкое напряжение

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель.
4. Проверить в этих условиях: Фары дальнего света Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник включен
5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
6. Проверить состояние реле бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0A94 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 7. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции на преобразователе DC-DC (кабель преобразователя DC-DC), клемма + B (на клеммной коробке Bm).
7. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли напряжение расшифровка кода ошибки U1221 или xtagx8? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для источника расшифровка кода ошибки U1221 (см. " расшифровка кода ошибки U1221: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC-DC "), или расшифровка кода ошибки P0562 (см. " расшифровка кода ошибки P0562: управление двигателем) (15) P0562 P0562
8. Проверить ИНФОРМАЦИЮ О ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕ DC-DC в ПЕРЕЧНЕ ДАННЫХ с помощью HDS. HDS реле указывает NORMAL? YES -перейти к шагу 9. NO -проверка на предмет плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции на преобразователе DC-DC (кабель преобразователя DC-DC), клемме + B (на коробке предохранителей клемм батареи), MCM (линия установки Vbu) и № 1 BACK UP Заменить преобразователь DC (15 А).
9. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Проверить соединение блока предохранителей с клеммами батареи + клемма B (A) (провод BLK). Соединение в порядке? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -восстановить клеммное соединение + B, затем перейдите к шагу 21.
11. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
12. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
13. Снять крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
14. Проверить соединение + B (A) на датчике тока фазного двигателя. Соединение в порядке? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -восстановить соединение, затем перейдите к шагу 21.
15. Снять левую обивка борта грузового отделения (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ГРУЗОВЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ ").
16. Снять левый воздуховод модуля IPU (см. раздел " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА МОДУЛЯ IPU ").
17. Проверить клеммное соединение кабеля массы преобразователя DC-DC со стороны корпуса (A). Соединение в порядке? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -восстановить соединение, затем перейдите к шагу 21.
18. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
19. Снять переднюю панель IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ ").
20. Проверить клеммное соединение заземляющего кабеля преобразователя DC-DC на стороне корпуса PCU (A). Соединение в порядке? ДА - заменить преобразователь DC-DC (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DC-DC "), затем перейдите к шагу 21. НЕТ - восстановить соединение, затем перейдите к шагу 21.
21. Снова подключить все разъемы.
22. В случае снятия установить на место переднюю панель IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ ").
23. В случае демонтажа вновь установить корпус IPU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА IPU ").
24. В случае снятия установить крышку PCU на место (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
25. После снятия установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
26. После снятия установить на место левый воздуховод модуля IPU (см. раздел " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА МОДУЛЯ IPU ").
27. В случае снятия установить на место обивка левого борта грузового отсека (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ГРУЗОВЫЕ ОТСЕКИ ").
28. Включить выключатель зажигания (II).
29. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
30. Запустить двигатель.
31. Проверить в этих условиях: Фары дальнего света Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник включен
32. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
33. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A94? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на преобразователе DC-DC (кабель преобразователя DC-DC), клемме + B (на клеммной коробке аккумуляторной батареи), MCM (Vbu) и предохранителе № 1 BACK UP (15 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 34.
34. Отслеживайте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P0A94 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 33 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на DC-преобразователе постоянного тока (DC).

Расшифровка кода ошибки P0A9D: Низковольтная цепь датчика 1 температуры аккумуляторного модуля

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ 1 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA (ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. 0,05 В или менее (90°C или более) Указано? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -отказа датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле батареи и МКУ.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
6. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
7. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ 1 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA (ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. 0,05 В или менее (90°C или более) Указано? ДА -перейдите к шагу 10. НЕТ -заменить модуль батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 14.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
12. Отсоединить разъем B MCM (24P).
13. Проверить целостность соединения между клеммой B20 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B20), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 22.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Снова подключить все разъемы.
16. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
17. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
18. Включить выключатель зажигания (II).
19. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
20. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A9D? ДА -проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
21. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A9D в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции на модуле HDS, затем перейдите на этап M1.
22. Снова подключить все разъемы.
23. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
24. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
25. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
26. Включить выключатель зажигания (II).
27. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A9D? ДА -проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
28. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для замены клемм расшифровка кода ошибки P0A9D в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если любой другой плохой или подтвержденный коды неисправностей был указан в шаге 27.

Расшифровка кода ошибки P0A9E: Модуль батарей Датчика температуры 1 Цепь высокого напряжения

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ 1 БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. 4,95 В или более (-40°C или менее) Указано? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -отказ вставки, система в это время в порядке. Проверить на наличие плохих или незакрепленных клемм на батарейном модуле и модуле MCM.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A9E, P0AC8 и P0ACD одновременно? ДА -перейти к шагу 20. НЕТ -перейти к шагу 5.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
8. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
9. Соединительным проводом подсоединить клемму № 12 разъема 12P распределительной платы к заземлению корпуса.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА 1 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA (ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к шагу 12.
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
14. Проверить целостность соединения между клеммами 12P соединительной платы и клеммами № 10 и № 12. Есть ли целостность соединения? ДА - Отказ подключения, в данный момент система в порядке. Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле аккумуляторной батареи и модуле MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ - Заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 32.
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
19. Проверить целостность соединения между клеммой B20 разъема MCM и клеммой 12P разъема разъема № 12. Есть ли целостность соединения? ДА - Неисправность разъема, система в норме. Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на модуле аккумуляторной батареи и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ - Отремонтируйте обрыв в проводе между разъемом 12P разъема соединительной платы и MCM (B20), затем перейдите к шагу 32.
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
22. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
23. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
24. Соединить соединительную плату 12P клеммой № 10 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
25. Снова подключить разъем 12P на распределительной плате.
26. Включить выключатель зажигания (II).
27. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 28 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 1), НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 2), а также НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3) в списке ДАННЫХ с установкой HDS. Все датчики указывают на удаление около 40 ° C или более.
28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
29. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
30. Отсоединить разъем B MCM (24P).
31. Проверить целостность соединения между клеммой B19 разъема MCM и клеммой № 10 разъема 12P распределительной платы. Есть ли целостность? ДА -интермиттная неисправность, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъеме 12P распределительной платы и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -восстановить разрыв в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B19), затем перейдите к шагу.
32. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
33. Снова подключить все разъемы.
34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
36. Включить выключатель зажигания (II).
37. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
38. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A9E? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 39.
39. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД розжига для расшифровка кода ошибки P0A9E в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 38 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS ПОКАЗЫВАЕТ ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и перейдите на шаг 1.

