DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейдите к шагу 5. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) указывает на то, что HDS показывает выполнение шага 3. Если указывает на выполнение HDS, то продолжайте проверку до тех пор, пока H.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
7. Подсоединить вторичные подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клеммам разъема № 1 и № 2 перемычкой.
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Проверить подогреваемый кислородный датчик S2 Выход напряжение в DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 0,12 В или ниже? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к шагу 22.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоединить провод перемычки от разъема 4P вторичной подогреваемый кислородный датчик (датчик 2).
12. Включить выключатель зажигания (II).
13. Проверить подогреваемый кислородный датчик S2 Выход напряжение в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 18.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Перейдите к строке SCS с HDS.
16. Отсоединить разъем С СПМ (49П).
17. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C37 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C37) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 31.
18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Перейдите к строке SCS с HDS.
20. Отсоединить разъем Б МСП (49П).
21. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B36 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B36) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 31.
22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
23. Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик ").
24. Снова подключить все разъемы.
25. Включить выключатель зажигания (II).
26. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
27. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
28. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
29. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 30.
30. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправностей завершено. Если на шаге 29 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном датчике PC1 (затем шаг 1). подогреваемый кислородный датчик
31. Снова подключить все разъемы.
32. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
33. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
34. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 33. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.
35. Проверить СОСТОЯНИЕ БД для Рдтк P0137 в МЕНЮ СПД. Если СПД не работает, значит ли это, что СПД ПРОШЕЛ? ДА? Если СПД был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если СПМ был заменен, заменить исходный СПМ (см. " ЗАМЕНА СПМ "). Если на шаге 34 не работает какой-либо другой ожидающий или подтвержденный ПТД не был показан, перейдите к шагу 34. подогреваемый кислородный датчик