Автоматическая коробка передач - 4L60-E/4L65-E (введение, обслуживания и замена): Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Порядок демонтажа

1. Включить стояночный тормоз.
2. Переведите трансмиссию в нейтральное положение.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
4. Снимите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
5. Нажмите на язычки и извлеките кабель из кронштейна.
6. Снимите болты (1) крепления кронштейна (2) троса селектора диапазона передачи к коробке передач.
7. Снимите кронштейн троса селектора диапазона передачи.

Процедура установки

1. Установите кронштейн троса селектора диапазона передачи.
2. Установите болты 1 кронштейна селектора диапазона передачи. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Выровняйте и установите кабель на кронштейн.
4. Установите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте исправность работы автомобиля. При необходимости регулировки троса обратитесь к разделу " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач ".

Схема №513

Войти

1. Убедитесь, что рычаг переключения рулевой колонки находится в положении парковки (Р).
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
3. Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении парковки (P).
4. Возьмитесь левой рукой за конец переключателя (1), а правой - за конец передачи (2).
5. Совместите наружный диаметр передаточного конца (2) с внутренним диаметром переключающего конца (1).
6. Протолкните конец кабеля передачи (3) внутрь конца переключателя до тех пор, пока синяя пружина (2) на конце передачи (3) не будет полностью сжата, это зацепит внутренний провод и заблокирует оба провода вместе.
7. Отпустите конец передачи (3) и позвольте пружине (2) натянуть/отрегулировать тросовую систему.
8. Потяните белую крышку (5) на конце переключателя (1) назад.
9. Нажмите кнопку блокировки естественного цвета (4) вниз для зацепления стопорных зубцов на конце трансмиссии (3).
10. Отпустите белую крышку (1).
11. Убедитесь, что белая крышка (1) скрывает замок естественного цвета (2).
12. Если белая крышка (1) не скрывает натуральный цветной замок (2), необходимо заново отрегулировать трос переключения передач. См. перенастройку кабеля ниже.
13. Опустите автомобиль.
14. Проверьте исправность работы коробки передач.
15. Если все положения передачи не могут быть достигнуты, трос переключения передач необходимо отрегулировать заново. См. перенастройку кабеля ниже.

Схема №514

Войти

1. Установите рычаг переключения рулевой колонки обратно в положение парковки (Р).
2. Поднимите автомобиль.
3. Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении парковки (P).
4. Потяните белую крышку (1) назад, чтобы открыть замок естественного цвета (2). Под замок (2) вставьте плоскую отвертку с лезвием под рампу замка, расположенную в верхней части замка. Блокировка выскочит, и конец передачи немного отойдет от конца переключения передач.
5. Протолкните конец передаточного конца (3) внутрь переключающего конца (1) до тех пор, пока синяя пружина (2) на передаточном конце (3) не будет полностью сжата, это зацепит внутренний провод и не зафиксирует оба провода вместе.
6. Отпустите конец передачи (3) и позвольте пружине (2) натянуть/отрегулировать тросовую систему.
7. Потяните белую крышку (5) на конце переключателя (1) назад.
8. Нажмите кнопку блокировки естественного цвета (4) вниз для зацепления стопорных зубцов на конце трансмиссии (3).
9. Отпустите белую крышку (1).
10. Убедитесь, что белая крышка (1) скрывает замок естественного цвета (2).

Схема №515

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Поместите поддон под поддон трансмиссионного масла.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона, если она имеется.
4. При необходимости выверните болты и отведите в сторону кронштейн троса селектора диапазона для зазора при опускании поддона. Снимать трос с рычага или кронштейна не нужно.
5. Снимите болты масляного поддона только с передней и боковых сторон поддона.
6. Ослабьте болты заднего масляного поддона примерно на 4 оборота.
7. Слегка постучите по масляному поддону резиновым молотком, чтобы ослабить поддон и дать жидкости стечь.
8. Удалите оставшиеся болты масляного поддона.
9. Снимите масляный поддон и прокладку.
10. При вытягивании вниз с помощью скручивающего движения крепко захватите, чтобы снять фильтр.
11. Снимите и утилизируйте уплотнение фильтра. Возможно застревание фильтрующего уплотнения в насосе; при необходимости осторожно используйте плоскогубцы или другой подходящий инструмент для снятия пломбы.
12. Осмотрите цвет жидкости.
13. Осмотрите фильтр. Отожмите металлический гофр от верхней части фильтра и растяните его. Фильтр может содержать следующие доказательства для диагностики первопричины: Материал сцепления Бронзовые щепки, указывающие на износ втулки Стальные частицы
14. Очистите корпус коробки передач и поверхности прокладки масляного поддона растворителем и просушите на воздухе. Необходимо удалить все следы старого материала прокладки.