Расшифровка кода ошибки P0AA6: Проблема изоляции высоковольтной цепи

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель и подождать 1 минуту.
4. Выключить выключатель A / C.
5. Проверить СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 194 к Ом или более? ДА -интермиттерный отказ, в настоящее время система в порядке. НЕТ -перейдите к шагу 6.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами модуля MPI (A, B) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ. Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 194 к Ом или более? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 14.
11. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
12. Проверить батарейный модуль, соединительную плату, жгут проводов на батарейном модуле и соединительную плату на наличие поврежденной изоляции. Изоляция в порядке? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -восстановить или заменить детали по мере необходимости, затем перейдите к шагу 23.
13. Измерить сопротивление между корпусом PCU (A) и соединительной платой + клемма (B), клемма (C) и клемма контактора высокого напряжения (D) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 КО м или более? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -заменить батарейный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО НОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 22.
14. Снять преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ").
15. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами модуля MPI (A, B) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или больше? ДА -заменить преобразователь постоянного тока (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ -заменить модуль MPI (см. " УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА ТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (УДАЛЕНИЕ MPI) ".
16. Проверить сливную крышку (A) на наличие повреждений или препятствий. Сливная крышка В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 17. НЕТ -заменить сливную крышку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СЛИВНОЙ КРЫШКИ "), затем перейдите к шагу 22.
17. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами датчика тока фазного двигателя (A, B и C) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или более? ДА -пройдите к шагу 18. НЕТ -пройдите к шагу 20.
18. Отсоединить кабель питания двигателя IMA (A). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ IMA ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ". Если клеммы кабеля питания двигателя IMA влажные, просушите их чистым магазинным полотенцем. Не использовать сжатый воздух.
19. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами A, B и C кабеля питания двигателя IMA по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или более? ДА-Заменить корпус двигателя IMA (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ IMA "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ-заменить кабель питания двигателя IMA (см. " Демонтаж кабеля питания двигателя IMA ").
20. Снять датчик фазного тока двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МПИ) ").
21. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами модуля MPI (A, B и C) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или более? ДА-Заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ-Заменить модуль MPI (см. ".
22. Снова подключить все разъемы.
23. Переустановите корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
24. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
25. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
26. Включить выключатель зажигания (II).
27. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
29. Запустить двигатель и подождать 1 минуту.
30. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AA6? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM, кабеле питания двигателя IMA и модуле MPI, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 31.
31. Мониторинг состояния бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AA6 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 30 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке питания MCM, затем перейдите к шагу IM1.

Расшифровка кода ошибки P0AA7: Неисправность внутренней цепи модуля управления двигателем (MCM)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AA7 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 4. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
4. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AA7? ДА - если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 7.
7. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены расшифровка кода ошибки P0AA7 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный DTS был указан в шаге 6, перейдите к устранению неполадок.

Расшифровка кода ошибки P0AC0: Неисправность цепи датчика тока аккумулятора 1

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверка наличия ожидающего или подтвержденного состояния аккумуляторной батареи с HDS. Напряжение P0AC1, P0AC2, P0B10 или P0B11 указано? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0AC1 (см. " расшифровка кода ошибки P0AC1: аккумулятор датчик 1 низкий уровень в цепи VOLTUMTAGE "), XTAG6 (см. " расшифровка кода ошибки XTTTAG7: 1) P0AC2 P0AC2 P0B10 P0B10 P0B11 P0B11
4. Включить выключатель зажигания (II).
5. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
6. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 1 минуту.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC0? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока батареи и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 9.
9. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC0 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА -устранение неисправностей завершено. Если в шаге 8 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS УКАЗЫВАЕТ на ОТКАЗ 6, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на текущем датчике HDS и перейдите к шагу MCM.

Расшифровка кода ошибки P0AC1: Низкое напряжение цепи датчика тока батарей 1

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0AC1 указано? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (см. " расшифровка кода ошибки P06B1: аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ -пройдите к шагу 5.
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B10? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 14.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Отсоединить разъем B MCM (24P).
11. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
12. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
13. Проверить целостность соединения между клеммой № 4 разъема 4p датчика тока батареи и клеммой B24 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -переместить модуль батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком тока батареи и MCM (B24), затем перейдите к шагу 33.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
16. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
19. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой B5 разъема MCM. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 20. НЕТ -перейти к шагу 23.
20. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
21. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
22. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и датчиком тока аккумуляторной батареи 4p разъем № 1. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока аккумуляторной батареи и MCM (B5), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33.
23. Снова подключить разъем B MCM (24P).
24. Соединить клеммы разъема MCM B5 и B24 перемычкой.
25. Включить выключатель зажигания (II).
26. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
27. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0AC2? ДА -перейти к шагу 28. НЕТ -перейти к шагу 41.
28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
29. Отсоединить разъем B MCM (24P).
30. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
31. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
32. Проверить целостность соединения между клеммой № 1 разъема 4p датчика тока аккумуляторной батареи и клеммой B5 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком тока аккумуляторной батареи и MCM (B5), затем перейдите к шагу 33.
33. Снова подключить все разъемы.
34. Переустановите корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
35. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
36. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
37. Включить выключатель зажигания (II).
38. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
39. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AC1? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока батареи, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 40.
40. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC1 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 39 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на сенсоре MCM, затем 1.
41. Снова подключить все разъемы.
42. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
44. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
45. Включить выключатель зажигания (II).
46. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC1? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 47.
47. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены расшифровка кода ошибки P0AC1 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 46.

