Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0327: Knock Sensor Circuit Low Voltage Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0327: Низкое напряжение цепи датчика детонации

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

Схема №399
Схема №400
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0327? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоединить разъем 2р датчика детонации.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0328? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 12.
  12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоединить разъем С СПМ (49П).
  15. Проверить целостность цепи между клеммами разъема датчика детонации 2p № 1 и № 2. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводах между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C38 (линия Ksgnd) и C46 (линия Ks), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 16.
  16. Проверить целостность соединения между клеммой № 1 разъема 2p датчика детонации и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C46), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 24.
  17. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Заменить датчик детонации (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ ").
  19. Снова подключить все разъемы.
  20. Включить выключатель зажигания (II).
  21. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  22. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
  23. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0327? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ".
  24. Снова подключить все разъемы.
  25. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
  26. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0327? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, выполнить устранение неисправностей.