Схема №516

Войти

1. Покройте НОВОЕ уплотнение фильтра жидкостью автоматической коробки передач.
2. Установите НОВОЕ уплотнение фильтра в картер коробки передач. Установите уплотнение на место, используя гнездо подходящего размера.
3. Установите НОВЫЙ фильтр.
4. Установите масляный поддон и НОВУЮ прокладку.
5. Установите болты масляного поддона. Затяните: Болты затягивайте поочередно и равномерно до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. В случае предварительного демонтажа установите кабельный кронштейн селектора диапазона и болты. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Нанесите небольшое количество герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалентного на резьбу сливной пробки масляного поддона, если таковая имеется.
8. Установите сливную пробку масляного поддона, если таковая имеется. Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
9. Опустите автомобиль.
10. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедуру проверки трансмиссионной жидкости " и " Спецификации пропускной способности жидкости ".
11. Проверьте показания уровня жидкости COLD только для начального заполнения.
12. Осмотрите прокладку масляного поддона на предмет утечек.

Схема №517

Войти

1. Снимите переднюю решетку в сборе. См. " Замена решетки (GMC) " или " Замена решетки (Chevrolet) " в разделе " Внешняя отделка ".
2. Снимите шланг охладителя трансмиссионной жидкости со вспомогательного маслоохладителя. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Снимите шланг охладителя трансмиссионной жидкости с радиатора. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
6. Снимите линии охлаждения с коробки передач. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
7. Снимите линии охлаждения масла с автомобиля.

Схема №518

Войти

1. Установите линии охладителя трансмиссионного масла на автомобиль.
2. Установите линии охлаждения на трансмиссию. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Установите защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
4. Опустите автомобиль.
5. Установите шланг охладителя трансмиссионной жидкости на радиатор. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
6. Установите шланг охладителя трансмиссионной жидкости на вспомогательный маслоохладитель. См. " Быстросоединяемый фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
7. Установите переднюю решетку в сборе. См. " Замена решетки (GMC) " или " Замена решетки (Chevrolet) " в разделе " Внешняя отделка ".

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

Схема №519

Войти

Схема №520

Войти

Схема №521

Войти

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

Схема №522

Войти

1. Снимите переднюю решетку в сборе. См. " Замена решетки (GMC) " или " Замена решетки (Chevrolet) " в разделе " Внешняя отделка ".
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от вспомогательного охладителя. См. " Быстросоединяемый фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Отверните болты вспомогательного маслоохладителя (1) и вытолкните штифты (2).
5. Снимите вспомогательный маслоохладитель с автомобиля.

1. Установите вспомогательный маслоохладитель на автомобиль.
2. Установите болты (1) и толкающие штифты (2), удерживающие вспомогательный маслоохладитель, на скобу радиатора. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (9 фунтов футов).
3. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла к вспомогательному охладителю. См. " Фитинг быстроразъемного соединения линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Установите переднюю решетку в сборе. См. " Замена решетки (GMC) " или " Замена решетки (Chevrolet) " в разделе " Внешняя отделка ".

1. Установите НОВЫЙ фильтр и поверните фильтр вниз.
2. Установите НОВЫЙ нажимной зажим.
3. Установить вспомогательный насос. См. " Замена вспомогательного насоса (5.3L двигатель с RPO HP2) ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поместите поддон под поддон трансмиссионного масла.
3. Снимите сливную пробку, если таковая имеется.
4. При необходимости выверните болты и отведите в сторону кронштейн троса селектора диапазона для зазора при опускании поддона. Снимать трос с рычага или кронштейна не нужно.
5. Снимите болты масляного поддона только с передней и боковых сторон поддона.
6. Ослабьте болты заднего масляного поддона примерно на 4 оборота.
7. Слегка постучите по масляному поддону резиновым молотком, чтобы ослабить поддон и дать жидкости стечь.
8. Снимите болты масляного поддона.
9. Снимите масляный поддон и прокладку. Старую прокладку утилизировать.
10. Отсоедините электрический соединитель вспомогательного маслонасоса.
11. Отверните болты вспомогательного масляного насоса.
12. Снимите вспомогательный насос.