Расшифровка кода ошибки P0AC2: Высокое напряжение цепи датчика тока батарей 1

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель.
4. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AC2? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
8. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
9. Отсоединить разъем B MCM (24P).
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммой разъема MCM B5. Есть ли 4,5 В или больше? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком тока батареи и MCM (B5), затем перейдите к шагу 20. НЕТ -перейдите к шагу 12.
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
13. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0AC2? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - перейдите к шагу 14.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Снова подключить разъем B MCM (24P).
16. Проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой B10 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -перейти к шагу 27.
17. Отсоединить разъем B MCM (24P).
18. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
19. Проверить целостность соединения между клеммой разъема 12P соединительной платы и клеммой разъема MCM B10. Есть ли целостность? ДА -переместить аккумуляторный модуль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 20. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B10), затем перейдите к шагу 20.
20. Снова подключить все разъемы.
21. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
22. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
23. Включить выключатель зажигания (II).
24. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
25. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0AC2? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока батареи, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 26.
26. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC2 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 25 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на сенсоре MCM, затем 1.
27. Снова подключить все разъемы.
28. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
29. Переустановите крышку IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем переведите выключатель батарейного модуля в положение ON (ВКЛ).
30. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
31. Включить выключатель зажигания (II).
32. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC2? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 33.
33. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для замены клемм расшифровка кода ошибки P0AC2 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный коды неисправностей был указан в шаге 32.

Расшифровка кода ошибки P0AC7: Низковольтная цепь датчика 2 температуры аккумуляторного модуля

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ 2 МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 2 МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 0,05 В или меньше (90°C или больше)? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -интермитентный отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле батареи и МСУ.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
6. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
7. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА 2 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA (ДАТЧИК 2 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 0,05 В или меньше (90°C или больше)? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -заменить модуль батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 14.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
12. Отсоединить разъем B MCM (24P).
13. Проверить целостность соединения между клеммой B13 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B13), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 22.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Снова подключить все разъемы.
16. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
17. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
18. Включить выключатель зажигания (II).
19. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
20. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC7? ДА -проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
21. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC7 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции на модуле HDS, затем перейдите на этап M1.
22. Снова подключить все разъемы.
23. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
24. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
25. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
26. Включить выключатель зажигания (II).
27. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AC7? ДА -проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
28. Мониторинг СОСТОЯНИЯ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0AC7 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на этапе 27 не было указано ни одного другого неисправного или подтвержденного коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0AC8: Модуль батарей Датчика температуры 2 Цепь высокого напряжения

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 2 БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 2 БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли значение 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -выполнение подключения, в данный момент система в порядке. Проверить наличие плохих или незакрепленных клемм на батарейном модуле и модуле MCM.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A9E, P0AC8 и P0ACD одновременно? ДА -перейти к шагу 20. НЕТ -перейти к шагу 5.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
8. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
9. Соединить соединительную плату 12P клеммой № 11 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА 2 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA (ДАТЧИК 2 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к шагу 12.
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
14. Проверить целостность соединения между клеммами разъема 12P соединительной платы № 10 и № 11. Есть ли непрерывность? ДА - Неисправность разъема, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле аккумуляторной батареи и модуле MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ - Заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 32.
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
19. Проверить целостность соединения между клеммой B13 разъема MCM и клеммой 12P разъема соединительной платы № 11. Есть ли целостность? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -выполнить ремонт открытого провода между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B13), затем перейдите к шагу 32.
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
22. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
23. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
24. Соединить соединительную плату 12P клеммой № 10 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
25. Снова подключить разъем 12P на распределительной плате.
26. Включить выключатель зажигания (II).
27. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 28 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 1), НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 2), а также НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3) в списке ДАННЫХ с установкой HDS. Все датчики указывают на удаление около 40 ° C или более.
28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
29. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
30. Отсоединить разъем B MCM (24P).
31. Проверить целостность соединения между клеммой B19 разъема MCM и клеммой № 10 разъема 12P распределительной платы. Есть ли целостность? ДА -интермиттная неисправность, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъеме 12P распределительной платы и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -восстановить разрыв в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B19), затем перейдите к шагу.
32. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
33. Снова подключить все разъемы.
34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
36. Включить выключатель зажигания (II).
37. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
38. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC8? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 39.
39. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД розжига для расшифровка кода ошибки P0AC8 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 38 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS ПОКАЗЫВАЕТ ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и перейдите на шаг 1.

Расшифровка кода ошибки P0ACC: Низковольтная цепь датчика 3 температуры аккумуляторного модуля

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 0,05 В или менее (90°C или более)? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -отключение от датчика, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле батареи и МКУ.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
6. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
7. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ IMA 3 (IMA аккумулятор модуль датчик температуры 3) в DATA LIST с помощью HDS. Указано 0,05 В или меньше (90°C или больше)? ДА -перейдите к шагу 10. НЕТ -заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 14.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
12. Отсоединить разъем B MCM (24P).
13. Проверить целостность соединения между клеммой B21 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B21), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 22.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Снова подключить все разъемы.
16. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
17. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
18. Включить выключатель зажигания (II).
19. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
20. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0ACC? ДА -проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
21. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0ACC в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции на модуле HDS, затем перейдите на этап M1.
22. Снова подключить все разъемы.
23. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
24. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
25. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
26. Включить выключатель зажигания (II).
27. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0ACC? ДА -проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
28. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для замены клемм расшифровка кода ошибки P0ACC в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если любой другой плохой или подтвержденный коды неисправностей был указан в шаге 27.

