DTC P0102: MAF Sensor Circuit Low Voltage Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0102: Низкое напряжение цепи датчика массовый расход воздуха

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

1. Включить (II) выключатель зажигания и подождать 2 секунды.
2. Проверить массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Индикация около 0 г / с или 0,1 В или менее? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на массовый расход воздуха датчике / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоединить 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение между массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком клеммой разъема 5p № 5 и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между предохранителем № 12 IMA (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком, затем перейдите к шагу 19.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Измерить сопротивление между датчиком массовый расход воздуха/датчиком температура впускного воздуха 5P клеммой 3 разъема и массой корпуса. Есть ли 190-210 кОм? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоединить разъем Б МСП (49П).
11. Проверить целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B12 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B12) и датчиком массовый расход воздуха / датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20. НЕТ -перейдите к шагу 12.
12. Проверить целостность соединения между клеммой B12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 5p датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B12) и датчиком массовый расход воздуха / температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20.
13. Заменить заведомо исправный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха ").
14. Снова подключить все разъемы.
15. Включить выключатель зажигания (II).
16. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
17. Запустить двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин без нагрузки (в П или Н).
18. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных сигналов с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -установить оригинальный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -заменить оригинальный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19.
19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Снова подключить все разъемы.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
24. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки " S ".
25. Снова подключить все разъемы.
26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
27. Проверка замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в ожидании или подтверждения замены с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторить проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.