Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0139: Secondary HO2S (Sensor 2) Slow Response Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0139: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) Медленный отклик

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора.
  4. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в D Драйв на постоянной скорости 55-75 миль в час (90-120 км / ч) в течение 1 минуты, затем замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 10 секунд
  5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0139 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 6. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) показывает блок управления силовым агрегатом, если HDS показывает Выполнение, то выполнить проверку состояния RE.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик ").
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  10. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
  11. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора.
  12. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в D Драйв на постоянной скорости 55-75 миль в час (90-120 км / ч) в течение 1 минуты, затем замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 10 секунд
  13. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0139? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 14.
  14. Мониторинг бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0139 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на то, что 11 пройдено? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в шаге 13, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном датчике Xc1. подогреваемый кислородный датчик