Расшифровка кода ошибки P0ACD: Модуль батарей Датчика температуры 3 Цепь высокого напряжения

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ IMA 3) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли 4.95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -выполнение подключения, в данный момент система в порядке. Проверить наличие плохих или незакрепленных клемм на модуле аккумуляторной батареи и модуле МПК.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A9E, P0AC8 и P0ACD одновременно? ДА -перейти к шагу 20. НЕТ -перейти к шагу 5.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
8. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
9. Соединительным проводом подключить клемму № 9 разъема 12P распределительной платы к заземлению корпуса.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ IMA 3 (IMA аккумулятор модуль датчик температуры 3) в DATA LIST с помощью HDS. Указано 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к шагу 12.
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
14. Проверить целостность соединения между клеммой 12P соединительной платы и клеммой № 9 и № 10. Есть ли целостность? ДА - Отказ подключения, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли слабых соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ - Заменить аккумуляторный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 32.
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
19. Проверить целостность соединения между клеммой B21 разъема MCM и клеммой № 9 разъема 12P распределительной платы. Есть ли целостность? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -выведение открытого отверстия в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B21), затем перейдите к шагу 32.
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
22. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
23. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
24. Соединить соединительную плату 12P клеммой № 10 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
25. Снова подключить разъем 12P на распределительной плате.
26. Включить выключатель зажигания (II).
27. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 28 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 1), НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 2), а также НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3) в списке ДАННЫХ с установкой HDS. Все датчики указывают на удаление около 40 ° C или более.
28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
29. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
30. Отсоединить разъем B MCM (24P).
31. Проверить целостность соединения между клеммой B19 разъема MCM и клеммой № 10 разъема 12P распределительной платы. Есть ли целостность? ДА -интермиттная неисправность, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъеме 12P распределительной платы и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -восстановить разрыв в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B19), затем перейдите к шагу.
32. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
33. Снова подключить все разъемы.
34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
36. Включить выключатель зажигания (II).
37. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
38. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0ACD? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 39.
39. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД розжига для расшифровка кода ошибки P0ACD в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 38 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS ПОКАЗЫВАЕТ ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и перейдите на шаг 1.

Расшифровка кода ошибки P0AE1: Неисправность обходного контактора

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить SOC в списке DATA LIST с помощью HDS.
4. Запустить двигатель и удерживайте его между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N) до тех пор, пока SOC не увеличится до 70%. Если SOC не увеличивается вообще, перейдите к шагу 7.
5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A78, P1570, P1634 и U1220 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА -ПЕРЕЙТИ к шагу 6. НЕТ - если HDS показывает СБОЙ: Перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". Если HDS показывает НЕ ЗАВЕРШЕННЫЙ ЕННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ: Продолжайте до тех пор, пока не будет включен выключатель зажигания.
6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AE1? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ - Отказ контроллера, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате, преобразователе DC-DC, модуле MPI и модуле MCM.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
9. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
10. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
11. Переустановите шинопровод PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
12. Проверить, нет ли некачественных соединений, незакрепленных клемм или повреждений на шинах (A) и разъемах MCM (B). Исправны ли соединения и клеммы? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -восстановить соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 40.
13. Снять шинопровод PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
14. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки для защиты от поражения электрическим током.
15. Измерить напряжение между высоковольтными клеммами (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон постоянного тока 150 В или более на вашем цифровом мультиметре. Всегда измеряйте напряжение в указанном положении; измерение на соседних клеммах может привести к короткому замыканию. Напряжение около 0V? ДА - Заменить аккумуляторный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40. НЕТ - отметить измеренное напряжение и перейдите к шагу 16.
16. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
17. Включить выключатель зажигания (II) и прослушайте звук щелчка контактора на распределительной плате. Есть ли звук щелчка? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - если вы никогда не слышите звук, перейдите к шагу 29. Если вы слышите звук только один раз, после очистки расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 18.
18. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
19. Быстро измерить напряжение между высоковольтными клеммами (A), когда выключатель зажигания включен (II). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон постоянного тока 150 В или более на вашем цифровом мультиметре. Всегда измеряйте напряжение в указанном положении; измерение на соседних клеммах может привести к короткому замыканию. Этот всплеск напряжения произойдет только один раз, когда выключатель зажигания включен (II). Вы должны повернуть выключатель зажигания в положение замок (0), и подождать 45 секунд, пока реле IMA не отключится снова.
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
22. Переустановите шинопровод PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
23. Снять преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ").
24. Временно подключить разъемы MCM.
25. Включить выключатель зажигания (II).
26. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
27. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0AE1? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - заменить преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 40.
28. Проверить СУММАРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСЕХ МОДУЛЕЙ БАТАРЕИ IMA в DATA LIST с помощью HDS и сравнить напряжение батареи IMA, измеренное на шаге 15. Разница напряжения 5V или больше? ДА -перейти на шаг 48. НЕТ -восстановить модуль MPI, затем перейдите на шаг 40.
29. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
30. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
31. Отсоединить разъем B MCM (24P).
32. Измерить сопротивление между клеммами разъема MCM B6 и B15. Есть ли 92,7-113,3 Ом? ДА -перейдите к шагу 33. НЕТ - если сопротивление слишком высокое, перейдите к шагу 36. Если сопротивление слишком низкое, перейдите к шагу 38.
33. Проверить целостность соединения между клеммой B6 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 34. НЕТ -заменить аккумуляторный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40.
34. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
35. Проверить целостность соединения между клеммой B6 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B6), затем перейдите к шагу 40. НЕТ -заменить аккумуляторный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40.
36. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
37. Проверить целостность цепи между этими клеммами: клеммой разъема MCM B6 и клеммой разъема 12P № 7. Клемма разъема MCM B15 и клеммой разъема 12P № 2. Есть ли целостность цепи? ДА -заменить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40. НЕТ -отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом разъема 12P и MCM T4 (шаг 4). B15
38. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
39. Проверить целостность цепи между клеммами разъема MCM B6 и B15. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B6, B15), затем перейдите к шагу 40. НЕТ -восстановить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО НОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40.
40. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
41. Снова подключить все разъемы.
42. Установить на место крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
44. Включить выключатель зажигания (II).
45. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
46. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AE1? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате, преобразователе DC-DC, модуле MPI и модуле MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 47.
47. Следить за состоянием бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AE1 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если на шаге 46 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS ПОКАЗЫВАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соединительной плате, DC-CM.
48. Снова подключить все разъемы.
49. Установить на место крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
50. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
51. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
52. Включить выключатель зажигания (II).
53. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AE1? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате, преобразователе DC-DC, модуле MPI и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку, если MCM был заменен на шаг 54. Перейдите к шагу 1.
54. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AE1 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS указывает ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на этапе 53 были указаны другие неудовлетворительные или подтвержденные коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0AEE: Проблема диапазона / производительности датчика температуры модуля инвертора питания двигателя (MPI)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить и записать значение MPI температура в DATA LIST с помощью HDS. Отображается значение менее 105°C? ДА - отказ датчика, система в данный момент в порядке. НЕТ - перейдите к шагу 4.
4. Запустить двигатель и подождать 10 минут.
5. Проверить температуру MPI температура в DATA LIST с помощью HDS и сравнить эту температуру с температурой, записанной в шаге 3. Указано ли значение более 4°C? ДА - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. НЕТ - Заменить модуль MPI (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 6.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AEE? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ".