Схема №523

Войти

1. Установить вспомогательный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите болты вспомогательного масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель вспомогательного маслонасоса.
4. Установите масляный поддон и НОВУЮ прокладку.
5. Установите болты масляного поддона. Затяните: Болты затягивайте поочередно и равномерно до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. В случае предварительного демонтажа установите кабельный кронштейн селектора диапазона и болты. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Нанесите небольшое количество герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалентного на резьбу сливной пробки масляного поддона, если таковая имеется.
8. Установите сливную пробку масляного поддона, если таковая имеется. Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
9. Заправьте трансмиссию жидкостью.

Как заменить задний масляный уплотнение корпуса удлинителя коробок передач

Необходимые инструменты

1. J 21426 Установка уплотнений корпуса удлинителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 36850 Transjel Lubricant

Схема №524

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
4. Снимите заднее масляное уплотнение корпуса удлинителя картера. Используйте инструмент с плоским лезвием и осторожно вытяните уплотнение из корпуса.
5. Осмотрите корпус удлинителя коробки на наличие повреждений. При необходимости замените корпус удлинителя. См. " Замена корпуса удлинителя коробки передач в сборе ".

Схема №525

Войти

1. Смажьте внутренний диаметр нового уплотнения смазкой J 36850.
2. Для установки уплотнения используйте J 21426 с молоточком с мягкой поверхностью.
3. Установите уплотнение в корпус удлинителя.
4. Установите гребной вал. См. " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
5. Снимите сливной поддон и опустите автомобиль.
6. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

Схема №526

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
3. Установите сливной поддон под транспортное средство.
4. Снимите гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
5. Снимите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
6. Отверните болты 1 удлинения корпуса.
7. Снимите удлинитель корпуса (2).
8. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо удлинителя корпуса (3).

1. Установите новое уплотнительное кольцо удлинителя корпуса (3).
2. Установите удлинитель футляра (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Установите болты удлинения корпуса 1. Затяните болты (1) до 45 Н.м (33 фунта на фут).
4. Установите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
5. Установите гребной вал. См. " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
6. Снимите поддон и гнездо коробки передач.
7. Опустите автомобиль.
8. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отсоедините электрический разъем (2) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
3. Снимите болт датчик скорости автомобиля (VSS) (2).
4. Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (1).
5. Снимите уплотнительное кольцо (3).

Схема №527

Войти

1. Установите уплотнительное кольцо (3) на датчик скорости автомобиля (VSS) (1).
2. Покройте уплотнительное кольцо (3) тонкой пленкой трансмиссионной жидкости.
3. Установите ВСС (1).
4. Установите болт ВСС (2). Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель ВСС (2).
6. Опустите автомобиль.
7. Долейте жидкость по мере необходимости.

Схема №528

Войти

Схема №529

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
3. Снимите крепление коробки передач к стопорной гайке или гайкам опоры коробки передач.
4. Поднимите трансмиссию, чтобы снять вес с крепления.
5. Снимите крепление коробки передач к болтам крепления адаптера коробки передач или раздаточной коробки (1).
6. Поднимите трансмиссию настолько, чтобы снять крепление трансмиссии.
7. Снимите крепление коробки передач с автомобиля.

