Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda Insight ZE2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-513169-S26774795252012110700000)

Схема №373
Схема №374
Схема №375
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейдите к шагу 5. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) указывает на то, что HDS показывает выполнение шага 3. Если указывает на выполнение HDS, то продолжайте проверку до тех пор, пока H.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  7. Подсоедините вторичные подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клеммам разъема № 1 и № 2 перемычкой.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 Выход напряжение в DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 0,12 В или ниже? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к шагу 22.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините провод перемычки от разъема 4P вторичной подогреваемый кислородный датчик (датчик 2).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 Выход напряжение в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 18.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  17. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C37 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C37) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 31.
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B36 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B36) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 31.
  22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-513153-S28294202452012110700000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
  28. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  29. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 30.
  30. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправностей завершено. Если на шаге 29 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном датчике PC1 (затем шаг 1). подогреваемый кислородный датчик (ref-513153-S06499438282012110700000)
  31. Снова подключите все разъемы.
  32. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
  33. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  34. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 33. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-513169-S18138486322012110700000)
  35. Проверьте СОСТОЯНИЕ БД для Рдтк P0137 в МЕНЮ СПД. Если СПД не работает, значит ли это, что СПД ПРОШЕЛ? ДА? Если СПД был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если СПМ был заменен, замените исходный СПМ (см. " ЗАМЕНА СПМ "). Если на шаге 34 не работает какой-либо другой ожидающий или подтвержденный ПТД не был показан, перейдите к шагу 34. подогреваемый кислородный датчик (ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513153-S06499438282012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)

Другие статьи — Система PGM-FI