Расшифровка кода ошибки P0B0F: Неисправность цепи датчика тока аккумулятора 2

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверка наличия ожидающего или подтвержденного состояния аккумуляторной батареи с HDS. Напряжение P0AC1, P0AC2, P0B10 или P0B11 указано? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0AC1 (см. " расшифровка кода ошибки P0AC1: аккумулятор датчик 1 низкий уровень в цепи VOLTUMTAGE "), XTAG6 (см. " расшифровка кода ошибки XTTTAG7: 1) P0AC2 P0AC2 P0B10 P0B10 P0B11 P0B11
4. Включить выключатель зажигания (II).
5. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
6. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 1 минуту.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B0F? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока батареи и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 9.
9. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0B0F в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА -устранение неисправностей завершено. Если в шаге 8 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS УКАЗЫВАЕТ на ОТКАЗ 6, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на текущем датчике HDS и перейдите к шагу MCM.

Расшифровка кода ошибки P0B10: Низкое напряжение цепи датчика тока батарей 2

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0B10 указано? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (см. " расшифровка кода ошибки P06B1: аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ -пройдите к шагу 5.
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC1? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 14.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
10. Отсоединить разъем B MCM (24P).
11. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
12. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
13. Проверить целостность соединения между клеммой № 4 разъема 4p датчика тока батареи и клеммой B24 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -переместить модуль батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком тока батареи и MCM (B24), затем перейдите к шагу 33.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
16. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
19. Проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой B12 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - переход к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 23.
20. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
21. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
22. Проверить целостность соединения между заземлением корпуса (стойкой IPU) и клеммой № 2 разъема 4p датчика тока аккумуляторной батареи. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока аккумуляторной батареи и MCM (B12), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33.
23. Снова подключить разъем B MCM (24P).
24. Соединить клеммы разъема MCM B12 и B24 перемычкой.
25. Включить выключатель зажигания (II).
26. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
27. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0B11? ДА -перейти к шагу 28. НЕТ -перейти к шагу 41.
28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
29. Отсоединить разъем B MCM (24P).
30. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
31. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
32. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема 4p датчика тока аккумулятора и клеммой B12 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -переместить модуль аккумулятора (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРА "), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком тока аккумулятора и MCM (B12), затем перейдите к шагу 33.
33. Снова подключить все разъемы.
34. Переустановите корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
35. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
36. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
37. Включить выключатель зажигания (II).
38. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
39. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0B10? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока батареи, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 40.
40. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0B10 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 39 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на сенсоре MCM, затем 1.
41. Снова подключить все разъемы.
42. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
44. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
45. Включить выключатель зажигания (II).
46. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B10? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 47.
47. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены расшифровка кода ошибки P0B10 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 46.

Расшифровка кода ошибки P0B11: Высокое напряжение цепи датчика тока батарей 2

Схема №144

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B11? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -повторный сбой, в настоящее время система в порядке.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
8. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
9. Отсоединить разъем B MCM (24P).
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммой разъема MCM B12. Есть ли напряжение 4,95 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока батареи и MCM (B12), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 12.
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
13. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0B11? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -заменить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 14.
14. Снова подключить все разъемы.
15. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
16. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
17. Включить выключатель зажигания (II).
18. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
19. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B11? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -перейти к шагу 20.
20. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0B11 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если в шаге 19 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на СБОЙ, перейдите к шагу 1, если HDS не показывает, что зажигание завершено.
21. Снова подключить все разъемы.
22. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
23. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
24. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
25. Включить выключатель зажигания (II).
26. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B11? ДА - если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " Замена MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 27.
27. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены расшифровка кода ошибки P0B11 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный DTS был указан в шаге 26.

Неисправность цепи датчика тока фазного двигателя расшифровки кода ошибки P0BE6: U

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BE6 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 4. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A5E и / или P0A5F? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0A5E (см. " расшифровка кода ошибки P0A5E: U PHASE MOTOR CURRENT датчик низкий уровень в цепи напряжение ") и / или расшифровка кода ошибки P0A5F (см. " Установка XTTTAGX5: U PHPHPHASE MOTOR OR). P0A5F
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BE6? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -перейти к шагу 7.
7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BE6 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если в шаге 6 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на ОТКАЗ, перейдите к шагу 1, если HDS указывает на то, что зажигание не завершено.

Неисправность цепи датчика тока фазного двигателя расшифровки кода ошибки P0BEA: V

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BEA в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 4. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0A61 и / или P0A62? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0A61 (см. " расшифровка кода ошибки P0A61: V PHASE MOTOR CURRENT датчик низкий уровень в цепи напряжение ") и / или расшифровка кода ошибки P0A62 (см. " Установка XTTTAGX5: напряжение фазного двигателя). P0A62
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BEA? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -перейти к шагу 7.
7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BEA в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если в шаге 6 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на ОТКАЗ, перейдите к шагу 1, если HDS указывает на то, что зажигание не завершено.

