Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunc…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda Insight ZE2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-513169-S26774795252012110700000)

Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0141? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель № 12 IMA (10 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА -пройдите к шагу 7. НЕТ -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), выключателем остановки на холостом ходу, клапаном продувки канистры EVAP, датчиком массовый расход воздуха / датчиком температура впускного воздуха и № 23 IMA (10 A) Предохранитель Также замените на № 12 (шаг 10).
  7. Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-513174-S22314343132012110700000)
  8. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  9. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) измерьте сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли 5,4-7,3 Ом при комнатной температуре (65-57°C, 18-21 ° C)? ДА -пройдите к шагу 10. НЕТ -пройдите к шагу 22.
  10. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и вторичными клеммами подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) разъема 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейти к шагу 11.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 3 и № 4. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -перейти к шагу 17.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Перейдите к строке SCS с HDS.
  15. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B4) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 23. НЕТ -перейдите к шагу 29.
  17. Измерьте напряжение между вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p разъема № 3 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и предохранителем IMA № 12 (10 А), затем перейдите к шагу 23.
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 вторичного разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B4) и вторичным разъемом подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 23.
  22. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-513153-S28294202452012110700000)
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-513173-S16164063582012110700000)
  27. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS Указано ли расшифровка кода ошибки P0141? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
  28. Мониторинг бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0141 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 27 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном датчике PC1 (затем шаг). подогреваемый кислородный датчик (ref-513153-S06499438282012110700000)
  29. Снова подключите все разъемы.
  30. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
  31. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  32. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0141? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 31. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-513169-S18138486322012110700000)
  33. Выполните команду " PCD STATUS replacing for расшифровка кода ошибки P0141 in the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. HDS indicate PASSED? YES-if a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) was updated, поиск неисправностей is completed. If the блок управления силовым агрегатом was replaced, заменить the original блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если какой-либо другой ожидающий или подтвержденный датчик неисправен, то на шаге ". подогреваемый кислородный датчик (ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513153-S06499438282012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)

Другие статьи — Система PGM-FI