1. Установите крепление коробки передач на автомобиль.
2. Установите крепление коробки передач на болты крепления адаптера коробки передач или раздаточной коробки (1). Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Опустите трансмиссию.
4. Установите крепление коробки передач на стопорную гайку или гайки опоры коробки передач. Затяните: Затяните гайку или гайки до 40 Н.м.
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Предупреждение о разъединении батареи " в Предостережениях и уведомлениях.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
3. Слейте трансмиссионную жидкость.
4. Снимите задний гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - две части " или " Замена гребного вала - одна часть " в разделе " Гребной вал ".
5. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
6. Отверните гайку, крепящую крепление коробки передач к опоре коробки передач.
7. Отверните гайки и болты, крепящие опору трансмиссии к раме.
8. Немного приподнимите трансмиссию и снимите опору трансмиссии с автомобиля.
9. Снимите выхлопную трубу. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
10. Снимите двигатель стартера. См. " Замена двигателя стартера (4.3L двигатель) " или " Замена двигателя стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена двигателя стартера (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена двигателя стартера (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена двигателя стартера (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
11. Если транспортное средство оборудовано раздаточной коробкой, снимите передний гребной вал. См. " Замена гребного вала - передняя часть " в разделе " Трансмиссия / ось ".
12. Опустите трансмиссию, чтобы получить доступ к верхней и боковым частям трансмиссии.
13. Отсоедините шланг вентиляционной трубки и электрические соединения от раздаточной коробки, если она оборудована.
14. Снимите крепление коробки передач.
15. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 261-NP2 " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 149-Np " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 263-NP1
16. Снимите конец троса переключения передач с шариковой шпильки рычага переключения передач и кронштейна направляющей поддона. См. раздел " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач ".
17. Снимите теплозащитный экран коробки передач.
18. Отсоедините вентиляционный шланг коробки передач, разъем переключателя стояночного / нейтрального положения и главный электрический разъем от коробки передач. См. раздел " Замена переключателя стояночного / нейтрального положения ".
19. Отверните болт, крепящий кронштейн топливопровода к левой стороне трансмиссии.
20. Снимите заглушку доступа к гидротрансформатору.
21. Отверните болты крепления маховика к гидротрансформатору.
22. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от коробки передач. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
23. Заглушите штуцеры линии охладителя трансмиссионного масла в картере коробки передач.
24. Выньте шпильку и болт, крепящий трансмиссию к двигателю.
25. Снимите шесть шпилек и один болт, крепящий трансмиссию к двигателю.
26. Установите J 21366 на картер коробки передач для фиксации гидротрансформатора.
27. Потяните передачу прямо назад.
28. Снимите трансмиссию с автомобиля, одновременно сняв трубку индикатора уровня жидкости.
29. При необходимости промойте охладитель трансмиссионного масла и линии охлаждения. См. " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J 45096) " или " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J 35944-A) ".

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

1. Установите J 21366 на картер коробки передач для фиксации гидротрансформатора.
2. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
3. Поднимите трансмиссию на место, одновременно установив трубку индикатора жидкости.
4. Снимите J 21366 с коробки передач.
5. Сдвиньте трансмиссию прямо на установочные штифты, совместив метки на маховике и гидротрансформаторе. Гидротрансформатор должен свободно вращаться от руки.
6. Установите шесть шпилек и один болт, крепящий трансмиссию к двигателю. Затянуть: Затянуть шпильки и болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
7. Установите шпильку и болт, крепящие трансмиссию к двигателю. Затянуть: Затянуть шпильку и болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
8. При повторном использовании болтов гидротрансформатора очистите резьбу болтов и нанесите Loctite 242, GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент резьбы перед установкой.
9. Установить маховик на болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
10. Установите заглушку доступа к гидротрансформатору.
11. Установите на коробку передач вентиляционный шланг, топливопроводы и жгут проводов.
12. Установите два болта крепления теплозащитного экрана к трансмиссии. Затянуть: Затянуть болт до 17 Н.м (13 фунтов фут).
13. Установите трос переключения передач на шаровую шпильку рычага переключения передач и кронштейн (см. раздел " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач ").
14. Установить раздаточную коробку, если она оборудована. См. соответствующую процедуру: " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 261-NP2 " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 149-Np " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 263-NP1
15. Установите два болта и гайку крепления заднего крепления коробки передач к коробке передач. Затянуть: Затянуть болты и гайку до 25 Н.м.
16. Подсоедините вентиляционный шланг и электрические разъемы к раздаточной коробке, если она оборудована.
17. Если транспортное средство оборудовано раздаточной коробкой, установите передний гребной вал. См. " Замена гребного вала - передняя часть " в разделе " Трансмиссия / ось ".
18. Установить стартерный двигатель. См. " Замена стартерного двигателя (двигатель 4.3L) " или " Замена стартерного двигателя (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена стартерного двигателя (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена стартерного двигателя (двигатель 6.6L (двигатель LLY)) " или " Замена стартерного двигателя (двигатель 8.1L) " в разделе " Электрический двигатель ".
19. Установите узел выхлопной трубы. См. " Замена трубы выхлопного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
20. Установите опору трансмиссии на автомобиль. Затянуть: Затянуть болты до 70 Н.м (50 фунтов фут).
21. Установите крепление коробки передач на гайку опоры коробки передач. Затянуть: Затянуть гайки до 40 Н.м.
22. Снимите разъем коробки передач.
23. Установите задний гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - две детали " или " Замена гребного вала - одна деталь " в разделе " Гребной вал ".
24. Подсоедините линии охладителя масла к коробке передач. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
25. Опустите автомобиль.
26. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " Предупреждение об отключении аккумуляторной батареи " в разделе " Предостережения и примечания ".
27. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".