Поиск и устранение неисправностей системы предупреждающих сообщений о топливной пробке
Требуются специальные инструменты
- Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B
- Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже
Выполните эту процедуру, если предупреждающее сообщение о топливном колпачке появляется часто, или если сообщение не гаснет после того, как колпачок заправки топливом затянут и автомобиль находится в движении несколько дней.
Схема №816
Схема №817
- Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано ЗАТЯНУТЬ ДО ЩЕЛЧКА). Он должен повернуться на 1/4 после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените или затяните крышку, затем перейдите к шагу 13.
- Проверьте уплотнение крышки заливки топлива (A) и сопрягаемую поверхность трубы заливки топлива (B). Убедитесь, что тросовый шнур крышки заливки топлива (C) не застрял под крышкой. Отсутствует или повреждено уплотнение крышки заливки топлива, повреждена труба высокого давления топлива, или тросовый шнур застрял под крышкой? ДА-Замените крышку заливки топлива или трубу заливки топлива, затем перейдите к шагу 13. НЕТ-Перейдите к шагу 3.
- Установите на место и затяните колпачок заливки топлива.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Тест-драйв на скорости 45 миль / ч (72 км / ч) в течение 1 минуты или более. Появляется ли предупреждающее сообщение о заполнении топливного колпачка? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -интермитентный отказ, система в настоящее время в порядке.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините вакуумный шланг (линия продувки) (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке, затем подсоедините тройник (C), вакуумметр и вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов (изб.), к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Приложите к шлангу около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума.
- Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с HDS. Немедленно ли стравливает вакуум? ДА -проверьте наличие закупорки на линии продувки канистры EVAP между клапаном продувки канистры EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к шагу 12. НЕТ -замените клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВДЛЯ ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVEV"), затем перейдите к шагу 12. (ref-513187-S36528793842012110700000)
- Подсоедините все шланги.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Тест-драйв на скорости 45 миль / ч (72 км / ч) в течение 1 минуты или более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной пробке? ДА -перейти к шагу 1 и перепроверить. НЕТ -троблейтинг завершен.
Схема №818
Схема №819
Схема №820
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините шланги от фильтра-канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ФИЛЬТРА-КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-513187-S22779325042012110700000)
- Снимите болты (А), затем снимите ограждение канистры (В).
- Отсоедините шланги (А).
- Отсоедините разъем 3p датчика FTP (B) и разъем 2p запорного клапана вентиляции контейнера EVAP (C), затем снимите зажим жгута (D).
- Выверните болты, затем снимите блок канистры EVAP (E).
- Отсоедините дренажную трубку (A), затем снимите контейнер EVAP (B) с кронштейна контейнера EVAP.
- Снимите датчик FTP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-513187-S11868441992012110700000)
- Снимите запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP "). (ref-513187-S10099122912012110700000)
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №821
Схема №822
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините шланги от фильтра-канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ФИЛЬТРА-КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-513187-S22779325042012110700000)
- Снимите болты (А), затем снимите ограждение канистры (В).
- Отсоедините шланг (A) и разъем 3P датчика FTP (B).
- Снимите фиксатор (С), затем снимите датчик FTP (D).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (Е) и новым фиксатором.
Схема №823
Схема №824
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините шланги от фильтра-канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ФИЛЬТРА-КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-513187-S22779325042012110700000)
- Снимите болты (А), затем снимите ограждение канистры (В).
- Отсоедините разъем 2p (A) запорного клапана вентиляции канистры EVAP, затем снимите зажим жгута (B).
- Снимите колпачок (С).
- Снимите запорный клапан (D) вентиляционного отверстия контейнера EVAP.
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (Е) и новым колпачком.
ПримечаниеНе покрывайте уплотнительные кольца моторным маслом.
Схема №825
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините шланги (А).
- Отверните болты (B), затем снимите фильтр EVAP (C).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №826
- Отсоедините разъем 3p датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "), разъем 5p датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха (B) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха ") и разъем клапана продувки канистры EVAP (C), затем снимите держатель жгута (D). (ref-513153-S32539900252012110700000)(ref-513153-S30292750782012110700000)
- Отсоедините шланг (E), затем снимите предохранительное устройство продувки контейнера EVAP (F) и клапан продувки контейнера (G).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (Н).