Неисправность цепи датчика тока фазного двигателя расшифровки кода ошибки P0BEE: W

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BEE в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 4. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A64 и / или P0A65? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0A64 (см. " расшифровка кода ошибки P0A64: W PHASE MOTOR CURRENT датчик низкий уровень в цепи напряжение ") и / или расшифровка кода ошибки P0A65 (см. " Установка Tt P0A65: Фаза AGXA).
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BEE? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -перейти к шагу 7.
7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BEE в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если в шаге 6 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на ОТКАЗ, перейдите к шагу 1, если HDS указывает на то, что зажигание не завершено.

Расшифровка кода ошибки P0BFD: Неисправность цепи датчика тока двигателя

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BFD? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -повторный сбой, в настоящее время система в порядке.
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A5E, P0A5F, P0A61, P0A62, P0A64 или P0A65? ДА -перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " MOTOR Питание INVERTER (MPI) модуль REMOVOV/ GO INSTALL6 "), затем шаг 6.
6. Запустить двигатель.
7. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BFD? ДА -перейти к шагу 1. НЕТ -перейти к шагу 8.
8. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BFD в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если в шаге 7 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, перейдите к шагу 1, если HDS показывает, что зажигание не завершено.

Расшифровка кода ошибки P15A5: Неисправность цепи датчика тока двигателя

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить в этих условиях: Фары дальнего света Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник включен
4. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A3F, P0A5E, P0A5F, P0A61, P0A62, P0A64, P0A65, P0BE6, P0BEA, P0BEE, 0, 1 и / или 2? ДА -перейти к указанному шагу " Устранение неполадок расшифровка кода ошибки ". P0BFD P1437 P1440
6. Транспортное средство испытывается с использованием широко открытой дроссельной заслонки в течение не менее 2 секунд, а затем замедляется с помощью легкого торможения.
7. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15A5? ДА -перейдите к шагу 8. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока фазного двигателя и кабеле питания двигателя IMA.
8. На холостом ходу индивидуально проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ В ФАЗЕ U, ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ В ФАЗЕ V и ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ В ФАЗЕ W в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Изменяются ли значения от 0 А? ДА -заменить датчик тока двигателя в фазе (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 31. НЕТ -перейдите к шагу 9.
9. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
11. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
12. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
13. Отсоединить разъем C MCM (22P).
14. Отсоединить разъем 12P модуля MPI (A).
15. Проверить целостность между этими клеммами: разъем C14 разъема MCM и разъем 12P разъема модуля MPI, разъем разъема № 8. Разъем C22 разъема MCM и разъем 12P модуля MPI. Разъем C21 разъема MCM и разъем 12P разъема № 9. Разъем разъема MCM и разъем xtag6 разъема № 3 модуля MPI. C15 12P 12P 12P 12P C14 C15 C21 C22
16. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и этими клеммами разъема MCM C (22P) по отдельности: C6 C7 C14 C15 C21 C22 Есть ли целостность? ДА -отремонтируйте короткое замыкание в проводе между разъемом модуля MPI 12P и MCM (C6, C7, C14, xtag7, C20, 7 xxx31). Затем перейдите к шагу. C15 C22
17. Отсоединить кабели питания двигателя IMA (A) от датчика тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и кабелей W-фазы перед их отсоединением.
18. Отсоединить разъем кабеля питания двигателя IMA (A) от статора двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ IMA ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ". Если клеммы кабеля питания двигателя IMA влажные, просушите их чистым магазинным полотенцем. Не использовать сжатый воздух.
19. Проверить целостность цепи между клеммами A и B, B и C силового кабеля двигателя IMA, а также C и A по отдельности. Есть ли целостность? ДА -заменить силовой кабель двигателя IMA (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИЛОВОГО КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ IMA "), затем перейдите к шагу 31. НЕТ -перейдите к шагу 20.
20. Заменить заведомо исправный модуль MPI.
21. Транспортное средство испытывается с использованием широко открытой дроссельной заслонки в течение не менее 2 секунд, а затем замедляется с помощью легкого торможения.
22. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P15A5? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - заменить модуль MPI (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 31.
23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Снова подключить все разъемы.
25. Установить на место крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
26. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
27. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
28. Транспортное средство испытывается с использованием широко открытой дроссельной заслонки в течение не менее 2 секунд, а затем замедляется с помощью легкого торможения.
29. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15A5? ДА -если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 30. НЕТ -если MCM был обновлен, то устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный модуль MCM / MCM.
30. Заменить корпус двигателя IMA (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ IMA "), затем перейдите к шагу 35.
31. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
32. Снова подключить все разъемы.
33. В случае снятия установить обратно крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
34. После снятия установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
35. Включить выключатель зажигания (II).
36. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
37. Транспортное средство испытывается с помощью широко открытой дроссельной заслонки в течение не менее 2 секунд, а затем замедляется с помощью легкого торможения.
38. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15A5? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока фазного двигателя и силовом кабеле двигателя IMA, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 39.
39. Контролируйте СТАТУС БД для расшифровка кода ошибки P15A5 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 38 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике питания фазного тока и IMGO 1.

Расшифровка кода ошибки P15AA: Положение ротора двигателя не изучено

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем включить его (II).
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P15AA? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 6.
6. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
7. Запустить двигатель.
8. Поддерживайте частоту вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N) до тех пор, пока SOC не превысит 70%.
9. Выполнить калибровку положения ротора двигателя в меню IMA регулировка MENU с помощью HDS. HDS показывает COMPLETE? YES - поиск неисправностей is complete. NO -проверить установку датчика положения ротора двигателя IMA и MCM. При необходимости переустановите детали, затем перейдите к шагу 10.
10. Снова подключить все разъемы.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
13. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем включить его (II).
15. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15AA? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положения ротора двигателя IMA и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 16.
16. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P15AA в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 15 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положения двигателя и перейдите к шагу M1.

