Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система IMA: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система IMA: Снятие и установка Honda Insight ZE2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 64 иллюстрации ~11 мин чтения

Как снять / установка крышку IPU

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-513150-S04476901372012110700000)

Схема №167
Схема №168
  1. Снимите крышку грузового пола, крышку канала IPU и балку запасного колеса (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ГРУЗОВЫЕ МЕСТА "). (ref-513199-S36077582502012110700000)
  2. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-513150-S09020884592012110700000)
  3. Снимите болты (А, В) и зажимы (С).
  4. Снимите крышку IPU (D).
  5. Установите компоненты в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем включить выключатель аккумуляторного модуля, убедитесь, что все высоковольтные цепи подключены правильно. Затем нажмите кнопку (A) и включите выключатель аккумуляторного модуля.

Как снять / монтаж модуль управления электродвигателями (MCM)

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-513150-S04476901372012110700000)

Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Снимите крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "). (ref-513150-S10286247142012110700000)
  2. Снимите болты (A) и крышку PCU (B).
  3. Снимите болты (A, B) и шинопровод PCU (C).
  4. Отверните болты (A) и снимите крышку PCU (B).
  5. Отсоедините разъемы MCM (A).
  6. Отверните болты (B) и снимите MCM (C).
  7. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  8. Выполните процедуру калибровки положения ротора двигателя (см. " IMA MOTOR ROTOR положение CALIBRATION "). (ref-513150-S36031634062012110700000)

Как снять / монтаж преобразователь постоянного тока

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-513150-S04476901372012110700000)

Схема №173
Схема №174
Схема №175
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)
  3. Снимите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) "). (ref-513150-S37622565542012110700000)
  4. Снимите силовые кабели двигателя IMA (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
  5. Извлеките кабель преобразователя постоянного тока (B) и оберните его изоляционной лентой.
  6. Отверните болты (А) и снимите крышку клемм (В).
  7. Отсоедините разъем преобразователя постоянного тока (А).
  8. Снимите болты (В) и шинопровод (С).
  9. Отверните болты (D, E) и снимите преобразователь постоянного тока (F).
  10. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  11. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)

Как снять / установка модуль инвертора питания двигателя (MPI)

ПредупреждениеСиловые кабели двигателя IMA переносят высокое напряжение, когда двигатель работает или система IMA находится под напряжением. Во избежание серьезных травм от поражения электрическим током не запускайте двигатель с отсоединенными силовыми кабелями двигателя IMA.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-513150-S04476901372012110700000)

Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. Снимите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) "). (ref-513150-S37622565542012110700000)
  2. Снимите преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА "). (ref-513150-S07743506872012110700000)
  3. Снимите силовые кабели двигателя IMA (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
  4. Извлеките кабель преобразователя постоянного тока (B) и оберните его изоляционной лентой.
  5. Отверните болты (А) и снимите крышку клемм (В).
  6. Отсоедините разъем датчика тока фазного двигателя (А).
  7. Отверните болты (B, C) и снимите датчик тока фазного двигателя (D).
  8. Снимите болты (A, B) и жгут проводов PCU (C).
  9. Снимите болты (A) и модуль MPI (B).
  10. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  11. Выполните процедуру калибровки положения ротора двигателя (см. " IMA MOTOR ROTOR положение CALIBRATION "). (ref-513150-S36031634062012110700000)

Как снять / установка корпус IPU

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой над ней или вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания.

Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Убедитесь, что переключатель зажигания установлен в положение замок (0).
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)
  3. Снимите воздуховод модуля IPU (см. " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА МОДУЛЯ IPU "). (ref-513150-S19341570812012110700000)
  4. Снимите крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "). (ref-513150-S10286247142012110700000)
  5. Снимите крышку блока PCU (см. шаг 2).
  6. Снимите силовые кабели двигателя IMA (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
  7. Извлеките кабель преобразователя постоянного тока (B) и оберните его изоляционной лентой.
  8. Отсоедините соединитель (А).
  9. Снимите клемму (B).
  10. Снимите болты (C) и узел IPU (D).
  11. Снимите зажимы (A) и корпус IPU (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнения корпуса IPU (C) должны быть заменены на новые при снятии корпуса IPU.
  12. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  13. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)

Как снять / монтаж аккумуляторный модуль

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-513150-S04476901372012110700000)

Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)
  3. Снимите корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU "). (ref-513150-S04971480222012110700000)
  4. Снимите передний воздуховод (А) модуля IPU.
  5. Снимите болты (A), рамы IPU (B) и болт массы (C).
  6. Отсоедините разъемы (А, Б, В).
  7. Снимите электрожгут IPU (D).
  8. Отсоедините разъем MCM (A).
  9. Снимите болты (A, B) и шинопровод PCU (C).
  10. Отверните болты (A) и снимите крышку PCU (B).
  11. Отсоедините разъемы MCM (A).
  12. Отверните болты (B) и снимите MCM (C).
  13. Отверните болты (А) и снимите крышку клемм (В).
  14. Отсоедините разъем датчика тока фазного двигателя (А).
  15. Отверните болты (B, C) и снимите датчик тока фазного двигателя (D).
  16. Снимите болты (A, B) и жгут проводов PCU (C).
  17. Снимите болты (A) и модуль MPI (B).
  18. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  19. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)
Схема №195
  1. Снимите правую боковую обивка грузового пространства (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ГРУЗОВЫЕ МЕСТА "). (ref-513199-S36077582502012110700000)
  2. Отсоедините разъем вентилятора модуля IPU (A).
  3. Снимите болты (B), гайку (C) и вентилятор модуля IPU (D).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №196
Схема №197
  1. Снимите крышку грузового пола, крышку канала МПС и боковую обивка грузового пространства (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ГРУЗОВЫЕ МЕСТА "). (ref-513199-S36077582502012110700000)
  2. Снимите зажимы (A, B) и воздуховод модуля IPU (C).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как снять / установка силовой кабель двигателя IMA

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-513150-S04476901372012110700000)

Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)
  3. Снимите крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "). (ref-513150-S10286247142012110700000)
  4. Снимите болты (A) и крышку PCU (B).
  5. Снимите силовые кабели двигателя IMA (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
  6. Извлеките кабель преобразователя постоянного тока (B) и оберните его изоляционной лентой.
  7. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-513163-S20686336082012110700000)
  8. Отсоедините разъем кабеля питания двигателя IMA (A) от статора двигателя (B). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ IMA ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ". Если клеммы кабеля питания двигателя IMA влажные, просушите их чистым магазинным полотенцем. Не используйте сжатый воздух. (ref-513150-S38565231862012110700000)
  9. Снимите гайку (A), зажим (B) и кабель преобразователя постоянного тока (C) с блока предохранителей аккумуляторной батареи.
  10. Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-513174-S22314343132012110700000)
  11. Снимите силовой кабель двигателя IMA (A) с кронштейнов (B).
  12. Снимите болт (С).
  13. Снимите топливный бак (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-513162-S42580791292012110700000)
  14. Снимите выхлопную трубу и глушитель (см. " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ "). (ref-513161-S39978018712012110700000)
  15. Снимите подэтажный TWC (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ TWC С ПОДОГРЕВОМ "). (ref-513182-S30434216862012110700000)
  16. Снимите теплозащитный экран (А).
  17. Снимите кронштейны троса стояночного тормоза (А).
  18. Снимите болты (А) и крышку (Б).
  19. Снимите болты (А) и гайку (Б), затем снимите зажимы (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте зажимы повторно, замените их новыми.
  20. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  21. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)

Как снять / установка ротор двигателя IMA

Требуются специальные инструменты

Съемник ротора 07YAC-PHM010C

Ротор двигателя содержит очень сильные магниты и с ним следует обращаться с особой осторожностью. Люди с кардиостимуляторами или другими чувствительными медицинскими устройствами не должны обращаться с ротором двигателя IMA.

