Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 3500/Chevrolet Silverado 3500 (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ALLISON - (введение, обслу…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ALLISON - (введение, обслуживания и замена): Обзор Chevrolet Silverado 3500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 18 иллюстраций ~2 мин чтения

Схематические значки автоматической коробки передач

Пиктограммы схем автоматических коробок передач Определение пиктограмм: Символ бортовая система диагностики II используется на принципиальных схемах для предупреждения техника о том, что схема необходима для правильной работы схемы контроля выбросов бортовая система диагностики II. Любая цепь, которая выходит из строя и вызывает включение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или вызывает повреждение компонентов, связанное с выбросами, идентифицируется как цепь бортовая система диагностики II. ВАЖНО: Витая пара проводов обеспечивает эффективный «экран», который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 10 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм

Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
ВыноскаНаименование компонента
1Разъемы модуля управления коробкой передач
2Блок управления трансмиссией (TCM)
3Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) (газ )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (дизель)
Схема №266
ВыноскаНаименование компонента
1Датчик частоты вращения входного вала (ISS) автоматической коробки передач
2Разъем жгута датчика турбины
3Разъем отбора мощности (КОМ)
4Разъем кабеля датчика выходной скорости
5Переключатель переключения передач раздаточной коробки
6Жгут разъема передачи
7Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)
8Трансмиссия Эллисон
9Жгут двигателя
Схема №267
ВыноскаНаименование компонента
1Переключатель буксировки/перемещения
Схема №268
ВыноскаНаименование компонента
1Болт транспортировочного кронштейна гидротрансформатора
2Болт транспортировочного кронштейна гидротрансформатора
3Транспортировочный кронштейн гидротрансформатора
4Гайка транспортировочного кронштейна гидротрансформатора
5Гидротрансформатор
6Уплотнение гидротрансформатора
7Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)
8Передняя защита от брызг
9Болт переключателя положение парковки/нейтрали
9Болт переключателя положение парковки/нейтрали
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
50Коробка передач
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
82Выходная гайка
84Заднее уплотнение
85Хомут гребного вала
86Уплотнение болта хомута вала гребного винта
87Болт хомута вала гребного винта
90Болт датчика скорости транспортного средства
91Датчик скорости на выходе
92Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
93Транспортировочная крышка датчика
Схема №269
ВыноскаНаименование компонента
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
21Болт корпуса гидротрансформатора
22Уплотнение болта масляного насоса
30Болт датчика скорости транспортного средства
31Датчик входной скорости
32Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
33Транспортировочная крышка датчика
35Крышка отверстия доступа корпуса гидротрансформатора
40Трубный соединитель охладителя трансмиссионного масла
41Опрессовка линии, пробка и уплотнительное кольцо
42Пробка для опрессовки трубопровода
43Адаптер внешнего масляного фильтра коробки передач
44Коробка передач Внешний магнит масляного фильтра
45Внешний масляный фильтр коробки передач
50Коробка передач
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
Схема №270
ВыноскаНаименование компонента
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
50Коробка передач
51Болт датчика скорости транспортного средства
52Датчик частоты вращения турбины
53Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
54Транспортировочная крышка датчика
55Прокладка крышки отбора мощности (КОМ)
55Прокладка крышки КОМ
56Покрытие КОМ
56Покрытие КОМ
57Болт крышки КОМ
57Болт крышки КОМ
60Штифт вала ручного переключения передач
61Ручной вал переключения передач
62Уплотнение вала ручного переключения передач
63Рычаг фиксации вала ручного переключения передач
64Гайка вала ручного переключения передач
65Парковочная собачка в сборе
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
Схема №271
ВыноскаНаименование компонента
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
50Коробка передач
70Пробка наполнительной трубки коробки передач
71Уплотнение наполнительной трубки коробки передач
72Внутреннее уплотнение масляного фильтра коробки передач
73Внутренний масляный фильтр коробки передач
74Прокладка масляного поддона коробки передач
75Магнит масляного поддона коробки передач
76Масляный поддон коробки передач
77Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона коробки передач
78Сливная пробка масляного поддона коробки передач
79Болт масляного поддона коробки передач
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
Схема №272
ВыноскаНаименование компонента
9Стопорный зажим
10Модулированный корпус главного клапана
11Болт
12Болт
13Кольцевые уплотнители
14Модулированный главный соленоид давления G
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
50Коробка передач
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
100Узел корпуса регулирующего клапана
101Фиксатор соленоида переключения передач
102Соленоид переключения передач C
103Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
104Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
105Ручной клапан
106Штифт ручного клапана
110Регулятор давления (PC) Соленоид A Пружина
111Электромагнитный клапан А ПК
112Соленоид ПК Пружина A/B
113Регулировочный клапан усиления
114PC Соленоид A, N/O
115Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
120Пружина соленоида В ПК
121Электромагнитный клапан В ПК
122Регулировочный клапан усиления
123PC Соленоид B, N/C
124Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
130Соленоид переключения передач E
131Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
132Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
134Фиксатор соленоида переключения передач
140Соленоид переключения передач D
141Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
142Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
143Фиксатор соленоида переключения передач
150Электромагнитная пружина с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM)
151Клапан ШИМ ШТК
152Муфта ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора
160Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
161Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
162Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора
163Фиксатор соленоида переключения передач
170Заглушка аккумулятора
171Пружина аккумулятора
172Крепежный кронштейн клапана ПК
173Сборка кабельных жгутов передачи
174Болты фиксирующего кронштейна клапана ПК
180Болт переключения давления трансмиссионной жидкости (TFP)
181Канал обратного сигнала
182Болт трубопровода обратного сигнала
183Переключатель TFP
190Пружина стопора вала ручного переключения передач
191Ручной фиксирующий пружинный болт вала переключения передач
192Болт корпуса регулирующего клапана

