Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0443: EVAP Canister Purge Valve Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0443: EVAP Canister Purge Valve Circuit Malfunction Honda Insight ZE2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0443: Неисправность цепи продувочного клапана канистр EVAP

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-513169-S26774795252012110700000)

Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0443 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM).
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) и дайте двигателю остыть до температуры ниже 45°C.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) и подсоедините к шлангу вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов (изб.).
  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Есть ли вакуум? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 14.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 соединительного разъема 2P клапана продувки канистры EVAP и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 23.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  13. Проверьте целостность соединения между соединительной клеммой № 2 клапана продувки канистры EVAP 2p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B3) и клапаном продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 30.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP и землей корпуса. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и предохранителем № 12 IMA (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 24.
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 2p EVAP для продувки канистры. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и клапаном продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24.
  22. На стороне клапана измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP. При комнатной температуре (65-57°C, 18-21 ° C) около 22-26 Ом? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 23.
  23. Замените клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-513187-S36528793842012110700000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
  28. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P0443 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на продувочном клапане канистры EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 29.
  29. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P0443 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на этапе продувки EVAP 1. (ref-513187-S08629585112012110700000)
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
  32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  33. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0443? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 32. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 NO. (ref-513169-S18138486322012110700000)
  34. Проверьте СОСТОЯНИЕ БД для Рдтк P0443 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА -если МУП был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если МУП был заменен, замените исходный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "). Если какой-либо другой ожидающий или подтвержденный ДУП был указан в шаге 33, перейдите к указанной " Проверке ДПТК С ". (ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513187-S08629585112012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)

Другие статьи — Система EVAP