Расшифровка кода ошибки P15C4: Сбой системы автоматической остановки простоя

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе Pgm-FI с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -устранение неполадок для расшифровка кода ошибки P0102 (см. " расшифровка кода ошибки P0102: массовый расход воздуха датчик низкий уровень в цепи напряжение "), затем очистить систему Pgm-FI от коды неисправностей (см. " IF THE MMIL GO GO 4 have on step on step ").
4. Проверить, что АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТАНОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА НЕ ПРОИСХОДИТ (ТОРМОЗ) в СИСТЕМЕ Pgm-FI с помощью HDS. HDS указывает на СУЩЕСТВОВАНИЕ? ДА - перейдите к общей информации по поиску и устранению неисправностей системы контроля давления в тормозном усилителе (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). По завершении поиска и устранения неисправностей системы контроля давления в тормозном усилителе устраните неисправность расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 5.
5. Проверить, что АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТАНОВКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ НЕ ПРОИСХОДИТ (A / C) в СИСТЕМЕ Pgm-FI с помощью HDS. HDS указывает на СУЩЕСТВОВАНИЕ? ДА - перейдите к общей информации по поиску и устранению неисправностей в системе климат-контроля (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Когда устранение неисправностей в системе климат-контроля завершено, очистить расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 6.
6. Проверить Sw IDLE STOP STOP в СПИСКЕ ДАННЫХ Pgm-FI с помощью HDS. Указывает ли он обрыв, когда педаль тормоза нажата, и CLOSE, когда педаль тормоза отпущена? ДА -система в это время в порядке. Перейдите к шагу 20. НЕТ - если CLOSE остается включенной, перейдите к шагу 7. Если обрыв остается включенной, перейдите к шагу 10.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоединить разъем 2р выключателя остановки холостого хода.
9. Проверить Sw IDLE STOP в списке Pgm-FI DATA LIST с помощью HDS. HDS показывает обрыв? YES -заменить выключатель остановки на холостом ходу (см. " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -восстановить короткое замыкание в проводе между выключателем остановки на холостом ходу 2p и разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (xtxag0), затем перейдите к шагу 19. A15
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоединить разъем 2р выключателя остановки холостого хода.
12. Соединить перемычкой клеммы № 1 и № 2 выключателя остановки холостого хода 2п разъема.
13. Включить выключатель зажигания (II).
14. Проверить Sw IDLE STOP в списке Pgm-FI DATA LIST с помощью HDS. HDS показывает CLOSE? YES -заменить переключатель остановки на холостом ходу (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), затем перейдите к шагу 19. NO -перейдите к шагу 15.
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Отсоединить провод перемычки от разъема 2р выключателя остановки на холостом ходу.
17. Включить выключатель зажигания (II).
18. Измерить напряжение между " землей " кузова и выключателем остановки холостого хода 2р клемма разъема № 2. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -восстановить обрыв в проводе между соединителем выключателя остановки холостого хода 2р и РСМ (A15), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между предохранителем IMA № 12 (10 А) и соединителем выключателя остановки холостого хода 2п, затем перейдите к шагу 19.
19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Снова подключить все разъемы.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Очистить расшифровка кода ошибки в системе Pgm-FI (см. " ЕСЛИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) НЕ ОСТАЛСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ ") и системе IMA (см. " расшифровка кода ошибки сброс ") с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы Pgm-FI не очищены, расшифровка кода ошибки P15C4 может вернуться.
23. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15C4? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выключателе остановки на холостом ходу. Также проверить наличие коды неисправностей тормозной системы и системы климат-контроля, затем перейдите к шагу 1. NO -устранение неисправностей завершено. Если были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ".

Расшифровка кода ошибки P16C3: Неисправность цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P1448, U1220 или U1221? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 4.
4. Проверить ТЕМПЕРАТУРУ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DC-DC в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли значение более 126°C или менее -41°C? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверить воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU на предмет отключения, повреждения или препятствий.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Проверить воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU на обрыв, повреждение или наличие препятствий. Исправны ли воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU? ДА -заменить преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 7. НЕТ -восстановить воздуховод модуля IPU или вентилятор модуля IPU по мере необходимости, затем перейдите к шагу 7.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
9. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16C3? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в преобразователе DC-DC и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 10.
10. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД розжига для расшифровка кода ошибки P16C3 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 9 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS УКАЗЫВАЕТ на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на преобразователе постоянного тока 1.

Устранение неполадок диагностический разъём-канала

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Подключить HDS к диагностический разъём (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) ДЛЯ ПРОВЕРКИ коды неисправностей ").
3. Включить выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует транспортное средство? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - выполнить поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
4. Проверить предохранитель № 42 + B IMA 1 (10 А) в коробке предохранителя / реле под тире. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -восстановить короткое замыкание в проводе между предохранителем № 42 + B IMA (10 А) и МКУ (А1).также заменить предохранитель № 42 + B IMA 1 (10 А).
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
8. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
9. Включить выключатель зажигания (II) и прослушайте звук щелчка от MCM-реле 1 (A). Есть ли звук щелчка? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к шагу 25.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Снять реле МКМ 1.
12. Проверить реле MCM 1 (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 13. НЕТ -заменить реле MCM 1.
13. Включить выключатель зажигания (II).
14. Измерить напряжение между контактом разъема № 2 MCM-реле 1 4p и землей кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -выполнить ремонт и обрыв в проводе между предохранителем № 42 + B IMA (10 А) и MCM-реле 1.
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Переустановите реле МКМ 1 (А).
17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
18. Включить выключатель зажигания (II).
19. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM A1 и A4. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 20. НЕТ -перейти к шагу 24.
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Отсоединить разъем A MCM (31P).
22. Проверить целостность соединения между клеммой A30 разъема MCM и клеммой диагностический разъём № 6. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -выполнить ремонт разомкнутого провода между клеммой диагностический разъём № 6 и MCM (A30).
23. Проверить целостность соединения между клеммой A31 разъема MCM и клеммой диагностический разъём № 14. Есть ли целостность? ДА -обновите провод MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) 1 "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM "), и перепроверьте. Если симптом исчезает при установке заведомо исправного MCM (СМ), заменить оригинальный MCM. A31
24. Замерить напряжение между клеммой разъема МКУ № 1 и массой кузова Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -восстановить обрыв в проводе между МКУ (А4) и G901. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между МКУ (А4) и реле МКУ 1.
25. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Снять реле МКМ 1.
27. Проверить реле MCM 1 (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -перейти к шагу 28. НЕТ -заменить реле MCM 1.
28. Включить выключатель зажигания (II).
29. Измерить напряжение между клеммой разъема № 4 MCM-реле 1 4р и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -выполнить ремонт и обрыв в проводе между предохранителем № 42 + B IMA (10 А) и MCM-реле 1.
30. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
31. Переустановите реле МКМ 1 (А).
32. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
33. Включить выключатель зажигания (II).
34. Измерить напряжение между клеммой разъема MCM A7 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -пройдите к шагу 35. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между реле MCM 1 и MCM (A7).
35. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
36. Отсоединить разъем A MCM (31P).
37. Проверить целостность соединения между клеммой разъема MCM A4 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 38. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между MCM (A4) и G901.
38. Включить выключатель зажигания (II).
39. Измерить напряжение между клеммой разъема MCM A3 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -пройдите к шагу 40. НЕТ -выполнить ремонт и устраните обрыв в проводе между предохранителем № 22 METER (7,5 A) и MCM (A3).
40. Измерить напряжение между клеммой разъема MCM A2 и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -обновите MCM, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ОБНОВЛЕНИЕ "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM "), и перепроверьте. Если симптом исчезает при заведомо исправной установке MCM, заменить оригинальный MCM (см. ".

