Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Снятие и установка Honda Insight ZE2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~6 мин чтения

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2, защелкивающийся S6176 или аналогичный, доступен в продаже

Схема №506
Схема №507
  1. Снять крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  2. Отсоединить разъем датчика A / F (A).
  3. Снять датчик форсажа (A).
  4. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2, защелкивающийся S6176 или аналогичный, доступен в продаже

Схема №508
Схема №509
  1. Снять крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  2. Отсоединить вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (A).
  3. Поднять автомобиль на подъемнике.
  4. Удалить зажимы проводов (A), затем удалить вторичный подогреваемый кислородный датчик (B).
  5. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
Схема №510
  1. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  2. Снять крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  3. Отсоединить разъем 3p датчика положение распредвала (A).
  4. Снять датчик положение распредвала (B).
  5. Установить датчик в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №511
Схема №512
  1. Поднять автомобиль на подъемнике. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что автомобиль находится на одном уровне, потому что моторное масло будет капать при снятии датчика.
  2. Снять двигатель под прикрытием (см. раздел " ЗАМЕНА ЩИТКА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ ").
  3. Снять крышку датчика положение коленвала (A).
  4. Отсоединить разъем датчика положение коленвала (A).
  5. Снять датчик ЦКП (Б).
  6. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
  7. Выполнить процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN ").
  8. Проверить уровень моторного масла, при необходимости добавьте еще масла.
Схема №513
  1. Снять линейку.
  2. Отсоединить разъем 2p датчика детонации (A).
  3. Снять датчик детонации (B).
  4. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
Схема №514
  1. Снять крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  2. Отсоединить разъем 3P датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
  3. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (B).
  4. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №515
  1. Отсоединить 5P разъем датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (A).
  2. Отвинтить винты (B).
  3. Снять датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (C).
  4. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (Г).
Схема №516
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  2. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  3. Отсоединить разъем (А) датчика ЭСТ 1.
  4. Снять датчик ЭСТ 1 (Б).
  5. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
Схема №517
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  2. Поднять автомобиль на подъемнике.
  3. Отсоединить разъем (A) датчика температура охлаждающей жидкости 2, затем снять датчик температура охлаждающей жидкости 2 (B).
  4. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
Схема №518
Схема №519
  1. Снять предохранитель / коробку реле под тире (модель США) (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "), (модель Канады) (см. " МОДЕЛЬ КАНАДЫ ").
  2. Снять предохранитель (А).
  3. Снять соединительную планку (В).
  4. Переверните предохранитель / реле под тире, затем снять ELD (A).
  5. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda Diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  5. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

ПримечаниеУбедиться, что HDS / в рабочей станции или MVCI имеет последнюю версию программного обеспечения HDS. Точки времени жизни Eco guide не могут быть перенесены на замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
  1. Подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включить выключатель зажигания (II).
  3. Убедиться, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами автомобиля. Если это не так, перейдите к " диагностический разъём цепь поиск неисправностей " (см.). Если вы возвращаетесь из поиска неисправностей цепи диагностический разъём, пропустите шаги с 4 по 7, с 17 по 19 и с 20 по 23 и выполнить следующие процедуры после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя (см. " Замена масляного фильтра двигателя "). Очистить дроссельную заслонку (см.).
  4. Выбрать систему PGM-FI с HDS.
  5. Выбрать меню проверка MENU с помощью HDS.
  6. Выбрать ETCS проверка, затем выбрать положение дроссельной заслонки положение проверить и следовать инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжить эту процедуру.
  7. Выбрать меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) MENU, затем выбрать READ DATA и следовать инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении этого шага данные о сроке службы масла в двигателе копируются (READS) из исходного модуля блок управления силовым агрегатом, чтобы впоследствии можно было загрузить (WRITES) их в новый модуль блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA указывает на FAILED, продолжить выполнение этой процедуры.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Снять крышку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A), затем перейдите к шагу 11 (модель Kc) или к шагу 12 (за исключением модели Kc).
  11. Снять кронштейн (А).
  12. Снять болты (Г).
  13. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C, затем извлечь блок управления силовым агрегатом (E). ПРИМЕЧАНИЕ: на разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
  14. Установить все детали в порядке, обратном снятию.
  15. Включить выключатель зажигания (II).
  16. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжить эту процедуру.
  17. Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (срок службы масла двигателя), перейдите к шагу 18.
  18. Выбрать систему PGM-FI с HDS.
  19. Выбрать меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем WRITE DATA и следовать инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA указывает FAILED, продолжить эту процедуру.
  20. Выбрать систему IMMOBI с HDS.
  21. Введите код ИКМ иммобилайзера, полученный из iN, и использовать процедуру замены ИКМ в IMMOBI MENU HDS; он позволяет запустить двигатель.
  22. Если на этапе 6 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ Tp завершилась неуспешно, очистить корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к этапу 23.
  23. Если на шаге 7 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 19 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, заменить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 24.
  24. Выбрать систему PGM-FI и перезапустите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  25. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом ").
  26. Выполнить процедуру обучения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ блок управления силовым агрегатом НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор уровня батареи IMA не показывает никакого уровня, запустить двигатель и удерживайте его между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N) до тех пор, пока уровень в индикаторе не станет наполовину полным.
  27. Выполнить процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN ").
  28. Выполнить процедуру калибровки управления пусковой муфтой (см. " Процедуры калибровки управления давлением пусковой муфты ").

Другие статьи — Система PGM-FI