Система IMA: Обзор Honda Insight ZE2 рестайлинг

Схема №1

Войти

1. Система IMA (интегрированная система помощи двигателям) использует цепи высокого напряжения (100 В). Перед обслуживанием системы IMA обязательно отключить электрические цепи и изолируйте систему IMA и связанные с ней части.
2. Высоковольтные кабели и их крышки обозначены оранжевым цветом. Предупредительные этикетки прикреплены к высоковольтным и другим связанным с ними деталям (см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ОПАСНЫХ / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ЭТИКЕТОК "). Когда система находится под напряжением, будьте осторожны, чтобы не касаться этих кабелей и деталей без соответствующего защитного оборудования. Переднее напольное покрытие, защищающее высоковольтные кабели, помечено как молниеотвод внутри треугольника.
3. Если батарея 12 В разряжена, ее кабели отсоединены или MCM (модуль управления двигателем) сброшен, индикатор уровня батареи IMA не отображает состояние заряда (SOC) при первом запуске двигателя. Чтобы отобразить уровень в индикаторе, запустить двигатель и удерживайте его между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N), пока уровень в индикаторе не заполнится наполовину.
4. Соблюдать следующие инструкции при проверке или обслуживании модуля IMA: Когда система находится под напряжением, обслуживание, разборка или замена элементов, отмеченных как знак молнии внутри дельты, в каждой процедуре требует изолированных инструментов. Когда индикатор системы IMA включен, сначала выполнить поиск неисправностей в системе IMA (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Носите изолированные перчатки, когда вы проверяете или обслуживаете систему IMA. Убедиться, что выключить перчатки на наличие отверстий, разрывов или других повреждений.
5. Когда система находится под напряжением и вы обслуживаете детали без изолированной оболочки, обязательно использовать изолированные инструменты для предотвращения короткого замыкания.
6. Узел ротора содержит очень сильные магниты и с ним следует обращаться с особой осторожностью. Люди с кардиостимуляторами или другими магниточувствительными медицинскими устройствами не должны обращаться с узлом ротора.
7. Использовать специальный инструмент (съемник ротора) для снятия или установки ротора в сборе. ВНИМАНИЕ: Если ротор устанавливается вручную, он может внезапно потянуть к статору с большой силой, что приведет к серьезной травме руки или пальца. Всегда использовать специальный инструмент (съемник ротора) для снятия или установки ротора в сборе.
8. Держите ротор в сборе вдали от магниточувствительных устройств.
9. После отсоединения высоковольтных клемм, сборных шин и т.д. изолируйте детали изолированной лентой.
10. В качестве предупреждения о безопасности прикрепите табличку с надписью «РАБОТА С ДЕТАЛЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД ВЫСОКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ». НЕ ТРОГАЙТЕ! к рулю.