Как проверить систему автоматической остановки на холостом ходу

1. Проверить в этих условиях: На высоте 2.500 м (8 200 футов) или меньше (на больших высотах остановка на холостом ходу часто предотвращается из-за отсутствия вакуума в усилителе тормозов). Индикатор низкой температуры выключен. Индикатор уровня батареи IMA отображает как минимум половину полной. Климат-контроль выключен. Все электрические элементы (фары, вентилятор, вентилятор радиатора, обогрев стекла заднего окна, A / C и т. Д.) выключены. Трансмиссия в D.
2. Запустить двигатель.
3. Тест-драйв в этих условиях: Управляйте транспортным средством со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч), затем остановить его в течение 5-15 секунд. Нажать и удерживайте педаль тормоза до остановки транспортного средства (Не качайте педаль тормоза). Держите педаль тормоза нажатой после остановки транспортного средства.
4. Повторить шаг 3 несколько раз. Работает ли автоматический останов на холостом ходу? ДА -система в это время в порядке. При необходимости обратитесь к разделу " Условия автоматического останова на холостом ходу ". НЕТ -перейдите к разделу " Поиск и устранение неисправностей в системе автоматического останова на холостом ходу ".

Схема №166

Войти

1. Выполнить проверку системы автоматической остановки на холостом ходу (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Работает ли автоматическая остановка на холостом ходу? ДА -система в данный момент в порядке. При необходимости обратитесь к разделу " УСЛОВИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". НЕТ -перейдите к шагу 2.
2. Проверить состояние " AUTO IDLE STOP CONDITIONS ".
3. Тест-драйв в этих условиях: Управляйте транспортным средством со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч), затем остановить его в течение 5-15 секунд. Нажать и удерживайте педаль тормоза до остановки транспортного средства (не качайте педаль тормоза). Держите педаль тормоза нажатой после остановки транспортного средства. Работает ли авто на холостом ходу? ДА -в это время система в порядке. НЕТ -перейдите к шагу 4.
4. Запустить двигатель и наблюдайте за приборной панелью. Загораются или мигают какие-либо индикаторы? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей системы, связанных с загорающимся или мигающим индикатором. НЕТ -пройдите к шагу 5.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить все системы расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 8.
8. Проверить выключатель тормоз выключатель в СПИСКЕ СИСТЕМНЫХ ДАННЫХ Pgm-FI с помощью HDS. Показывает ли он ВКЛ., когда педаль тормоза нажата, и ВЫКЛ., когда педаль тормоза отпущена? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -проверить выключатель положения педали тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").
9. Выполнить вакуумное испытание на герметичность усилителя тормозов (см. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ "). В ПОРЯДКЕ ЛИ вакуумное испытание усилителя тормозов? ДА -пройдите к шагу 10. НЕТ -заменить любую (ие) деталь(и), протекающую (ие) при необходимости.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Несколько раз нажать на педаль тормоза.
12. Запустить двигатель.
13. Проверить ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ A и ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ B в СПИСКЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS. Меняется ли давление усилителя тормозов с давления воздуха на разрежение? ДА -пройдите к шагу 14. НЕТ -проверить наличие препятствия на вакуумной линии датчика давления усилителя тормозов.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Включить выключатель зажигания (II).
16. Переведите рычаг переключения передач в положение N от R, а в положение N от D. Когда рычаг переключения передач находится в положении N, загорается ли индикатор регулировки N? ДА -переход к шагу 17. НЕТ - Проверить линию связи F-CAN на наличие расшифровка кода ошибки (см. " расшифровка кода ошибки B1169: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ПОТЕРЯН СВЯЗЬ С блоком управления силовым агрегатом (A / T СООБЩЕНИЕ) "). Проверить ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ см. схему ПРИВОДА ПРИВОДА (см.
17. Проверить сигнал START CLUTCH FEEDBACK LEARN в списке A / T DATA LIST с помощью HDS. Завершена ли запись сигнала START CLUTCH FEEDBACK learn? YES -перейти к шагу 18. NO -выполнить калибровку управления давлением в пусковой муфте (см. " Процедуры калибровки управления давлением в пусковой муфте ").
18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Включить выключатель зажигания (II) и переключите мультиинформационный дисплей на экран Eco guide. Верно ли показание наружной температуры (A)? ДА -система в НОРМЕ в это время. НЕТ - Если температура наружного воздуха не указана, заменить заведомо исправный блок климат-контроля (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ "), и перепроверьте. Если система автоматической остановки на холостом ходу в порядке, заменить оригинальный блок климат-контроля, если показание датчика наружной температуры НЕ ТЕМПЕРАТУРЫ, см.