Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0352: Exhaust Side Ignition Coil Power Circuit Malfunc…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0352: Exhaust Side Ignition Coil Power Circuit Malfunction Honda Insight ZE2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0352: Неисправность цепи питания катушки зажигания на стороне выхлопа

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-513169-S26774795252012110700000)

Схема №414
Схема №415
Схема №416
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0352? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на предохранителе № 2 выпускная система сторона катушки зажигания (15A), катушке зажигания на стороне выпуска и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте предохранитель № 2 выпускная система сторона катушки зажигания (15A) во вспомогательном подкапотном блоке предохранителей / реле. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 6.
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  8. Извлеките предохранитель № 2 выпускная система сторона катушки зажигания (15A) из вспомогательной подкапотной коробки предохранителей / реле.
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B42 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к шагу 24.
  10. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой B42 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, отсоединяя разъем 3p от каждой катушки зажигания на стороне выпуска, по одной в каждый момент времени. Была ли какая-либо катушка зажигания причиной открытия, когда она была отсоединена? ДА -замените катушку зажигания, которая вызвала открытие, когда она была отсоединена, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -восстановите короткое замыкание в проводе между предохранителем № 2 НА СТОРОНЕ ВЫХЛОПА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (xtx1), затем перейдите к шагу 2. 15A B42
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B42 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 15.
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Откройте панель доступа к предохранителю (A), затем проверьте реле катушки зажигания (B) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. (См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле катушки зажигания В ПОРЯДКЕ? ДА -восстановите обрыв в проводе между предохранителем № 2 СО СТОРОНЫ ВЫХЛОПА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (15A) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B42). Затем если провод В ПОРЯДКЕ, замените вспомогательный разъем КОРОБКИ ПОД КАПОТОМ ОТ ШАГА, чтобы УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (см. (ref-513170-S00592820692012110700000)(ref-513190-S04645343722012110700000)
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
  22. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0352? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на предохранителе № 2 выпускная система сторона катушки зажигания (15A), катушке зажигания на стороне выпуска и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - поиск неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " устранению неисправностей " расшифровка кода ошибки. (ref-513153-S06499438282012110700000)
  23. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
  26. Проверка наличия замены СППУ в ожидании или подтверждения замены СППУ с помощью ЩСУ. Указано ли расшифровка кода ошибки P0352? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на СТОРОНЕ ВЫХЛОПА № 2 Замена КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ (15A), катушка зажигания на стороне выхлопа и МУП. Если МУП был обновлен, замените заведомо исправный СППУ (см. " Замена МСППУ ". (ref-513169-S18138486322012110700000)(ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513153-S06499438282012110700000)

Другие статьи — Система PGM-FI