DTC P0102: MAF Sensor Circuit Low Voltage Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0102: Низкое напряжение цепи датчика массовый расход воздуха

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

1. Включите (II) выключатель зажигания и подождите 2 секунды.
2. Проверьте массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Индикация около 0 г / с или 0,1 В или менее? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на массовый расход воздуха датчике / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоедините 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком клеммой разъема 5p № 5 и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между предохранителем № 12 IMA (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком, затем перейдите к шагу 19.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Измерьте сопротивление между датчиком массовый расход воздуха/датчиком температура впускного воздуха 5P клеммой 3 разъема и массой корпуса. Есть ли 190-210 кОм? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
11. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B12 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B12) и датчиком массовый расход воздуха / датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20. НЕТ -перейдите к шагу 12.
12. Проверьте целостность соединения между клеммой B12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 5p датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B12) и датчиком массовый расход воздуха / температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20.
13. Замените заведомо исправный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "). (ref-513153-S30292750782012110700000)
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
17. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин без нагрузки (в П или Н).
18. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных сигналов с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -установите оригинальный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -замените оригинальный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19. (ref-513153-S30292750782012110700000)(ref-513153-S30292750782012110700000)
19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Снова подключите все разъемы.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
24. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки " S ". (ref-513153-S06499438282012110700000)
25. Снова подключите все разъемы.
26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
27. Проверка замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в ожидании или подтверждения замены с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-513169-S18138486322012110700000)(ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513153-S06499438282012110700000)