ПредупреждениеЕсли ротор установлен вручную, он может быть внезапно вытянут к статору с большим усилием, что приведет к серьезной травме руки или пальца. Всегда используйте специальный инструмент (съемник ротора) для снятия или установки ротора в сборе. Держите ротор двигателя подальше от магниточувствительных устройств. Не продувайте воздух около ротора, так как металлические частицы могут попасть на магниты. Храните ротор в назначенной коробке для хранения и держите его подальше от чувствительных устройств во время хранения.
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. Снимите коробку передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-513160-S19092007002012110700000)
  2. Снимите опору (А).
  3. Снимите приводную пластину (А).
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0). Поверните выключатель модуля батареи в положение OFF (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ В ЦЕХЕ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). Сдвиньте протектор (А) в направлении стрелки. Надавите на язычок (В), затем поднимите рычаг (С). Снимите силовой кабель двигателя IMA (D) со статора двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отсоединенный силовой кабель двигателя IMA загрязнен, очистите пластиковой крышкой. (ref-513150-S09020884592012110700000)
  5. Установите пластиковую пленку (A) между ротором двигателя IMA (B) и статором двигателя (C).
  6. Снимите три из шести болтов (А), как показано на рисунке.
  7. Установите направляющие штифты съемника ротора, затем снимите оставшиеся три болта (А).
  8. Прикрепите съемник ротора поставляемыми болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке съемника ротора поместите съемник так, чтобы он плотно прилегал к направляющим штифтам (А).
  9. Снимите ротор двигателя IMA (A).
  10. Чтобы предотвратить повреждение магнитов ротора во время работы на статоре, поместите ротор с прикрепленным съемником в корпус съемника.
  11. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке ротора установите специальный инструмент на ротор и установите ротор с вытянутым наконечником инструмента. Медленно поворачивайте ручку специального инструмента при вставке ротора в статор. Ротор втягивается в статор магнитной силой.
  12. Снимите пластиковую пленку.
  13. Подсоедините кабель питания двигателя IMA к статору двигателя.
  14. Установите на место приводную пластину.
  15. Переустановите опору.
  16. Установите коробку передач (см. раздел " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-513160-S29137252232012110700000)
  17. Выполните процедуру калибровки положения ротора двигателя (см. " IMA MOTOR ROTOR положение CALIBRATION "). (ref-513150-S36031634062012110700000)
Схема №221
Схема №222
  1. Снимите брызгозащитные экраны.
  2. Снимите сливную крышку (А).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №223
  1. Снимите ротор двигателя IMA (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ IMA "). (ref-513150-S28757816692012110700000)
  2. Снимите соединитель (А) и кронштейн (Б).
  3. Снимите болт (C) и корпус двигателя IMA (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите штифты (E) в корпус двигателя IMA перед установкой статора двигателя на двигатель.
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  5. Установите ротор двигателя IMA (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ IMA "). (ref-513150-S28757816692012110700000)
  6. Выполните процедуру калибровки положения ротора двигателя (см. " IMA MOTOR ROTOR положение CALIBRATION "). (ref-513150-S36031634062012110700000)
Схема №224
  1. Снимите корпус двигателя IMA (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ IMA "). (ref-513150-S22101359612012110700000)
  2. Отверните болты (A, B) и снимите датчик положения ротора двигателя IMA (C).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала затяните болты (А), затем затяните болты (В).
  4. Выполните процедуру калибровки положения ротора двигателя (см. " IMA MOTOR ROTOR положение CALIBRATION "). (ref-513150-S36031634062012110700000)
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Проверьте регулировку выключателя остановки на холостом ходу (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ").регулировка в порядке? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ -отрегулируйте выключатель остановки на холостом ходу (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-513150-S06387860532012110700000)(ref-513150-S06387860532012110700000)
  2. Перейдите к SCS с HDS.
  3. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Отпустите педаль тормоза.
  6. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A15 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 9.
  7. Нажмите на педаль тормоза.
  8. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A15 и землей корпуса. Есть ли 0 В? ДА -сигнал выключателя остановки на холостом ходу в порядке. НЕТ -пройдите к шагу 17.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Проверьте предохранитель № 12 IMA (10A) в коробке предохранителей / реле под тире. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -восстановите короткое замыкание в проводе между предохранителем № 12 IMA (10A), соединителем выключателя холостого хода 2p и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A15), затем замените предохранитель № 12 IMA (10A).
  11. Отсоедините разъем 2р выключателя остановки холостого хода.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Измерьте напряжение между контактом разъема 2p выключателя остановки на холостом ходу № 2 и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между предохранителем IMA № 12 (10A) и разъемом 2p выключателя остановки на холостом ходу № 2.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Отпустите педаль тормоза.
  16. Проверьте целостность цепи между контактами разъема 2p выключателя останова на холостом ходу № 1 и № 2. Есть ли целостность цепи? ДА -восстановить обрыв в проводе между ИКМ (A15) и выключателем останова на холостом ходу. НЕТ -заменить выключатель останова на холостом ходу (см. " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-513150-S06387860532012110700000)
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоедините разъем 2р выключателя остановки холостого хода.
  19. Нажмите на педаль тормоза.
  20. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема 2р выключателя остановки холостого хода № 1 и № 2. Есть ли целостность? ДА -замените выключатель остановки холостого хода (см. " ЗАМЕНА выключателя остановки холостого хода ").НЕТ -восстановите короткое замыкание на питание в проводе между разъемом 2р выключателя остановки холостого хода и МУП (A15). (ref-513150-S06387860532012110700000)
Схема №230
  1. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-513196-S07201669662012110700000)
  2. Отсоедините разъем выключателя остановки на холостом ходу (А).
  3. Ослабьте контргайку (B) и снимите стопорный выключатель холостого хода (C).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  5. Отрегулируйте положение выключателя остановки на холостом ходу (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-513150-S06387860532012110700000)

Другие статьи — Система IMA