Общая информация о передаче

При попытке диагностировать предполагаемую проблему коробки передач серии 1000 всегда начинайте с проведения процедуры функционального тестирования. См. " Процедура функционального тестирования (диагностическая информация и процедуры) ". Эта процедура указывает правильный путь для диагностики коробки передач путем выполнения базовых проверок. Эта процедура направит вас в места конкретных проверок. После того, как вы определили причину состояния, вы либо предпринимаете корректирующие действия, либо устанавливаете заменяющую трансмиссию. См. " Замена трансмиссии (с двигателем X6.6l) " или " Замена трансмиссии (с двигателем X8.1l) ". L18

ВажноНИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не пытайтесь диагностировать состояние силового агрегата без базовых знаний об этом силовом агрегате. Если вы выполняете диагностические процедуры без этих базовых знаний, вы можете неправильно диагностировать состояние или повредить компоненты силового агрегата.

Вы должны быть знакомы с некоторыми основными электронными средствами, чтобы использовать этот раздел руководства. Вы должны иметь возможность использовать следующие специальные инструменты

  1. Цифровой мультиметр (DMM)
  2. Тестер цепи
  3. Провода или выводы перемычек
  4. Комплект линейного манометра

Процедуры функциональных испытаний проверяют правильность работы электронных компонентов в коробке передач. Эти процедуры исключают ненужное удаление компонентов трансмиссии.

ВажноЕсли вы испытываете провод острым инструментом и после этого не герметизируете провод должным образом, провод корродирует, и в результате получается разомкнутая цепь.

Теперь доступны диагностические тестовые зонды, которые позволяют зондировать отдельные провода, не оставляя провод открытым для окружающей среды. Эти зондовые устройства недороги, просты в установке и они постоянно герметизируют провод от коррозии.

Схема №273
ВыноскаНаименование компонента
1Шильда
Схема №274
ВыноскаНаименование компонента
1Модель (серия)
2Номер инженерной группы
3Идентификационный номер коробки передач
4Номер конфигурации функции проектирования
5Серийный номер
6Дата изготовления
Схема №275
ВыноскаНаименование компонента
1Модель (серия)
2Дата изготовления
3Номер конфигурации функции проектирования
4Идентификационный номер коробки передач
5Номер инженерной группы
6Серийный номер

Общее описание коробок передач

Коробки передач Allison серии 1000 - это трансмиссия с приводом от гидротрансформатора, полностью автоматическая. Коробки передач серии 1000 имеют до пяти скоростей переднего хода, нейтрали и заднего хода. Пятый диапазон имеет передаточное отношение с повышающей передачей. Серия 1000 включает в себя множество стандартных и дополнительных конструктивных особенностей. Эти конструктивные особенности

  1. Непосредственное крепление к блоку двигателя
  2. Привод гибкого диска
  3. Гидротрансформатор с муфтой гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и встроенным гасителем колебаний
  4. Три планетарных ряда с постоянным зацеплением и косозубыми шестернями
  5. Пять многодисковых сцеплений - два вращающихся и три стационарных
  6. Общая гидравлическая система для всех функций трансмиссии
  7. Две системы фильтрации трансмиссионной жидкости
  8. Электрогидравлический регулирующий клапан в сборе
  9. Автоматический выбор передач с электронным управлением и применение сцепления
  10. Обеспечение удаленного охладителя трансмиссионной жидкости
  11. Наличие наполнительной трубки/щупа с обеих сторон коробки передач
  12. Парковочная собачка
  13. Обеспечение отбора мощности (КОМ) с обеих сторон трансмиссии
  14. Разнообразие доступных выходных хомутов или фланцев

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - ALLISON - (введение, обслуживания и замена)